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[新闻] 桐乡海宁两地开通“桐乡至杭海城铁”公交线路

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发表于 2021-7-12 23:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
桐乡海宁两地开通“桐乡至杭海城铁”公交线路

今天(7月11日)上午,一辆满载乘客的K329公交车从河山汽车站开往杭海城铁许村站,标志着桐乡至杭海城铁公交正式开通。这是我市统筹城乡发展,提升公共交通服务水平的具体举措,也是桐乡海宁两地积极推进区域一体化发展的积极努力。

据悉,桐乡至杭海城铁公交共有K329和K330两条线路。其中,K329路(河山汽车站至杭海城铁许村站)公交,始发站为河山汽车站,终点站为杭海城铁许村站,由桐乡交投集团下属汽运公司投入2辆中巴运营,线路全程32公里,途经42个站点,经过河山、洲泉等镇街,每日发送12个班次,单程约100分钟。

同时,原K330路(崇福车站至长安公交站)公交优化延伸调整为崇福车站至杭海城铁长安站(东方学院站),由桐乡汽运公司和海宁大元公交公司投入4辆公交大巴共同运营,线路全程16.5公里,途经19个站点,每日发送40个班次,单程约40分钟。

两条线路均采取统一票价,投币2元,刷卡1元,老年人按城际相关规定可享受优惠乘车。

发表于 2021-7-13 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
炸山:投诉桐乡汽运和海宁大元不正当竞争
发表于 2021-7-13 09:06 | 显示全部楼层
从桐乡发到许村?那么长?那干脆直接开到临平吧,反正就一站路了。
发表于 2021-7-13 09:31 | 显示全部楼层
电气男孩 发表于 2021-7-13 08:49
炸山:投诉桐乡汽运和海宁大元不正当竞争

发改委:炸山你的手伸了太长了吧 管你的鸟事
发表于 2021-7-13 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2021-7-13 09:31
发改委:炸山你的手伸了太长了吧 管你的鸟事

我的意思是在票价上
发表于 2021-7-13 10:39 | 显示全部楼层
余交没来几趟对接杭海城际的公交啊?永乐街首末站、文正街首末站,都不远,但线路都绕开高铁站,余交咋想的?
发表于 2021-7-13 10:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingbill 于 2021-7-13 11:14 编辑

炸山:向最高法院投诉桐乡汽运和海宁大元。海宁的自古以来就是杭州,桐乡汽运和海宁大元两条公交线路在海宁境内非法运营(手动滑稽)
发表于 2021-7-13 11:07 | 显示全部楼层
huazai800 发表于 2021-7-13 10:39
余交没来几趟对接杭海城际的公交啊?永乐街首末站、文正街首末站,都不远,但线路都绕开高铁站,余交咋想的 ...

要对接也是对接9号线啊。。
发表于 2021-7-13 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
炸山:不行,除了湖州公交以外,我还要投诉桐乡公交和海宁大元公交不正当竞争。
发表于 2021-7-13 12:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 回望的眼神 于 2021-7-13 12:08 编辑
huazai800 发表于 2021-7-13 10:39
余交没来几趟对接杭海城际的公交啊?永乐街首末站、文正街首末站,都不远,但线路都绕开高铁站,余交咋想的 ...

临平高铁北广场设计就有问题,规模大一些,南北接通多条线路,但是原有的405 472 485覆盖面已经比较广了,缺的是去东湖南路的车
发表于 2021-7-13 12:51 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2021-7-13 12:02
临平高铁北广场设计就有问题,规模大一些,南北接通多条线路,但是原有的405 472 485覆盖面已经比较广了 ...

这个临平高铁站,临平区内很多地方都无公交直达,比如星桥只有高峰线、崇贤无、运河无、超山风景区只有高峰线,原钱江开发区范围的泉漳、康乐一带企业及外来务工人员也比较多,也无直达车。
发表于 2021-7-13 12:58 | 显示全部楼层
huazai800 发表于 2021-7-13 12:51
这个临平高铁站,临平区内很多地方都无公交直达,比如星桥只有高峰线、崇贤无、运河无、超山风景区只有高 ...

