关于55、56、105、106路等11条公交线路拟调整方案公示

仓前高铁站 · 发表于 2021-12-8 21:38

傲娇的Saber 发表于 2021-12-8 17:54
以后55/56也用这套逻辑给拆掉。真想拆，还不如105走西半圈，106东半圈，终点放在总管塘方便换乘。

其实客流差距太悬殊的时候环线反而是个累赘，可能有的人会说开半环区间车，但这样跟两条半环线也没什么区别了，反而有可能会因为一个方向客流暴涨导致另一个方向的配车受到牵制（一般情况下环线肯定是共用配车的，不共配车的环线如3-时期的56/106不讨论）
环线适合把那些大型的客流集中点串起来方便换乘，并且全环客流要尽量平均，个人觉得55/56在不撤出延安路的情况下被拆的可能性很小

傲娇的Saber · 发表于 2021-12-8 22:33

仓前高铁站发表于 2021-12-8 21:38
其实客流差距太悬殊的时候环线反而是个累赘，可能有的人会说开半环区间车，但这样跟两条半环线也没什么区 ...

这不就是打算撤出延安路了么，而且之前56改道时还口口声声方便体育场路沿线去湖滨，现在说55因为武林广场西始发站让湖滨去艮山门、闸弄口新村不方便，当年在武林小广场也没有不方便啊，它撤出延安路就方便了么，炸山自己说的还真是搞笑。以前很多人都是后车免费换前车的，现在恐怕也是班次太差所以这样坐的人少了。

追风火焰王 · 发表于 2021-12-9 08:42

傲娇的Saber 发表于 2021-12-8 22:33
这不就是打算撤出延安路了么，而且之前56改道时还口口声声方便体育场路沿线去湖滨，现在说55因为武林广场 ...

而且不方便就只改始发站到景芳小区就好了，去武广西绕一小下也花不了多少时间

仓前高铁站 · 发表于 2021-12-9 08:48

本帖最后由仓前高铁站于 2021-12-9 11:16 编辑

傲娇的Saber 发表于 2021-12-8 22:33
这不就是打算撤出延安路了么，而且之前56改道时还口口声声方便体育场路沿线去湖滨，现在说55因为武林广场 ...

u1s1，
1.个人感觉55/56班次并不少，大约是去年下半年某天早上10点左右，100来一辆对面的55能来2-3辆，章家桥站。二场的线路能有这班次不错了，56中巴公司的线路班次密集我倒不奇怪
2.105/106最初开通的时候其实是拿豪华车开了个55/56的复线，票价涨1元，后来实在是没人坐才改的线，这是一个非常耐人寻味的事实

156江锦路民心路 · 发表于 2021-12-9 09:40

55.56离开延安路为专线让路

liuyizhou · 发表于 2021-12-9 11:45

55,56撤离延安路是不想让这两条环线活了吗

wwwgggyyy · 发表于 2021-12-9 17:11

55 56幸好没拆环

wwwgggyyy · 发表于 2021-12-9 17:12

既然延安路少了一路车，总该把25改到延安路吧

wwwgggyyy · 发表于 2021-12-9 17:13

do345 发表于 2021-12-8 07:20
396、395这种完全可以番号改为1406、1405

1406刚开出来，哈哈

wwwgggyyy · 发表于 2021-12-9 17:13

do345 发表于 2021-12-8 07:20
396、395这种完全可以番号改为1406、1405

还有393 394

shilka · 发表于 2021-12-9 21:47

55/56可以和18合并成新环线55/56，520基本覆盖55/56南段走向，改编码117，加密班次用中型车跑，520编码和双巴就专心跑大红豆这条线

CZ399 · 发表于 2021-12-9 22:31

傲娇的Saber 发表于 2021-12-8 18:00
非得跟地铁“抢”才能去城站吗，现在108城站的客流还是很多的，上下行车站距离远也是炸山自己的问题，往 ...

建议恢复39，六公司之前的班次真的挺不错的，归根结底，一年前负优化的问题暴露出来了

叶茗铭 · 发表于 2021-12-10 06:04

105、106下班时候人还很多，说明需求强烈，就这么被调？不知怎么想的。市民中心北大门—章家桥这段经常还没座位，有时候连章家桥—贯桥都客流很多，这些是55/56和108无法代替的

杭州*电车 · 发表于 2021-12-10 11:25

25走延安路-庆春路吧，不要单向走武林路了，那里太堵了。

文一路口的双巴 · 发表于 2021-12-12 09:27

我问问为什么318B为什么对接6号线？

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