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楼主: wwwgggyyy

[讨论] 【口水堂】炸山打不打算把6米8米公交车换掉了

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发表于 2021-5-14 13:47 | 显示全部楼层

说得换了小车班次就能确保了一样的
 楼主| 发表于 2021-5-14 15:32 | 显示全部楼层

这个回复怎么有点看不懂啊
发表于 2021-5-14 16:03 | 显示全部楼层


进城道路已不适合大型车辆 有依据吗?不要拿大数据 还是哪位砖家说的
发表于 2021-5-14 16:18 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2021-5-13 21:14
原有公交车型与城市发展显得很不匹配,来来来,请给我解释一下,为什么有的没有地铁的地方,车子却换得这 ...

炸山 没办法 砖家提出的 上面LD说的 我只是执行而已
发表于 2021-5-14 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
6路也要换一批6米的车了,唉
 楼主| 发表于 2021-5-14 16:45 | 显示全部楼层
johzhou 发表于 2021-5-14 16:36
6路也要换一批6米的车了,唉

6路我看客流不错的
发表于 2021-5-14 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
wwwgggyyy 发表于 2021-5-14 16:45
6路我看客流不错的

周日换6辆
发表于 2021-5-14 17:07 | 显示全部楼层

人口和车流量的增加,进杭道路状况不适合大车型运行?

人口增加不是应该增加车辆或增大车型么
进杭道路状况不适合大车型运行是怎么评估出来的???

如果真是如此,请先把白马遗留的那批大巴报废掉,不要在市区及周边添堵
发表于 2021-5-14 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
这种垃圾领导,砖家该去哪里去哪里,别在杭州丢人现眼
发表于 2021-5-14 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2021-5-14 16:03
进城道路已不适合大型车辆 有依据吗?不要拿大数据 还是哪位砖家说的

砖家以前专门拿城市建设找茬,现在没东西找茬了,拿公交车找茬
发表于 2021-5-14 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgzd111 于 2021-5-14 17:59 编辑
156江锦路民心路 发表于 2021-5-14 11:22
余杭的回复


看不懂的回复。。。。。
发表于 2021-5-14 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
GANGJIAO12 发表于 2021-5-14 17:37
这种垃圾领导,砖家该去哪里去哪里,别在杭州丢人现眼

想念苹果王的年代
发表于 2021-5-14 19:36 | 显示全部楼层

人口和车流量增加了,说明路会越来越堵了,治堵不是更加要增加公交了吗,LD都喜欢反着来吗,LD的思维果然与平民完全不是一个水平啊。再说路上车多了,大车速度越来越慢,换小车就跑得快了?回复真是绝了!
发表于 2021-5-14 19:39 | 显示全部楼层

一共才12辆吧,真行啊,怎么不把28换了呀,这样投诉的市民会更多
发表于 2021-5-14 19:55 | 显示全部楼层
临平来杭州的338.344.309.339全都换成了小车,下班高峰期直接挤到车门口上不来,不知道这些领导怎么想的,车子换小了,班次也不能增加一下吗,那些领导脑子里装的是什么
发表于 2021-5-15 00:00 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-5-14 19:39
一共才12辆吧,真行啊,怎么不把28换了呀,这样投诉的市民会更多

快了,28换8米和10米的
发表于 2021-5-15 13:18 | 显示全部楼层

28路现在的大衣柜伪12米实际空间还不到10米
发表于 2021-5-15 13:20 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2021-5-15 13:18
28路现在的大衣柜伪12米实际空间还不到10米

28现在的大衣柜已经很少了,以10米银隆车和12米比亚迪fs为主
发表于 2021-5-15 14:38 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2021-5-14 17:45
想念苹果王的年代

他那个时代公交班次不仅密集,而且还有相对的路权
发表于 2021-5-15 14:59 | 显示全部楼层
电动+6M+这样的管理已经神装了
发表于 2021-5-15 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
1路的比亚迪B8在昌化新村看上去都站满了人
 楼主| 发表于 2021-5-16 10:34 | 显示全部楼层
以后会保留一部分12米吗
 楼主| 发表于 2021-5-16 10:48 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2021-5-16 15:43 | 显示全部楼层
果然换小车了


 楼主| 发表于 2021-5-16 15:44 | 显示全部楼层
真不合理
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