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性能/智能全兼顾的全新奥迪A7L,谁不爱?

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发表于 2021-5-10 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新奥迪A7L不仅对奥迪品牌、上汽奥迪有着非凡意义,对于整个豪华车市场来说,它更开辟了C+级性能行政座驾这一新的细分市场。
兼顾优雅与运动


全新奥迪A7L基于大众集团最先进的MLB Evo平台打造,而整个外观设计,则完全由德国奥迪总部设计团队完成,其设计范本来源于在2015年洛杉矶车展展出的那台“Prologue”概念车。


全新奥迪A7L就是这支序曲最纯粹的表达,整车轮廓、前脸造型高度还原了“Prologue”概念车,当我们在展台面前看到奥迪A7L的时候,一切疑虑都打破了,逃不出“真香”定律。


那既然名字中有个“L”,尺寸肯定是关键。全新奥迪A7L的车身长度为5076mm,轴距超过3米大关,达到了3026mm,如此的车身数据,让全新奥迪A7L有了立身行政级别的资本。而在视觉效果上,则带来了更修长、典雅的姿态。


大家心心念念的无边框车门得以保留,这是一种极简设计风格的表达,减少了设计元素,视觉上能带来更好的通透感,说简单点就是帅!
所以无框车门常常出现在一些运动车款上,而全新奥迪A7L则是行政级座驾首次配备该配置。


车头部分采用奥迪家族最新样式的六边形进气格栅,面积很大,而且很“扁”,和奔驰、宝马等品牌的同级别车型相比,全新奥迪A7L的都要更有冲击力或者说更具杀伤力。


大灯组造型非常犀利,而且灯腔内部我们可以看到蓝色的模块,这意味着全新奥迪A7L配备了矩阵式激光大灯。


而尾部也是全新奥迪A7L的重点,虽然是传统三厢造型,但尾部加入了贯穿式的LED尾灯还有上翘的鸭尾,运动感、气场都不缺乏。


全新奥迪A7L整个车身很修长、低趴,在这种前提下,上汽奥迪还为这台先行版配备了21英寸的轮圈,这在同级别或者说同价位中也是很少见的,比如CLS只有19英寸轮圈。
看到这里,我们可以容易地总结出来,全新奥迪A7L既不缺乏运动感,也很有气场,完美融合了运动和行政两种身份。


另外值得一提的是,全新奥迪A7L推出了先行版,全球限量1000台,拥有颇多专属设计,比如限定色青山黛,高端定制的Cognac干邑色内饰和钻石菱纹撞色缝线,竞速雅灰格纹铝饰条,还有“edition one”的专属徽标等。
无论是面前跳动的六个气缸,还是车内每一处的高级材质和专属设计,都让这台先行版拥有十足的身份感!
满身黑科技加持


“科技”是奥迪品牌的基因,全新奥迪A7L的“横空出世”自然也离不开满身的先进技术。
数字座舱以wHUD平视显示系统、第三代信息娱乐双屏、全液晶仪表以及手机智能交互,构成了五屏联动,在不同场景下均能得到最好的交互体验。


并且全新奥迪A7L搭载了最新MIB3娱乐信息系统,除了延续原有的强大功能和完美体验之外,更有Audi Connect,这是奥迪品牌专为中国用户需求打造的开放式App生态系统,导航、智能语音、远程控制等一应俱全。


全系奥迪A7L提供了Asterix安卓应用平台,引入了大量中国本土的优质软件,并且上汽奥迪和腾讯将进行跨界合作,未来Audi Connect将可以整合腾讯生态的应用,未来全新奥迪A7L将成为首批实现车载微信的奥迪车型。
极致性能,树立细分市场标杆
在外观设计上,已经可见全新奥迪A7L兼顾运动、行政的心,而全新奥迪A7L的内在实力,更是对C+级运动行政座驾最好的诠释。


首先在动力上,全新奥迪A7L先行版搭载了保时捷Cayenne 3.0T、Macan 3.0T同款的3.0TFSI V6发动机,搭配48V轻混系统,最大功率250kW,峰值扭矩高达500N·m,与之匹配的则是7速S-tronic双离合变速箱,这台变速箱采用了独立冷却、电动油泵等先进技术,可以承受住500N·m的扭矩,拥有极快的换挡速度和很高的传动效率。


而且全新奥迪A7L配备了主动式空气悬架,根据车速、驾驶模式、路况等条件的不同,这套系统不但可以降低或者提升底盘高度,还可以自动调整每一个空气弹簧,从而达到最平稳的姿态。
总结
看完全新奥迪A7L的表现,不得不感叹上汽奥迪的诚意以及对细分市场的敏锐嗅觉。
首先说诚意,它有高标准的设计、众多专为中国用户的配置,以及机械层面的不留遗憾,一流的动力系统、全轮转向、空气悬架等,在这个级别甚至在更高的级别中,都可以说是“一步到位”了。
全新奥迪A7L定位异常精准,比它更运动的,少了行政气质,有行政气质的,又没它运动——C+级性能行政座驾,全新奥迪A7L是独一份。

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