减少大货车“右转杀” 杭州交警再次出招“扫盲”

小勤劳

杭州日报讯 近年来，大货车右转时造成的道路交通事故屡见不鲜。究其原因，大货车右转时存在盲区，驾驶员看不到右侧的非机动车或行人，继而引发事故。由于大货车自重、载重均较大，一旦发生事故，后果往往严重。为有效减少大货车右转事故的发生，近期，杭州交警根据分析研判，推出了一系列新的“扫盲神器”。

首先是设置隔离带，让非机动车慢下来，并远离大货车右侧盲区。交警部门在右转路口的机动车道与非机动车道之间设置了两重隔离带，进一步规范非机动车的行驶轨迹，让非机动车必须通过隔离护栏之间的警示桩，以此迫使非机动车在路口减速。

其次是设置大货车右转停车观察区，升级“停车再起步”。大货车右转停车观察区规范的是大货车的行驶轨迹，拉开了大货车与非机动车行驶轨迹间的横向距离，同时，大货车必须在右转停车观察区停车、观察、再起步，驾驶员就有了更充分的时间和空间观察车辆右侧情况。值得一提的是，大货车右转停车观察区的位置是交警部门在对以往大货车右转事故分析的基础上确定的，该区域的位置正是大货车右转造成人员死亡事故的多发位置。科学选位配合“停车再起步”，可以大大降低发生亡人事故的风险。

最后是设置凸面镜，扫清大货车右侧盲区。在大货车右转路线上，交警部门设置了2组共3面凸面镜，相当于大货车的“外置反光镜”。大货车进入路口前，驾驶员可通过单个凸面镜清楚观察到车身右后侧非机动车道50米范围内的情况；大货车进入右转停车观察区后，驾驶员可通过另一组的2个凸面镜观察车头和车身右侧的情况。

尽管新的“扫盲神器”已经推出，但交通安全仍然需要所有交通参与者共同维护。杭州交警提醒大货车驾驶员，临近路口时，务必仔细观察、预判路面情况；右转时须提前开启转向灯，做到停车、观察、再起步；停车观察时，应先看车辆左侧，再看右侧，然后看车内4G显示器，最后看路口凸面镜，确认安全方可通行。同时，杭州交警也提醒广大非机动车驾驶人，特别是电动车驾驶人，临近路口时，务必观察左后方有无机动车，如发现有大货车接近，尽可能等一等，让对方先通过，从后方绕行永远比从前方抢行安全。