杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 巴士之家

[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

[复制链接]
发表于 2021-10-14 19:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2021-10-14 12:03
搞那么长没必要,招不到司机的

最近的设计都看不懂,要么超长要么合并或停驶,都是些没营养的设计。。真怀疑是不是某人的马甲,当然没有证据。。
发表于 2021-10-14 19:08 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 12:12
28公里,平峰一个半小时左右吧,应该还好?或者钱江路飞云江路口换个司机不知道行不行

这还叫还好啊
平峰单程90分钟,高峰肯定要更久;你又想要高峰3-5分钟一班,你算算需要多少个车子同时上线?
你还不如拆成2条线路
发表于 2021-10-14 19:33 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-8 15:24
不是不可以,但不是我那个设计的初衷。
我的原意是11改回建国路,156改走凯旋路以后,环城东路南段往西 ...

14进城站可能性不大,前段时间炸山刚把514赶出来,再说了,就14这配车和末班,怕不是又要被人骂,不过,有胜于无,能去转一圈肯定是好的
发表于 2021-10-14 19:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 仓前高铁站 于 2021-10-14 19:47 编辑
itcfangye 发表于 2021-10-14 19:08
这还叫还好啊
平峰单程90分钟,高峰肯定要更久;你又想要高峰3-5分钟一班,你算算需要多少个车子同时上 ...

中间大换流的线路不少,8、34、111,也没拆掉么....
我当时纠结了好久要不要拆,最后想不要拆的理由是:
1.双休节假日延安路、清河坊地区拥堵,我怕因为拥堵破了90分钟换乘墙,享受不到换乘优惠;
2.这条线路的分段客流有重合区段,找不到合适的分段点;
3.枸桔弄站只有一条站前单渡线,6号线在二期开通后运力受限,参考5号线开通初期
拥堵的话,东冠五点半的末班估计滨江还没开始堵,五点半之后的客流,坐107去吧。当然如果炸山愿意放开2小时换乘墙,那火速在婺江路银鼓路口截断(手动滑稽)真要车跟不上了,312或1314上扒几个车来吧(手动滑稽)
发表于 2021-10-14 19:52 | 显示全部楼层
CZ399 发表于 2021-10-14 19:33
14进城站可能性不大,前段时间炸山刚把514赶出来,再说了,就14这配车和末班,怕不是又要被人骂,不过, ...

21:20武林小广场开出,21:45左右到城站挺好的啊....3路都是22:30就收班了,虽然3这段时间受中山北路施工影响客流下降的厉害
发表于 2021-10-14 20:01 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 19:52
21:20武林小广场开出,21:45左右到城站挺好的啊....3路都是22:30就收班了,虽然3这段时间受中山北路施工 ...

我指的是跟39对比,39这叫缩线,与其在中河高架浪费资源,不如直接缩线到复兴站,炸山的目的就是变相缩线,之前14还缩末班,二场车又不拿出来,班次的间隔和准时性是不能保证的因为有庆春路这个堵点(还有求知专线),所以,炸山真有这个决心把14放进去,还不如直接恢复39好
发表于 2021-10-14 22:08 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 11:54
为方便省儿保工作人员上下班以及患者看病需要,填补59、60、117、127撤出后望江东路沿线直达吴山地区的公交 ...

你这个,起点武林小广场,到望江东路走隧道过江即可。其实望江这里最简单的就是原来216的路线开一个,去滨江儿保可以另外开一个
发表于 2021-10-14 22:11 | 显示全部楼层
CZ399 发表于 2021-10-14 20:01
我指的是跟39对比,39这叫缩线,与其在中河高架浪费资源,不如直接缩线到复兴站,炸山的目的就是变相缩线 ...

14终点放近江公交站可以了,39恢复城站-九溪,转塘去湖滨走高架新开一个202,终点龙翔桥
发表于 2021-10-14 22:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 仓前高铁站 于 2021-10-14 22:43 编辑
傲娇的Saber 发表于 2021-10-14 22:11
14终点放近江公交站可以了,39恢复城站-九溪,转塘去湖滨走高架新开一个202,终点龙翔桥

我是觉得太折腾了,乘客熟悉新线路毕竟是有个过程的,所以我调整的理念一直都是能只动一条线绝不动两条线
发表于 2021-10-14 22:40 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 22:34
我是觉得太折腾了,乘客熟悉新线路毕竟是有个过程的,所以我调整的理念一直都是能只动一条线绝不动两条线

所以应该保持原来的14/308都不要动,最好39也不要动
发表于 2021-10-14 22:42 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-10-14 22:08
你这个,起点武林小广场,到望江东路走隧道过江即可。其实望江这里最简单的就是原来216的路线开一个,去 ...