有的,397区间高峰线,临平开往崇贤,因乘客客流不足而停运好几年了
发表于 2021-7-13 14:31 | 显示全部楼层
huazai800 发表于 2021-7-13 12:51
这个临平高铁站,临平区内很多地方都无公交直达,比如星桥只有高峰线、崇贤无、运河无、超山风景区只有高 ...

426和409 延伸的事情而已,星桥无的话,我还说乔司无呢
发表于 2021-7-13 15:17 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2021-7-13 09:06
从桐乡发到许村?那么长?那干脆直接开到临平吧,反正就一站路了。

河山镇,桐乡最西北的镇了,在许村的正北方向。
发表于 2021-7-13 15:50 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2021-7-13 14:31
426和409 延伸的事情而已,星桥无的话,我还说乔司无呢

乔司有地铁通余杭高铁站,而且还有几趟公交停火车浜站,这个站走到高铁站也就几百米。
发表于 2021-7-13 20:56 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2021-7-13 09:06
从桐乡发到许村?那么长?那干脆直接开到临平吧,反正就一站路了。

市域里面好商量,一旦跨市就不好弄了,桐乡民间之前一直投诉桐乡临平间没有公交,而桐乡官方给出的回复是桐乡一直在沟通争取开通杭桐城际公交,但是杭州方面没有开线路的意愿,所以。。。
 楼主| 发表于 2021-7-13 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2021-7-13 09:06
从桐乡发到许村?那么长?那干脆直接开到临平吧,反正就一站路了。

开到临平难协调不说,还得按照杭州城际公交的标准收费,毛40公里的跨市公交收你6块钱不过分吧,嘉兴大市内别说许村到河山,就算许村开到西塘、姚庄、大云也只要2块钱,刷卡还给对折!
发表于 2021-7-14 10:17 | 显示全部楼层
各位市民:

为方便市民乘坐杭海城际铁路,从2021年7月16日起,海宁至桐乡(198)班线进行线路优化调整,具体运营情况如下:

一、首末班时间:6:30——18:00

二、、起始及终点站:海宁客运中心——桐乡客运中心

三、停靠站点:海宁客运中心——田上埭——皮革城——燕子浜(皮革城)——海洲街道卫生院——三里港桥(皮城康复医院)——洛隆路口——皮都园区——由拳路口——科创中心——双冯——科技绿洲——漕河泾开发区——万星村——屠甸水泥厂——联星——山门街湖盐线路口——山门街石泾路口——石泾路屠兴路口——石泾路西新路口——同丰路口——田鸡浜——新玄村——周家庄——梧桐村——百桃——桐乡客运中心

望各市民相互转告,特此公告!

海宁市大元运输有限责任公司

2021年7月13日
发表于 2021-7-14 10:45 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2021-7-14 10:17
各位市民:

为方便市民乘坐杭海城际铁路,从2021年7月16日起,海宁至桐乡(198)班线进行线路优化调整, ...

漕河泾开发区,这是通到魔都了吗
发表于 2021-7-14 10:54 | 显示全部楼层
电气男孩 发表于 2021-7-13 10:15
我的意思是在票价上

至于票价 按炸山的多赚钱的逻辑 分段2元起步 7元封顶 一票制8元
发表于 2021-7-14 11:04 | 显示全部楼层
huazai800 发表于 2021-7-13 12:51
这个临平高铁站,临平区内很多地方都无公交直达,比如星桥只有高峰线、崇贤无、运河无、超山风景区只有高 ...

康乐小区--411运河--412 超山风景区--460  泉漳--426延伸 反正老南站已经拆了 同时把406和457合并(重叠度高)
发表于 2021-7-14 11:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 电玩巴士 于 2021-7-14 11:33 编辑
南河畔 发表于 2021-7-14 10:45
漕河泾开发区,这是通到魔都了吗

海宁园区这是
 楼主| 发表于 2021-7-14 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2021-7-14 10:45
漕河泾开发区,这是通到魔都了吗

全称是上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区
发表于 2021-7-14 14:39 来自手机 | 显示全部楼层
9号线分拆后杭海城际吸引力下降不少,倒杭州市中心需要换乘两次了
发表于 2021-7-15 09:15 | 显示全部楼层
其实我的意思是,既然是接驳线,那为什么要开那么长?直接开到嘉兴市域内第一站,是不是有点夸张?
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