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发表于 2021-6-9 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 亚森 于 2021-6-11 15:08 编辑

请求删帖
 楼主| 发表于 2021-6-10 13:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚森 于 2021-7-18 15:14 编辑

1
发表于 2021-6-10 13:23 | 显示全部楼层
亚森 发表于 2021-6-10 13:13
我觉得284用之前的大衣柜和K9F都挺好的,K8也用过。

得考虑有些线路的长度和客流特点,是长途多还是短途多。公交是公共服务产品,只能考虑大多数,不可能让每个人都满意的。
 楼主| 发表于 2021-6-10 15:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚森 于 2021-7-18 15:14 编辑

1
发表于 2021-6-10 15:53 | 显示全部楼层
王女士的建议是:希望公交分公司能不能尽量给284路全线换上低入口、无障碍的车型,就跟以前最早的时候一样。而不是这种类似“长途汽车”的车型?

某山:收到,低入口中巴安排上
发表于 2021-6-10 16:05 | 显示全部楼层
亚森 发表于 2021-6-10 15:32
是的,其实我觉得314和有些杭州进富阳的很适合用这种大巴商务车的。284主要途径小区太多,现在老龄化严重 ...

翠苑到德胜怎么会专门等284呢……
发表于 2021-6-10 16:10 来自手机 | 显示全部楼层
炸山:收到,明天我就换成8米车或者6米车。
发表于 2021-6-10 16:46 来自手机 | 显示全部楼层
长距离通勤 一人一座还不好? 真站1小时累不累
发表于 2021-6-10 16:57 来自手机 | 显示全部楼层
还不知足吗,看看富阳长距离都换成10米车了
 楼主| 发表于 2021-6-10 17:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚森 于 2021-7-18 15:15 编辑

11
发表于 2021-6-10 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2021-6-10 16:57
还不知足吗,看看富阳长距离都换成10米车了

临安长距离的381路和599路全线都是8米车了。
发表于 2021-6-10 18:23 | 显示全部楼层
炸山:已收到,8m一踏车马上安排
发表于 2021-6-10 18:29 来自手机 | 显示全部楼层
以及6米车或者8米车 VS 12米的城郊车,我选择12米的城郊车,12米大车坐起来舒服,小车坐起来太难受,尤其是6米或者6米不到的面包车,像201路、317路、322路、327路、360路的6米车,后排根本就没法坐,实在是太颠簸了。
 楼主| 发表于 2021-6-10 20:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚森 于 2021-7-18 15:15 编辑

1
发表于 2021-6-10 22:57 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2021-6-10 18:22
临安长距离的381路和599路全线都是8米车了。

富阳至菩提寺路专线居然有8米普通车,还是塑料座位
发表于 2021-6-10 23:00 | 显示全部楼层
亚森 发表于 2021-6-10 17:44
感谢改正。应该是翠苑到德胜这块上车的人比较多,其中还是中老年人,用这种车不方便。实在不行换成同大小 ...

有一次坐284就是多座位车,下午1小时的间隔往城西,上座率还可以。现在好像大巴和10米都有
发表于 2021-6-11 14:19 | 显示全部楼层
原来的新闻怎么编辑掉了?
发表于 2021-6-11 14:58 | 显示全部楼层
非常合理,建议上金杯
发表于 2021-6-11 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-6-10 23:00
有一次坐284就是多座位车,下午1小时的间隔往城西,上座率还可以。现在好像大巴和10米都有

现在甚至有8m
发表于 2021-6-11 19:57 | 显示全部楼层

7m都有
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