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[转帖] 再转一篇钱江晚报的报道 杭州近江地区多路公交车变小,能不能换回大车?

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发表于 2021-6-7 20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬

一位杭州杭州读者6月4日在小时新闻“社区那些事”发帖求助:

自5月月末以来,途径近江地区公交车(21,29,32,42,71,114路)车子都变小了。

32路,连接近江地区与环北市场、武林商圈,是上下班的小伙子和老年人依赖的公交线路,现在变成了只有11个座位的小中巴。再加上前几天公交公司把32路改成定时班车,发车时间长了,上下班高峰期车子要挤得上不去人才肯罢休。

29,42,71路,也变成了只有十几个座位的、要爬两阶阶梯才能上去的公交车。我们近江地区老小区多,老年人多,跨台阶很辛苦。本来坐公交车有座位也摇摇晃晃,现在车子变小了我们扶手抓着更加难过,年纪大了最怕坐车摔一跤。地铁站里面要走很多路,我们老年人吃不消,公交车对我们近江老年人还是很重要的,希望在贵报的帮助下公交公司能把近江的公交车换大回来。

小时新闻把这位读者反映的近江地区公交问题,反映给了杭州市公交集团。今天(6月7日)早上,公交集团的反馈来啦。

公交集团说,这是参考大数据对各条公交线路运营数据按“早平峰、早高峰、日平峰、晚高峰、晚平峰”等不同时间维度进行汇总分析后,梳理每个时间段的运营班次和每班次的载客人数,并综合了第三方评估分析情况和公交运营的实际,围绕“大客流大车型,小客流小车型,早晚高峰大小车型结合”原则后进行的优化,主要是为了确保线路车辆车型与线路客流更加匹配。

公交集团表示,已经接到市民的需求,接下来会根据各线路实际客流的变化和市民建议意见,针对部分线路车型调整后出现的时段性客流不平衡问题,实时进行动态性地优化调整。

对于这位读者提到的老年乘客乘坐问题,公交集团表示也有所考虑,“在后续采购公交车的时候,会选择一批低入口、没有台阶、双开门的车型,主要是方便老年人及残障乘客乘车。”相关负责人说。

此外,公交集团对未来公交车还有比较具体的设想,如车辆无障碍设施到位后,在车厢内安装电子显示屏、USB接口等便民设施,对扶手、座椅等设施进行优化。“在优化运营调度,精准运力投放方面,主要集合公交数据大脑、视频监控情况及工作人员的日常现场管理,让线路车型更加精准合理。”相关负责人表示。

本报道来源 钱江晚报
发表于 2021-6-7 20:58 | 显示全部楼层
多点投诉,多曝曝光,让那些个SB领导看看都干了些啥蠢事
发表于 2021-6-7 23:31 | 显示全部楼层
炸山换车思维:老人多的用小车,座位少、台阶多,如32/38/68/71等等;小客流大车型,如1206/1101/1104/1511/1512/1513等等很多微公交线路,大客流小车型;长途线小车型,如327/360/317/514/381,短途接驳线大车型
发表于 2021-6-7 23:57 | 显示全部楼层
太臭不要脸,好好的12米去跑外围l线路,中心城区线路非要用小车,干坏事还要给自己立牌坊
发表于 2021-6-8 09:13 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-6-7 23:31
炸山换车思维:老人多的用小车,座位少、台阶多,如32/38/68/71等等;小客流大车型,如1206/1101/1104/1511 ...

这是变相不让老人出来啊,人人都会老的,炸山做法没人性化,幸福感城市等着摘帽吧。
发表于 2021-6-8 09:54 | 显示全部楼层
现在那里肯给钱,炸山就往那里去。主城区的老人毕竟赚不到钱
发表于 2021-6-8 18:32 | 显示全部楼层
114在用6米
发表于 2021-6-8 18:46 来自手机 | 显示全部楼层
炸山的脑回路看啊看不懂,一些客流不是很差的线路在换8米甚至6米,一些运椅子的社区巴士却从6米换成12米了
发表于 2021-6-8 20:24 | 显示全部楼层
32路也真是悲催,去年还全线六公司转会的12米万向,现在这批车应该给三公司了,换上10米金旅和吉利,完了之后8米银隆来了全线8米,现在是几个六米加两个也不知道三个三公司转会的10米银隆,真是不受待见,客流么被地铁抢,还被同车队的21和45抢。话说回来,32路所在的二公司四车队,全车队只剩21路上仅存的可能10个都不到的12米,也是厉害了。
发表于 2021-6-8 22:25 | 显示全部楼层
只能说明一点,炸山公司领导脑残,无能
发表于 2021-6-9 08:39 | 显示全部楼层
哈哈,钱江晚报这是准备个个击破啊

炸山估计恨得牙痒痒
发表于 2021-6-16 12:24 | 显示全部楼层
近江的公交好短,都只能到武林地区而已,也就10公里左右,而且还绕出来的10公里,杭州真小。
杭州确实好小,幸好去小城北还有个80路,去小城西好像没车啊,32也是市中心武林地区。
我们不期待大城南到大城西能有公交,连小城南到小城西都没有,都是龟缩主义。
发表于 2021-6-16 12:30 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2021-6-16 12:24
近江的公交好短,都只能到武林地区而已,也就10公里左右,而且还绕出来的10公里,杭州真小。
杭州确实好小 ...

21算是到了小城西吧
发表于 2021-6-16 15:09 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2021-6-16 12:30
21算是到了小城西吧

这个算不来啊,天目山路-环城北路这条线都没压过。都只能算市中心,西湖也是市中心。就32压了线,但没压过莫干山路。
只有莫干山路以西,天目山路以北,才能算小城西。
发表于 2021-6-16 15:46 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2021-6-16 12:24
近江的公交好短,都只能到武林地区而已,也就10公里左右,而且还绕出来的10公里,杭州真小。
杭州确实好小 ...

原来公交车班次多,月票又约等于是包月的,换乘问题不大。
后来了么班次越来越少,票价越来越高。。
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