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[公告] 【线路调整信息】调整7701、13路 / 复兴大桥换乘站停止免费换乘功能(7月16日起)

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发表于 2021-7-15 18:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
方便市民出行   公交调整7701路等线路
为进一步方便春波南苑、山水宿舍等居民的出行,7月16日起,杭州公交增设7701路停靠站点,具体如下:
7701路,义桥公交站至物联网西兴路口。在“江陵路滨和路口”与“滨安路江虹路口”之间增加“滨安路聚业路口”双向停靠站,在“义桥公交站”与“东方路罗峰路口”之间增加“新峡路口”双向停靠站。其余不变。
根据线路实际客流,结合公交大数据平台客流数据,7月16日起,公交调整13路服务时间,具体如下:
13路,海洋二所至滨盛公交站。调整后首末班时间:海洋二所为5:45-22:45;滨盛公交站为5:00-22:00。其余不变。
为进一步提升站台线路停靠秩序,便于市民识别,自7月16日起,“复兴大桥换乘站”更名为“中兴立交”,按开往方向相同设在同处进行调整,与现有的“中兴立交”实行分站停靠,具体如下:
(一)北向南方向
(1)调整后西侧站台自北向南依次分为①、②号站台。
(2)调整后①号站台(原复兴大桥换乘站)停靠:368、7176路。
(3)调整后②号站台(原中兴立交)停靠:178、283、287路。
(二)南向北方向
(1)调整后东侧站台自南向北依次分为①、②号站台。   (2)调整后①号站台(原中兴立交)停靠:178、283、287路。
(3)调整后②号站台(原复兴大桥换乘站)停靠:368、7176路。
同日起,BRT复兴大桥换乘站运营模式调整,取消同台免费换乘功能,实行上车购票,按各线票价收费,优惠换乘措施保持不变。

发表于 2021-7-15 18:45 | 显示全部楼层
缩短运营时间+取消换乘站换乘,炸山太坏了
发表于 2021-7-15 19:14 | 显示全部楼层
下一个就是钱江大桥换乘站了
发表于 2021-7-15 19:32 | 显示全部楼层
刚还在想怎么没有352,原来352早就改走四桥上层了啊……
发表于 2021-7-15 19:32 | 显示全部楼层
13这个末班砍的也太狠了
发表于 2021-7-16 07:57 来自手机 | 显示全部楼层
13路这个末班砍得够狠,以及接下来是不是要轮到钱江大桥换乘站和西兴大桥换乘站了啊。
发表于 2021-7-16 10:04 | 显示全部楼层
看来炸山日子不好过,还不如别人收购了来管
发表于 2021-7-16 10:05 | 显示全部楼层
下一步钱江大桥还有八字桥,快速公交倒灶,炸山倒灶
发表于 2021-7-16 11:51 | 显示全部楼层
一共5条线路还要分开停靠,本来的换乘站挺大的吧
发表于 2021-7-16 17:15 | 显示全部楼层
复兴大桥少了113/116/352/b支3之后换乘功能基本等于0了,取消也没什么问题,但是这么几条线路还要分开停也是搞不懂。13路末班居然提早70分钟,太狠了!
发表于 2021-7-16 17:20 | 显示全部楼层
13路提早后,双向末班23:00后的只剩8路、31路区间、193了,单向23:00后的也没几个
发表于 2021-7-16 17:50 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-7-16 17:20
13路提早后,双向末班23:00后的只剩8路、31路区间、193了,单向23:00后的也没几个

就连之前吞掉夜间线延伸的那些常规线路,现在基本也都砍回去了……
发表于 2021-7-16 19:15 | 显示全部楼层
复兴大桥换乘站那接下来2座大桥 和武林广场北和八字桥了
缩短运营时间 炸山 根据线路实际客流,结合公交大数据平台客流数据
                   大数据  每次调整都是和老资有关系 这锅我不背
                   乘客 打车
                   网约车 开心   
发表于 2021-7-16 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
凭借大数据把自己搞死了 我缩线缩短运营时间 然后拿出大数据客流明显减少取消线路。中兴立交那里根本不方便,方便的是换乘站,很多178去滨江上班的前面换172 355 这回又多走200米
发表于 2021-7-16 19:55 来自手机 | 显示全部楼层
13路这么搞,地铁末班过了后最需要公交的时候,你倒回场了。
发表于 2021-7-16 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
现在市区常规线末班基本超不过23:00以后
发表于 2021-7-16 23:03 | 显示全部楼层
江锦105 发表于 2021-7-16 20:09
现在市区常规线末班基本超不过23:00以后

按现在的节奏,大线路一头的末班都要到22:00了
发表于 2021-7-16 23:07 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2021-7-16 17:50
就连之前吞掉夜间线延伸的那些常规线路,现在基本也都砍回去了……

12路、93路还没缩回去,可能末几班客流能达到指标吧
发表于 2021-7-17 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-7-16 17:15
复兴大桥少了113/116/352/b支3之后换乘功能基本等于0了,取消也没什么问题,但是这么几条线路还要分开停也 ...

主要是怕继续停原站点乘客和司机之间产生纠纷吧,但是呢完全停用这么大个站台太浪费,所以只好弄个一条半线路进去装装样子了。

其实应该让一条线路停两次、所有线路在普通站台换乘的。
发表于 2021-7-18 00:39 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2021-7-17 10:49
主要是怕继续停原站点乘客和司机之间产生纠纷吧,但是呢完全停用这么大个站台太浪费,所以只好弄个一条半 ...

但是换乘站的位置比中兴立交好太多了,滨盛路上很多过来乘车的客流,走到中兴立交要多走200多米,实在是太远了。
而且中兴立交那个位置,真的就是立交桥底下,边上什么都没有……
发表于 2021-7-18 19:37 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2021-7-18 00:39
但是换乘站的位置比中兴立交好太多了,滨盛路上很多过来乘车的客流,走到中兴立交要多走200多米,实在是 ...

是啊,换乘站有很多是滨盛路过来坐车的,苦了他们了。其实如果为了避免不必要的纠纷,可以一开始设定一个过渡期,过渡期内换乘站上车的乘客司机每次都提醒一下,乘客不刷卡也可以,但是过渡期过了就必须刷卡
发表于 2021-7-18 22:02 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2021-7-16 11:51
一共5条线路还要分开停靠,本来的换乘站挺大的吧

早年多的是:113,B-3,B-5,352,368,178,商务1,116
发表于 2021-7-19 08:24 来自手机 | 显示全部楼层
快点倒闭吧,杭州公交集团
发表于 2021-7-19 09:31 | 显示全部楼层
GANGJIAO12 发表于 2021-7-19 08:24
快点倒闭吧,杭州公交集团

不是这样,如果倒闭的话,所有的公交车不运营,看下乘客怎么出行不方便
发表于 2021-7-19 09:53 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2021-7-19 09:31
不是这样,如果倒闭的话,所有的公交车不运营,看下乘客怎么出行不方便

炸山自己作的,让粉丝变黑粉变成复读机了,倒闭了可以让别人来做都要比炸山好,换LD就好了。
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