【口水堂】为什么87到石屋洞之后又要到西湖绕一圈

wwwgggyyy · 发表于 2021-8-29 13:03

87绕到那边很不方便，走九曜山隧道挺快的呀，87本来就歪歪扭扭的，再这么一绕，又要很长时间。

shilka · 发表于 2021-8-29 14:14

这种线路多了去了，开通之时就是考虑短途客流，315不走复兴大桥绕了多大一个圈，单程达到30多公里，42好好的之江路不走要绕解放路，15古荡绕小圈，197曙光公寓绕小圈等等

itcfangye · 发表于 2021-8-29 14:35

你先想想87的主要客流是哪里上下的

151→雄镇楼 · 发表于 2021-8-29 19:13

shilka 发表于 2021-8-29 14:14
这种线路多了去了，开通之时就是考虑短途客流，315不走复兴大桥绕了多大一个圈，单程达到30多公里，42好好 ...

197和315是历史原因

南河畔 · 发表于 2021-8-29 21:45

那建议8路拉直走中河路，不要去什么市一还有吴山广场这种地方了，太绕了

Hangzhou1979 · 发表于 2021-8-30 09:51

87路最早是游路，开的时候就还没造隧道，是照顾满陇桂雨这条路上村民的。

粉胖子 · 发表于 2021-8-30 10:00

shilka 发表于 2021-8-29 14:14
这种线路多了去了，开通之时就是考虑短途客流，315不走复兴大桥绕了多大一个圈，单程达到30多公里，42好好 ...

315开通的时候有复兴大桥吗。。

冷雪飘飞 · 发表于 2021-8-30 10:17

一切绕的线路，就是设计有问题的线路。完美的线路，既不绕，又能完美解决中途各种客流

仓前高铁站 · 发表于 2021-8-30 14:28

87和楼上提到的315/42以及55/56等线路一样，都是因为开通的时候最近走向的某段路没有完工被迫绕远，但绕行这一段客流实在太好，这线路下不来了，就没给拉直而是保持原走向了

X1二号大街东 · 发表于 2021-9-7 08:00

有Y3的时候还没有九曜山隧道

kingbill · 发表于 2021-9-7 09:16

87前身是Y3线，开通时未建造九曜山隧道，正常绕了西湖南边的道路

kingbill · 发表于 2021-9-7 09:19

shilka 发表于 2021-8-29 14:14
这种线路多了去了，开通之时就是考虑短途客流，315不走复兴大桥绕了多大一个圈，单程达到30多公里，42好好 ...

你应该没坐过吧，315开通后经常走了钱江一桥

Matsushita · 发表于 2021-9-7 09:46

shilka 发表于 2021-8-29 14:14
这种线路多了去了，开通之时就是考虑短途客流，315不走复兴大桥绕了多大一个圈，单程达到30多公里，42好好 ...

315拉直后有515，可你看看现在的515是什么班次，什么客流
六七十年代开通15路（现315），这条线路的走向一开始就是过钱江大桥后沿杭萧公路穿过浦沿、长河、西兴到达城厢，这在当时是最便捷的线路，只不过近十年来因为滨江三镇因为城市发展而将萧杭路（老03省道）逐段废弃，因此315便成了现在这样歪七扭八的样子

虽然线路扭来扭去，但对于客流有很大助益，不至于像515一样变成一条高峰线

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