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这些流行的省油方法不可信!

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发表于 2021-3-26 14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

有车一族们每日开车,最关心的问题就是油耗了。


汽车的油耗实际上是个很复杂的问题,影响因素非常多。我们平日里听说的所谓“省油理念”在车主间传来传去,不论是传递过程中出现了偏差还是忽略了使用条件,都可能给大家造成一些误解。


今天,我们就探讨一下那些坊间流传的「省油误解」。



误解一:排量越小越「省油」


一般情况下的确是排量小的耗油量比较小,但我们还要考虑到这与变速箱也有一定的关系。


实际上,高速巡航下大排量一般转速低反而省油,加速超车油门也不用踩很深;小排量只是在怠速和低速的时候有优势。也就是说,如果小排量开到最快,大排量开到和小排量车速度一样的情况下,大排量的车耗油量就比小排量的车要少了。



总的来说,同样的发动机技术,适中的排量最省油。



误解二:手动挡比自动挡「省油」


在自动挡诞生之初,手动挡结构简单,传动效率高,确实更省油。


但是现在自动变速箱在换挡逻辑上优化得都相当成熟,根据车速和发动机转速自动控制,相当于一个老司机在帮你换档。


而对于手动挡来说,油耗与驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术有很大的关系,驾驶员要自己来选择车速和档位与发动机转速配合,而这种配合不一定最佳。一个新手驾驶手动挡车型,可能比驾驶自动挡车型油耗高很多。



误解三:空挡滑行【省油】


空挡滑行是否省油?要分两种情况讨论。


一种情况是下坡路段空挡滑行,这时候不采取制动的话车速会越来越大,如果采取“空挡+刹车”的方式滑行,结果是发动机怠速+刹车系统加快磨损,甚至会出现制动系统过热而导致刹车性能降低的情况。


如果采取适当挡位利用发动机牵引制动、适当踩刹车,结果是发动机不喷油(ECU检查发动机牵引制动自动断油,这时候虽然转速高但油耗为零)+减少刹车系统磨损,可见这样做不但不省油,还不安全。


当然,在另一种情况下空挡滑行也有“省油”的时候,也相对安全,那就是在视线良好的平直道路上行车,适当的空挡溜车可以让车子走得更远(平地带挡溜车车速很快会下降),自然也就更省油了。


误解四:开窗比开空调【省油】


汽车空调是由发动机驱动的,既然消耗了发动机的动力,多耗油是一定的。但事实上,空调油耗并没有我们所想的那么惊人。



低速时可以选择开窗通风,但当达到一定速度后,如果开着车窗,车子行驶中遇到的空气阻力会大幅增加,这时候开窗比开空调更费油。


误解五:加油只加半箱【省油】


这样的说法基于这样一种逻辑推理:车辆越重,发动机的负荷就越大,油耗就越高。而加半箱油,相当于直接给车辆减重,能省下不少油。


但从实际用车体验上来讲,半箱油减轻的重量所省下来的油是微乎其微的。每次只加半箱油,会增加去加油站的次数,如果不顺路反而更耗油;同时,油箱总是保持油量过低的状态,还会伤害油泵。



再做省油攻略时,一定要多方对比,找出科学的省油方法哟~




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