我还有个方案:恢复216(改24小时运营),113往省儿保滨江绕一下并且延长松木场河西,7295删
发表于 2021-10-14 22:52 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 19:44
中间大换流的线路不少,8、34、111,也没拆掉么....
我当时纠结了好久要不要拆,最后想不要拆的理由是: ...

你没有50个车你这线做不到高峰3-5分一班的
发表于 2021-10-14 22:58 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 22:42
我还有个方案:恢复216(改24小时运营),113往省儿保滨江绕一下并且延长松木场河西,7295删

113现在不到滨江儿保还是怎么的?7295什么定位的线路是你随便能停的啊?
发表于 2021-10-15 00:06 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-14 22:42
我还有个方案:恢复216(改24小时运营),113往省儿保滨江绕一下并且延长松木场河西,7295删

原216怎么走的来着
发表于 2021-10-15 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2021-10-15 00:06
原216怎么走的来着

望江中河惠民延安体育场武林
发表于 2021-10-15 11:40 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-10-14 22:08
你这个,起点武林小广场,到望江东路走隧道过江即可。其实望江这里最简单的就是原来216的路线开一个,去 ...

29路其实可以走望江、近江,顺便望江隧道
发表于 2021-10-15 23:44 | 显示全部楼层
为方便望江新园居民出行,优化14路、71路。
1、14路武林小广场至复兴公交站,调整为武林小广场至近江公交站。武林小广场始发,循原线至秋涛路后,经映霞街、海潮路、望江路、钱江路、婺江路至近江公交站;近江公交站始发,经婺江路、富春路、望江路、海潮路、映霞街、东霞巷、东宝路、秋涛路后循原线至武林小广场。增设:始版桥(往武林小广场)、望江新园、海潮路望江路口(往武林小广场)、望江路海潮路口、大通桥东、钱江路望江东路口(往近江公交站)、望江东路雷霆路口(往武林小广场)、富春路婺江路口(往武林小广场)。撤销:望秋立交(往武林小广场)、望江门外、二凉亭、木材新村、三廊庙、复兴路紫花路口及复兴公交站。首末班:武林小广场5:00-23:00,近江公交站5:20-22:10。

2、71路钱潮路公交站至官巷口,调整为钱潮路公交站至六公园。钱潮路公交站始发,循原线至望江路后,经三多弄、映霞街、海潮路、望江路、中河中路、惠民路、定安路、浣纱路、庆春路、武林路至六公园;六公园始发,经东坡路、庆春路、浣纱路、定安路、华光巷、高银街、中河中路、望江路、海潮路、映霞街、秋涛路、望江东路后循原线至钱潮路公交站。增设:望江新园一园(往六公园)、望江新园、海潮路望江路口(往钱潮路)、惠民路(往六公园)、清河坊(往钱潮路)、吴山广场·华光巷、浣纱路国货路口(往六公园)、井亭桥、市一医院、庆春路浣纱路口及六公园始发站。撤销:望江路海潮路口、涌金立交、丰乐桥南(原往官巷口)、羊坝头(原往钱潮路)及官巷口始发站。首末班时间:钱潮路公交站5:15-21:30,六公园6:00-22:20。

发表于 2021-10-15 23:45 | 显示全部楼层
为完善之江、转塘地区线路,新辟202路,调整39路、308路,优化4路
1、202路转塘西至龙翔桥。转塘西始发,经梦园街、象山路、横桥路、博美路、美院北街、珊瑚沙路、江涵路、之江路、复兴路、中河高架、西湖大道、延安路、平海路至龙翔桥;龙翔桥始发,经平海路、浣纱路、西湖大道、中河高架后循上行走向至转塘西。沿途停靠:方家苑北、博美路美院北街口、转塘街道、珊瑚沙路东狮路口、珊瑚沙路丽景路口、龙心、珊瑚沙路碧波路口、龙王沙东、珊瑚沙路江涵路口、宋城东·感应桥南、九溪、闸口(地铁水澄桥站)、复兴路紫花路口、饮马井巷(往龙翔桥)、湖滨(往龙翔桥)、浣纱路国货路口(往转塘西)、井亭桥(往转塘西)及龙翔桥始发站。票价2元,各类IC卡及移动支付通用。首末班时间:转塘西5:10-21:30,龙翔桥6:00-22:20

