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[公告] 【线路调整公告】优化调整1209、1514路等线路(9月6日起)

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发表于 2021-9-4 14:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
为加强闻涛诚苑、江尚景苑等小区居民与地铁5、6号线的换乘接驳,同时,方便市民前往省儿保滨江院区、滨江宝龙城等地购物、就医需求。2021年9月6日起,杭州公交调整1514M路线路走向,具体如下:

1514M路,地铁长河站C口至诚业路南环路口,调整为地铁长河站C口至地铁诚业路站(B·C)。调整后的线路走向:地铁长河站C口始发,经江南大道、建业路、滨盛路、儿康路、闻涛路、信诚路、江南大道、诚业路至地铁诚业路站(B·C);地铁诚业路站(B·C)始发,经诚业路、滨盛路、信诚路、国慷街、建业路、江南大道、网商路、滨和路、长河路、江南大道至地铁长河站C口。沿途停靠:钱江(地铁建业路站)、地铁建业路站B口(开往地铁诚业路站方向)、滨盛路建业路口(开往地铁诚业路站方向)、儿康路滨盛路口(开往地铁诚业路站方向)、闻涛诚苑(开往地铁诚业路站方向)、信诚路北(开往地铁诚业路站方向)、横街埠(开往地铁诚业路站方向)、滨江宝龙城(招呼站)(开往地铁长河站C口方向)、横街埠西(开往地铁长河站C口方向)、国慷街儿康路口(开往地铁长河站C口方向)、闻涛诚苑东区(开往地铁长河站C口方向)、江尚景苑(开往地铁长河站C口方向)、建业路滨盛路口(开往地铁长河站C口方向)、建业路平乐街口(开往地铁长河站C口方向)14对(只)停靠站。调整后的法定工作日发车时间:地铁长河站C口为7:00-9:00、17:00-19:30(发车间隔不大于10分),9:00-17:00(每逢整点、15分、半点、45分发车);地铁诚业路站(B·C)为6:45-9:35、17:20-19:00(发车间隔不大于10分),9:35-17:20(每逢05分、20分、35分、50分发车),19:00,19:15;调整后的法定节假日及双休发车时间:地铁长河站C口为7:00-19:40(每逢整点、20分、40分发车);地铁诚业路站(B·C)为6:45-19:25(每逢05分、25分、45分发车)。其余不变。

为加强望月公寓、天虹公寓等小区居民与地铁2号线的换乘接驳,2021年9月6日起,杭州公交调整1209M路线路走向,具体如下:

1209M路,地铁和睦路站至虾龙圩调整为望月公寓/地铁虾龙圩站(B.C)至望月公寓/地铁虾龙圩站(B.C)。调整后的早高峰线路走向:望月公寓始发,经小区内部道路、紫荆花北路、天虹街、古墩路、盛龙街、紫荆花北路、小区内部道路至望月公寓。沿途停靠:天虹公寓、天亿大厦(招呼站)、华东陶瓷建材市场、地铁虾龙圩站(B.C)、浙港国际南门(招呼站)、浙港国际西门(招呼站)6只单向停靠站。线路长度为2.1KM。发车时间:望月公寓为7:00-10:00(发车间隔不大于10分)(仅法定工作日运营)。调整后的晚高峰线路走向:地铁虾龙圩站(B.C)始发,经盛龙街、紫荆花北路、小区内部道路至望月公寓折返,再经小区内部道路、紫荆花北路、天虹街、古墩路、盛龙街至地铁虾龙圩站(B.C)。沿途停靠:浙港国际南门(招呼站)、浙港国际西门(招呼站)、望月公寓、天虹公寓、天亿大厦(招呼站)、华东陶瓷建材市场6只单向停靠站。线路长度为2.1KM。发车时间:地铁虾龙圩站(B.C)为15:00-20:00(发车间隔不大于10分)(仅法定工作日运营)。

根据实际客流情况和乘客出行需求,结合公交大数据,杭州公交将调整2条线路发车时间,具体如下:

1)199路,环北新村至蒋墩路公交站。起讫点、线路走向等均不变,仅调整首末班时间。环北新村末班时间由23:40调整为23:10。其余不变。调整日期为2021年9月5日。

2)1408路,留下南至荆山岭西。调整后的法定工作日发车时间:留下南为7:00-10:00(每逢整点、20分、40分发车),10:00-15:00(每逢整、半点发车),15:00-19:00(每逢整点、20分、40分发车);荆山岭西为7:30-10:30(每逢10分、半点、50分发车),10:30-15:30(每逢整、半点发车),15:30-19:30(每逢10分、半点、50分发车)。调整后的法定节假日及双休日发车时间:留下南为8:00-10:00(每逢整点、20分、40分发车),10:00-15:00(每逢整、半点发车),15:00-18:00(每逢整点、20分、40分发车),18:00-21:00(每逢整、半点发车);荆山岭西为8:30-10:30(每逢10分、半点、50分发车),10:30-15:30(每逢整、半点发车),15:30-18:30(每逢10分、半点、50分发车),18:30-21:00(每逢整、半点发车)。其余不变。调整日期为2021年9月5日。

为进一步强化运营管理水平,配合交通管理部门,保障交通组织有序运行,自2021年9月7日起,武林小广场实行分站停靠,具体如下:

(一)武林小广场(南向北方向)

(1)调整后东侧站台自南向北依次分为①、②号站台。

(2)调整后①号站台为途经线路停靠站台,停靠12、26、30、46、133、151、188、318(含318B、318快)、535B、1005M、8211、8218、8251路等。

(3)调整后②号站台为始发站台,停靠14、153、8220路。

(二)武林小广场(北向南方向)

