瓶窑的地铁接驳公交真是没救了

yourusername

2号线开通都四年了，就靠一个430接驳，非得跑到长命桥，沿着老104国道，良渚老街绕一圈，单趟下来40分钟，加上等等车，一个小时过去了，地铁都快跑完了。本来就十公里的路程，这是地铁接驳线的样子？就不能沿着新104国道直达？这样的公交谁愿意坐？
老104这条线路上已经有313、348、437、257，过不过分？





刚看了下，还有个428，就是原来的B支8，那可真是更过分！





10公里的路程，接驳要花近一个小时，太优秀了

604647354

四期M2西延之后这堆线路能全军覆没

151→雄镇楼

428截线后还是20-30分钟一班

南河畔

地铁良渚站沿g104直达瓶窑的有7457 7437 499高峰等一天没几班车且票价贵的线路

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南河畔 发表于 2021-8-10 11:04
地铁良渚站沿g104直达瓶窑的有7457 7437 499高峰等一天没几班车且票价贵的线路

看了更来气，7457三块，早晚各一班；7437四块，早晚各两班；499高峰四块，早晚各两班

这是跨区超长线，日常地铁接驳 半点指望不上


不过这可以说明，这条路上没有埋雷啊，公交车可以跑啊

peter_nash

瓶窑始发往市区方向的线路都是走祥彭线老路的

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根本就不用往那边绕，只留一两条线在那边，其它都走G104好了

TrolleybusD9

430主要是在瓶窑的覆盖面太小了，平峰靠430差不多了，本来客流就不会有很多，走104国道舍弃太多客流了。高峰可以开出走104国道的快线

杭州*电车

公交大数据显示，去瓶窑的旅客喜欢绕一下的，再说绕一下，公司也没多收钱，要走这么直的话，价格要高一些的。想想当时的西湖环湖线就是的。死了一批又一批，整天想着数字线呢。

151→雄镇楼

瓶窑高峰进城可能还是450换83/220快

南河畔

TrolleybusD9 发表于 2021-8-10 20:16
430主要是在瓶窑的覆盖面太小了，平峰靠430差不多了，本来客流就不会有很多，走104国道舍弃太多客流了。高 ...

430最好能延伸到瓶窑老站或者毛园岭公交站，428班次太少了

南河畔

151→雄镇楼 发表于 2021-8-10 21:36
瓶窑高峰进城可能还是450换83/220快

省省吧，不过450换m5也不是不行

leawon

430的接驳确实鸡肋，313到和睦差不多也就1小时

kingbill

151→雄镇楼 发表于 2021-8-10 21:36
瓶窑高峰进城可能还是450换83/220快

为啥不换地铁5号线？

yourusername

客流不乐观的一个原因是这个线路耽误事儿，十公里的路程，谁吃得消一个小时的晃荡。要是能够二十多分钟直达，转2号线还是比450转5号线快的，客流怎么可能不改善。选择坐地铁的，对于时间比较敏感

话说回来，四年了， 也没开高峰线。乘客能忍，那就这样吧

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南河畔 发表于 2021-8-10 22:46
430最好能延伸到瓶窑老站或者毛园岭公交站，428班次太少了

不要指望一条线路解决多个问题，这样的结局就是大家都好不了

已经有了428，需要的是缩短428的间隔，让大家对于接驳线有信心

回望的眼神

430拉长到毛元岭，加密班次 还有救，437重回瓶窑车站就行了，本来就够长了 缩短一点无妨

151→雄镇楼

瓶窑平峰进城的话，坐公交比坐地铁快。430/489到地铁站的时候，348都快到勾庄了

X1二号大街东

我怎么感觉是在保护348的客流

傲娇的Saber

430毛园岭公交站（改名瓶窑北站）始发，至下金村，经104国道至地铁站；新辟432，瓶窑汽车站始发，经瓶仓大道、东西大道、良祥路、古墩路至地铁良渚站

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傲娇的Saber 发表于 2021-8-11 19:17
430毛园岭公交站（改名瓶窑北站）始发，至下金村，经104国道至地铁站；新辟432，瓶窑汽车站始发，经瓶仓大 ...

也挺好的，还能带一下七贤郡、大溪谷一带的地铁接驳，就是瓶仓大道转东西大道那里要绕一个弯。凤都路南延以后会好很多