【巴士之家虚拟设计集中贴】

ducker · 发表于 2014-7-27 21:39

本帖最后由 ducker 于 2014-7-28 20:26 编辑

ducker · 发表于 2014-7-27 23:04

本帖最后由 ducker 于 2014-7-28 12:04 编辑

个人认为现在的53 54路客流不佳.由43路优化填补余杭塘路公交空白、
新辟的53路54路基本上脱离原线.依然由一场经营~

ducker · 发表于 2014-7-28 12:10

新方案设计的53和54路定位为运河大环线。一场经营。目测比城西环线更受环线。

horatius_cheng · 发表于 2014-7-28 12:20

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-7-28 12:22 编辑

ducker 发表于 2014-7-27 23:04
个人认为现在的53 54路客流不佳.由43路优化填补余杭塘路公交空白、
新辟的53路54路基本上脱离原线.依然由一 ...

43停卖鱼桥没指望的，那边以后肯定打隧道。43如果往隧道走塘河南村后下一个站大概就是香积寺路长乐路口
至于你的53、54路，因为我不熟悉那边的情况所以没法估计客流，不过小河路站放1路和79路就满了，53路放不下。

ducker · 发表于 2014-7-28 12:29

二场的西湖环线遗漏了西湖北片和东南片的景区以及南宋人文景区. 优化52路并微调51路保证服务到泛西湖范围~

一场的城西环线走向不合理客流不见起色.还是建议做运河环线开辟新53路和54路.

ducker · 发表于 2014-7-28 12:31

horatius_cheng 发表于 2014-7-28 12:20
43停卖鱼桥没指望的，那边以后肯定打隧道。43如果往隧道走塘河南村后下一个站大概就是香积寺路长乐路口
...

1和79路终点站不在小河路上面的我也出台了1路延伸案子、

standying · 发表于 2014-7-28 12:32

本帖最后由 standying 于 2014-7-28 19:38 编辑

请到集中贴发布，以免“严重影响论坛秩序”

604647354 · 发表于 2014-7-28 12:41

发过一遍就够了如果是好点子不愁没人关注

ducker · 发表于 2014-7-28 12:51

604647354 发表于 2014-7-28 12:41
发过一遍就够了如果是好点子不愁没人关注

你可以帮助删贴、

604647354 · 发表于 2014-7-28 12:54

ducker 发表于 2014-7-28 12:51
你可以帮助删贴、

我不是管理员没这个权限请自删谢谢

傲娇的Saber · 发表于 2014-7-28 19:21

ducker 发表于 2014-7-24 23:56

你把45这样改，你让我们这边去庆春路怎么办？文二路-环城西路-凤起路不是199的吗，地铁开了若199停掉那你这个改法也不可能实现的，纯粹少弄，还带来很多麻烦

傲娇的Saber · 发表于 2014-7-28 19:44

虚拟设计：为方便小河路、湖墅路居民出行，新辟143路，小河路公交站至市民中心北大门，
线路走向为：小河路公交站始发，经小河路-赵伍路-和睦路-哑巴弄-湖墅路-文晖路-中山北路-环城北路-艮山西路-新塘路-江锦路-富春路-新业路至市民中心北大门；市民中心北大门始发，经新业路-钱江路-江锦路后循上行走向至小河路公交站。
中途停靠：高家花园、拱宸桥西、勤俭桥北、勤俭桥、勤丰桥、哑巴弄、娑婆桥、仓基新村、米市巷、湖墅路沈塘桥、大塘新村、市交警支队、西湖文化广场、艮山门、公交总公司、闸弄口新村、新塘路严家弄口、景芳五区、新塘路凤起东路口、庆春广场东、新塘路杭海路口（往市民中心）、江锦路民心路口（往市民中心）、富春路丹桂街口（往市民中心）。
票价2元，每年3、4、10、11月票价1元，首末班时间：小河路公交站5:30-21:00，市民中心北大门6:15-21:45

ducker · 发表于 2014-7-28 20:22

傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:44
虚拟设计：为方便小河路、湖墅路居民出行，新辟143路，小河路公交站至市民中心北大门，
线路走向为：小河路 ...

必须让76路先滚出环城北路~

ducker · 发表于 2014-7-28 20:22

傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:21
你把45这样改，你让我们这边去庆春路怎么办？文二路-环城西路-凤起路不是199的吗，地铁开了若199停掉那你 ...