2、39路艺创小镇至饮马井巷,调整(恢复)为城站火车站至九溪。城站火车站始发,经环城东路、金衙庄转盘、清泰立交拼宽、清江路、秋涛路、复兴路、之江路至九溪。沿途停靠:总管塘、华东家具市场、近江村、望秋立交、望江门外、二凉亭、木材新村、三廊庙、复兴路紫花路口、美政桥、海月桥、水澄桥、民安苑、闸口(地铁水澄桥站)、白塔岭(白塔公园)、之江路六和塔、浙大之江校区及九溪始发站。票价2元,各类IC卡及移动支付通用。首末班:城站火车站5:30-22:30,九溪5:00-21:45。

3、308路转塘西至浣纱路南,调整为艺创小镇至浣纱路南。艺创小镇始发,经创意路、灵凤街、龙角支路、霞鸣街、洙泗路后循原线至浣纱路南;浣纱路南始发,循原线至洙泗路后,按上行走向至艺创小镇。增设:双流公园南、沙泥塘、后埭、双流村、鸡山东、凌家桥北、郑家畈东、象山、江口村、大诸桥、浙大之江校区、之江路六和塔、白塔岭(白塔公园)、水澄桥、六部桥东、铁佛寺桥。撤销:方家畈、博美路美院北街口、转塘街道及转塘西。其余不变。

4、4路撤销横桥,增设:博美路美院北街口、方家畈、象山路美院北街口。停驶4B路。
发表于 2021-10-16 17:42 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-10-15 23:44
为方便望江新园居民出行,优化14路、71路。
1、14路武林小广场至复兴公交站,调整为武林小广场至近江公交 ...

没有从头到尾打通延安路,吴山商圈到武林商圈还是不方便,并且定安到鼓楼这个走向已经有195了,我觉得还是转延安路到武林广场吧
发表于 2021-10-16 18:10 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-10-16 17:42
没有从头到尾打通延安路,吴山商圈到武林商圈还是不方便,并且定安到鼓楼这个走向已经有195了,我觉得还 ...

195和71又不搭噶的
发表于 2021-10-16 18:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2021-10-17 08:43 编辑
傲娇的Saber 发表于 2021-10-15 23:45
为完善之江、转塘地区线路,新辟202路,调整39路、308路,优化4路
1、202路转塘西至龙翔桥。转塘西始发, ...

我觉得可以。唯一担心的就是九溪到城站的39客流会不会不存在了。
(如果九溪到四季青或者闸口到四季青方向根本没客流,那也就没有恢复39原线的必要)
发表于 2021-10-16 18:17 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2021-10-16 18:10
195和71又不搭噶的

他这么改195江北最精华的路段跟71重复了,195在江北本来就跟8高度重复,唯二的亮点就是一公园和华光左转高银/惠民的走向
发表于 2021-10-16 22:04 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-10-15 23:45
为完善之江、转塘地区线路,新辟202路,调整39路、308路,优化4路
1、202路转塘西至龙翔桥。转塘西始发, ...

39至少到转塘西吧,尤其扣牢大诸桥换乘站,转塘去四季青的人真不少的到九溪只是为景区服务,不能完全满足平时需求,九溪到闸口其实可以全越了,有308就行其他各停,总管塘过了就近江村北吧,更快
发表于 2021-10-17 08:51 | 显示全部楼层
CZ399 发表于 2021-10-16 22:04
39至少到转塘西吧,尤其扣牢大诸桥换乘站,转塘去四季青的人真不少的到九溪只是为景区服务,不能完全满足 ...

要不39不动,新辟城站走四季青、秋涛路、之江路到转塘的204路,308赶去里太祖湾,4赶去珊瑚沙路
发表于 2021-10-17 09:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 CZ399 于 2021-10-17 09:16 编辑
itcfangye 发表于 2021-10-17 08:51
要不39不动,新辟城站走四季青、秋涛路、之江路到转塘的204路,308赶去里太祖湾,4赶去珊瑚沙路

39不动的话最好九溪到宋城中间站都撤了,宋城之后大诸桥,还有39改线前是停之江路六和塔,也撤了,这样更快,308完全不用动,里太祖湾有500,让干线308去跑小区有些浪费,308复兴路到凤山门也是半个独家走向,说实在话,有39和308就差不多了204没有太大必要,开出来有可能抢39生意,不如直接把配车拿到39加密班次,4路我不是很熟,没什么好说的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2022-1-28 12:58 , Processed in 0.263215 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表