【巴士之家虚拟设计集中贴】

horatius_cheng · 发表于 2014-8-10 18:54

ducker 发表于 2014-8-9 15:57
83路搞长了.118还能拉点长.

118已经16km+西溪单调，再长就要涨价了

ducker · 发表于 2014-8-11 02:28

horatius_cheng 发表于 2014-8-10 14:02
为了给我希望虚拟设计的1路（小河路至六公园）腾出位置，虚拟设计的B支2终点站六公园搬至东坡路，往小和山方 ...

会威胁102

horatius_cheng · 发表于 2014-8-11 11:19

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-8-11 11:21 编辑

ducker 发表于 2014-8-11 02:28
会威胁102

你不说我都没注意到-_-||

那B支2改回18路并站，以后1路和46路并站

horatius_cheng · 发表于 2014-8-12 22:19

几条个人觉得可以恢复/使用电车的路线
1.13路，这个HZB先提出的，补151走延安路后中河路的空缺。
2.90路，利用好莫干山路和环城东路的电缆（如果坚持得住的话）
3.156，文三路（与古翠路？）、莫干山路段可以架上电缆，环城北路利用现有电缆。此线路观赏意义更大：看穿梭在钱江新城高楼大厦间的电车。
4.49路或92路，让环城西路也跑跑电车。
5.290路，文三路、文三西路架电网。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-13 18:06

刚才实地考察了钱潮路公交站，发现只有两个站位（哭）

horatius_cheng · 发表于 2014-8-13 18:29

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-8-14 12:03 编辑

1.新辟近江公交站至地铁钱江路（钱江路庆春东路口，北侧）站免费接驳班车，沿婺江路-富春路-庆春东路-钱江路行驶。
2.新辟火车东站东至地铁钱江路站（南侧）免费接驳班车，沿东宁路，昙花庵路，运河东路，杭海路，钱潮路，富春路，庆春东路，钱江路行驶，再沿钱江路返回。
3.186路调整为蒋村公交中心站至钱潮路公交站。蒋村始发，循原线至庆春东路，经钱江路，钱潮路至钱潮路公交站，再沿富春路，庆春东路返回。增设庆春隧道西口，地铁钱江路站（往钱潮路方向），庆春东路富春路口（往蒋村方向），撤销庆春广场东单向停靠站。
4.156路，108路。恢复庆春隧道西口，地铁钱江路站（往江锦路方向）两只单向停靠站，撤销新塘路杭海路口单向站。
5.B支6延伸至钱潮路公交站。钱江湾始发，循原线至秋涛路，经太平门直街，钱潮路至钱潮路公交站，再经富春路，庆春东路，顺福路，太平门直街返回。增设钱江六苑，钱江三苑（往钱潮路），庆春隧道西口（往钱江湾），庆春东路富春路口（往钱江湾）。
6.298延伸至市民中心（BRT），增设地铁钱江路站，市民中心北大门（往市民中心），市民中心西大门（往下沙）及市民中心BRT首末站。撤销庆春隧道西口，庆春广场东，钱江六苑，新塘路凤起东路口，凤起东路顺福路口。
7.176不变

ducker · 发表于 2014-8-14 00:06

杭州公交改革梦（最近：K90路）

ducker · 发表于 2014-8-14 07:48

杭州公交改革梦（最近更新：90路）

ducker · 发表于 2014-8-14 19:48

我又冷场

standying · 发表于 2014-8-14 19:49

ducker 发表于 2014-8-14 00:06
杭州公交改革梦（最近：K90路）

89去池华街吧

ducker · 发表于 2014-8-14 20:17

standying 发表于 2014-8-14 19:49
89去池华街吧

池华街又没多少人~132换乘即可

standying · 发表于 2014-8-14 20:24

ducker 发表于 2014-8-14 20:17
池华街又没多少人~132换乘即可

西园路北段连池华街是空白哦
要不把我虚拟的145路放到吉鸿家园，走西园路北段吧

ducker · 发表于 2014-8-14 20:28

hzbuss 发表于 2014-8-10 10:17
延伸到杭师大是支持的，
丢了皇朝花园，增加了汽车西站，你再仔细考虑下。
虽然方便了西溪，仓前去西站 ...

还是在常二路调度

ducker · 发表于 2014-8-14 20:28

hzbuss 发表于 2014-8-10 10:17
延伸到杭师大是支持的，
丢了皇朝花园，增加了汽车西站，你再仔细考虑下。
虽然方便了西溪，仓前去西站 ...

还是在常二路调度

ducker · 发表于 2014-8-14 20:35

standying 发表于 2014-8-14 20:24
西园路北段连池华街是空白哦
要不把我虚拟的145路放到吉鸿家园，走西园路北段吧

132路可以突破池华街到山桥拉长一部分路程满超余以后可以把科技园道路减少绕弯

ducker · 发表于 2014-8-15 21:37

杭州公交改革梦（最近更新：K93路）

回望的眼神 · 发表于 2014-8-15 21:51

把一些实在没意义的虚拟设计可以删了

315宇通 · 发表于 2014-8-15 23:10

ducker 发表于 2014-8-15 21:37
杭州公交改革梦（最近更新：K93路）

91你这么改让北站去西站怎么办啊，91是车站连接线

ducker · 发表于 2014-8-16 00:25

315宇通发表于 2014-8-15 23:10
91你这么改让北站去西站怎么办啊，91是车站连接线

你不要老是断章取义

ducker · 发表于 2014-8-16 22:55

315宇通发表于 2014-8-15 23:10
91你这么改让北站去西站怎么办啊，91是车站连接线

91这个编码不好我用其他线路优化接驳

ducker · 发表于 2014-8-17 10:08

271路将被我全日制优化

ducker · 发表于 2014-8-17 19:53

本帖最后由 ducker 于 2014-8-17 20:12 编辑

K96 吴山广场东至网商路滨康路口

ducker · 发表于 2014-8-17 19:55

汽车北站到西站接驳、金家渡通勤等相关问题请先留意15路方案给予评价~

horatius_cheng · 发表于 2014-8-17 21:17

ducker 发表于 2014-8-17 19:53
K96 吴山广场东至网商路滨康路口

96的市民中心站呢

ducker · 发表于 2014-8-17 23:52

horatius_cheng 发表于 2014-8-17 21:17
96的市民中心站呢

还是别进站了这个车要抢107生意

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