你在哪边啦.大姐.

w35429 · 发表于 2014-7-28 21:12

本帖最后由 jason 于 2014-7-28 21:16 编辑

余杭339延伸火车东站东不是失败了吗但现行通过386进杭客流十分有限
建议
386撤销丁桥公交站增设长睦家苑华丰路勤丰路口丁桥兰苑华丰路丁群街口中华橡胶厂赵家港桥应家塘同协路杭玻街口同协村西笕新社区双凉亭万事利集团枸桔弄弄口社区东港嘉苑三区火车东站东宁路火车东站东
临平红丰桥站5:30-22:00|火车东站东5:30-21:00
高峰10分，平峰15分.夜间间隔20-25分.配车16
建议开通386区间车天都城天星苑-临平南站发车时间天都城天星苑6：30-8：00 临平南站17：00-18:30 间隔20-30分
建议延伸760a至水漾人家临平人民书店6：00-18:30 水漾人家6：45-19:15 高峰25 平峰30 配车5
建议开通319直达车临平319路公交站-塘栖站发车时间临平6：30-7:30 塘栖 17:00-18:00 间隔30分 319套跑
建议延伸784至荷花塘公交站荷花塘公交站6；00-18；30 乔司监狱部 6；00-18；30 间隔高峰20-25 平峰30分配车7

傲娇的Saber · 发表于 2014-7-28 21:13

ducker 发表于 2014-7-28 20:22
你在哪边啦.大姐.

你竟然说女神是大姐？！

还有76环城北路上跟我设计的143又不搞，我是希望小河湖墅路能方便地换179去东站、换地铁、去钱江新城，东南面的走向设计的可能不好，你倒是能给点想法不？

ducker · 发表于 2014-7-28 21:17

傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 21:13
你竟然说女神是大姐？！还有76环城北路上跟我设计的143又不搞，我是希望小河湖墅路能方便地换179 ...

我近期的方案里76路会走体育场路的.

你太心急..我本来想直接把80弄到小河去的然后南面搞短~

yhlyy · 发表于 2014-7-28 21:29

本帖最后由 yhlyy 于 2014-7-28 21:47 编辑

339本来就不应该在东站设始发站，这样等于339缩线了，跟地铁高度重合，对于339本身是不利的。339只要途径东站，设个过路站就可以了。

另外309夜间线如果途径东站，这个意义比339更大。也即339即使什么都不调，保持现状也行，只要309夜间线调一下就行。如果嫌这样走东站，跟309原来线路区别大了，那这个夜间线就算不用309这个编码，改个2字头也行。

HK8990 · 发表于 2014-7-28 21:33

傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:44
虚拟设计：为方便小河路、湖墅路居民出行，新辟143路，小河路公交站至市民中心北大门，
线路走向为：小河路 ...

直接优化516就行了无需新辟

ducker · 发表于 2014-7-28 21:37

HK8990 发表于 2014-7-28 21:33
直接优化516就行了无需新辟

搞的杭州人都很懒惰一样的 516路走到小河路上又不远~

傲娇的Saber · 发表于 2014-7-28 21:42

HK8990 发表于 2014-7-28 21:33
直接优化516就行了无需新辟

你这么一说好像是可以，516也算车站连接线，2头不动改中间？那北段按现在走向桥西这边还是无法受益呀，现在516哪些地方客流大不太清楚

HK8990 · 发表于 2014-7-28 21:42

ducker 发表于 2014-7-28 21:37
搞的杭州人都很懒惰一样的 516路走到小河路上又不远~

516北段走向其实还可以的南段最好能优化成路过市民中心并改为普通线路运营日后的客流会爆棚的

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-28 21:44

yhlyy 发表于 2014-7-28 21:29
339本来就不应该在东站设始发站，这样等于339缩线了，跟地铁高度重合，对于339本身是不利的。339只要途径东 ...

你咋对339 309不放呢

yhlyy · 发表于 2014-7-28 21:45

@别问我是谁发表于 2014-7-28 21:44
你咋对339 309不放呢

这种线路，改动要越小越好，大改是不利的

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-28 21:53

yhlyy 发表于 2014-7-28 21:45
这种线路，改动要越小越好，大改是不利的

lz改的是386唉

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