(1)调整后西侧站台自北向南依次分为①、②号站台。

(2)调整后①号站台为途经线路停靠站台,停靠12、26、46、133、151、188、535B、1014、8251路。

(3)调整后②号站台为始发站台,停靠285、316、535C路。

同日起,2路,北景园小区至武林小广场调整为北景园小区至武林门北。调整后的线路走向:北景园小区始发,循原线至环城北路,经湖墅南路、密渡桥路至武林门北;武林门北始发,经密渡桥路、环城北路后循原线至北景园小区。撤销:小北门(开往北景园小区方向)单向停靠站及武林小广场始发站。增设:中北桥南(开往北景园小区方向)单向停靠站及武林门北始发站。同时,武林广场北(杭州大厦)(东向西)调整至②号常规站台站台停靠。调整后的线路长度:上行11.6KM;下行12.3KM。其余不变。

发表于 2021-9-4 14:56 来自手机 | 显示全部楼层
199末班提前了…
发表于 2021-9-4 15:31 | 显示全部楼层
2路终于又回到了起家时候的武林门北
发表于 2021-9-4 15:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 仓前高铁站 于 2021-9-4 15:38 编辑

有一个很好奇的问题,199是作为86的快线开通的吗?如果是,当年86从艮山流水苑延长到景芳的时候为什么199还待在南肖埠不动(没有顺势向东按最早的计划延长到到近江六园)?如果不是,那199开通的动机是什么,解决南肖埠的出行问题?
发表于 2021-9-4 16:03 | 显示全部楼层
199早就好改成8199了
 楼主| 发表于 2021-9-4 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
151→雄镇楼 发表于 2021-9-4 16:03
199早就好改成8199了

199日间线路你告诉我怎么改8199
发表于 2021-9-4 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
151→雄镇楼 发表于 2021-9-4 16:03
199早就好改成8199了

又在指指点点
发表于 2021-9-4 17:53 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2021-9-4 16:43
199日间线路你告诉我怎么改8199

他的意思是:取消199白天班次
我对此的评价是:扯淡
发表于 2021-9-4 17:54 | 显示全部楼层
1408增加早班以后,工作日末班大幅提前,平峰间隔从20分拉到30分
发表于 2021-9-4 17:55 | 显示全部楼层
还有就是,现在流行取消线路不取消编码?

1514,1209还有之前的2622,其实就是开了条新线,然后老线取消

1209在润园街东段、永固巷上是唯一线路,看来客流很差?
发表于 2021-9-4 18:21 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-9-4 15:34
有一个很好奇的问题,199是作为86的快线开通的吗?如果是,当年86从艮山流水苑延长到景芳的时候为什么199 ...

199是最早的准快速公交开通的,当时还有197,198呢
发表于 2021-9-4 18:31 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2021-9-4 18:21
199是最早的准快速公交开通的,当时还有197,198呢

所以最后为什么199放弃了走到近江?
发表于 2021-9-4 18:38 | 显示全部楼层
1514滨安路-长河路这一段建议让107去填;武林小广场西侧老早就好让316/285在原来301的始发站停靠了,出站都是右转的,不影响其他车子
发表于 2021-9-4 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-9-4 15:34
有一个很好奇的问题,199是作为86的快线开通的吗?如果是,当年86从艮山流水苑延长到景芳的时候为什么199 ...

199是非典时期开通的,用的空调黄海新车,当年是走文二路莫干山路环城西路凤起路到南肖埠的,似乎跟86没啥关系。
发表于 2021-9-4 20:23 | 显示全部楼层
199真的不要脸,把8221吞完又开始缩末班,炸山老套路了
发表于 2021-9-5 07:14 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2021-9-4 17:55
还有就是,现在流行取消线路不取消编码?

1514,1209还有之前的2622,其实就是开了条新线,然后老线取消
...

1209是啊,本来进望月公寓大门是好事,但炸山的拆东墙补西墙风格令人厌恶,人为恢复公交空白。
发表于 2021-9-5 10:39 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2021-9-4 20:02
199是非典时期开通的,用的空调黄海新车,当年是走文二路莫干山路环城西路凤起路到南肖埠的,似乎跟86没 ...

所以说199开通的动机就是为了给文二路和凤起路搞条快线出来?
发表于 2021-9-5 20:41 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2021-9-4 18:21
199是最早的准快速公交开通的,当时还有197,198呢

准快速公交是186~189,19X是大站车,但没有被冠以准快速公交的名头
发表于 2021-9-6 10:11 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2021-9-4 18:21
199是最早的准快速公交开通的,当时还有197,198呢

19X开始是大站车;后来18X准快速线,画了部分专用道,到了路口就没了;之后就开始搞B1了
发表于 2021-9-6 14:44 | 显示全部楼层
2路不停小广场了?杯具。
 楼主| 发表于 2021-9-11 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 电玩巴士 于 2021-9-11 20:14 编辑
315宇通 发表于 2021-9-4 20:23
199真的不要脸,把8221吞完又开始缩末班,炸山老套路了

应该是不想让一公司套末班,故意提前(一本正经的胡说八道)
发表于 2021-9-12 08:00 | 显示全部楼层
199晚上22点之后才有几个人啊
发表于 2021-9-15 22:39 | 显示全部楼层
其实1209直接延伸到望月不就行了,何必取消老线路呢,多配一个车,还可以缩小发车间隔
发表于 2021-9-16 12:12 | 显示全部楼层
子青 发表于 2021-9-15 22:39
其实1209直接延伸到望月不就行了,何必取消老线路呢,多配一个车,还可以缩小发车间隔

就是,太恶心了
发表于 2021-9-16 15:17 | 显示全部楼层
张盼盼2 发表于 2021-9-12 08:00
199晚上22点之后才有几个人啊

炸山水军吧?你们不考虑无产阶级加班晚回家么?人不多,他们就不算人了么?
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