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[消息] 【口水堂】青田7座四面透风新能源微公交——杭州公交未来大换小的方向目标?

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发表于 2021-2-26 23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2021-2-27 11:28 编辑

刚才在网上看到青田用这种比西湖游览车还小的电瓶车当微公交,很符合杭州公交‘大换小’的口味。这种电瓶车作为补充是没什么不好,但是放上线路牌还是太夸张了。

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发表于 2021-2-27 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
这种观光电瓶车当公交还是温州城区首创的,在温州城区还有比这更奇怪的微公交比如益高EG6470K
发表于 2021-2-27 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
如果真换这样的车,那就太过分了。
发表于 2021-2-27 09:56 | 显示全部楼层
下雨天雨不会飘进来吗
发表于 2021-2-27 11:13 | 显示全部楼层
永嘉县城也有这种
发表于 2021-2-27 11:28 | 显示全部楼层
按照杭州公交近几年的所作所为,确实万事皆有可能,说不定车型还偏大了呢。
发表于 2021-2-27 11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2021-2-27 11:34 编辑

讲道理,地铁拼的是速度,公交只能从舒适度上下功夫,比如增加座位布置,比如增加更多人性化措施,以吸引对时间要求不高的市民游客来搭乘。公交车为什么要站人?为什么就不能坐着坐公交呢?已经是21世纪20年代了,还以为几十年前吗?

公交专用道已经被蹂躏到体无完肤,就差高峰时间也可以借道通行了。大城市的公交车型就应该配置10米和12米为主,如果再把车型改小,人为制造车厢拥挤局面,这样会加大客流流失程度。杭州公交直接关门歇业就可以了,何必拿着政府补贴再使劲糟蹋呢。
发表于 2021-2-27 11:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2021-2-27 11:32
讲道理,地铁拼的是速度,公交只能从舒适度上下功夫,比如增加座位布置,比如增加更多人性化措施,以吸引对 ...

是的,最近经常坐16路,本来蛮蛮好的10m车换成了8m,现在经常人挤人,本来车厢空间就这么小了,舒适度真的很差
发表于 2021-2-27 16:41 | 显示全部楼层
感觉是新来那个市长搞的鬼 车型换小 取消无轨
发表于 2021-2-27 19:51 来自手机 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2021-2-27 16:41
感觉是新来那个市长搞的鬼 车型换小 取消无轨

我倒觉得这是在向某一线城市学习
发表于 2021-2-27 20:06 来自手机 | 显示全部楼层
这玩意还不如搞个五菱面包车呢,好歹能遮风挡雨夏天还能开个空调,以前在江苏溧阳见过五菱公交,不知道现在还有没有,海宁长安、盐仓等镇上的社区巴士也有用五菱的!
 楼主| 发表于 2021-2-27 20:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2021-2-27 11:32
讲道理,地铁拼的是速度,公交只能从舒适度上下功夫,比如增加座位布置,比如增加更多人性化措施,以吸引对 ...

是的,本来11,92等车用多座位的时候客流都是不错的,沿线乘客反映也很好。根本没必要逼所有人坐地铁。
 楼主| 发表于 2021-2-27 20:50 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2021-2-27 09:56
下雨天雨不会飘进来吗

估计可以学习景区游览车,旁边挂个透明塑料布,缝缝补补继续开
发表于 2021-2-27 20:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2021-2-27 11:32
讲道理,地铁拼的是速度,公交只能从舒适度上下功夫,比如增加座位布置,比如增加更多人性化措施,以吸引对 ...

我们公交迷懂的道理再多,没有半点用,炸山那几个位置上坐的都是苟佬,只要不是他家门前那个三蹦子,都是高级的
所以成天那点噱头噱脑的东西以为有多稀罕,还好意思公众号里吹得天花乱坠,要多low有多low
 楼主| 发表于 2021-2-27 21:03 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2021-2-27 20:58
我们公交迷懂的道理再多,没有半点用,炸山那几个位置上坐的都是苟佬,只要不是他家门前那个三蹦子,都是 ...

很多事情很明显就是无心改善。现在整天弄地铁接驳线,一看一天就没几班,好像9-11点没人坐地铁了一样。我看到时候干脆直接弄成杭州地铁的附属公司算了。之前开始换多座位车感觉还是和地铁互补的思路,没想到现在弄成这个样子
发表于 2021-2-27 23:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2021-2-27 11:32
讲道理,地铁拼的是速度,公交只能从舒适度上下功夫,比如增加座位布置,比如增加更多人性化措施,以吸引对 ...

是的,客流下降就应该逐步增加12m多座位的投放,兼顾乘降便利性和乘坐舒适度,而不是主干线换小车,恶性循环。
发表于 2021-2-28 06:52 来自手机 | 显示全部楼层
stevenfun 发表于 2021-2-27 11:43
是的,最近经常坐16路,本来蛮蛮好的10m车换成了8m,现在经常人挤人,本来车厢空间就这么小了,舒适度真 ...

记得早期的16路白色底深蓝色条纹的杭州牌HZ641型胖胖车好像也是8米级的
发表于 2021-2-28 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
Minitrue 发表于 2021-2-27 21:03
很多事情很明显就是无心改善。现在整天弄地铁接驳线,一看一天就没几班,好像9-11点没人坐地铁了一样。我 ...

炸山现在脑子根本不灵清,连一个连贯的经营思路都没有,东打一炮西打一枪的,估计就为了在ld面前炫耀政绩,至于业绩好坏,是不是对乘客有用,根本无所谓
你比如说这个水墨屏,要弄么就好好弄,弄这么几块赚个噱头,那还不如别弄。还有这个双巴也是,买来之后涂装内饰换了几回,就是个大广告牌,天天停在场里积灰,到时候再提前报废?一边叫着亏损,一边干着赚三块钱花十块钱的事,人家村办企业也没这样败家的
发表于 2021-2-28 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
以后只剩个公交自行车公司就够了
发表于 2021-2-28 22:42 | 显示全部楼层
这车在大的小区里面转转也就差不多了吧
发表于 2021-2-28 23:29 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2021-2-27 16:41
感觉是新来那个市长搞的鬼 车型换小 取消无轨

你可能感觉错了,新市长可能还不知道杭州有无轨电车系统呢。

目前职能部门不重视地面公交系统或许是事实,但是杭州公交多年不思进取也是铁的事实。可怜之人往往必有可恨之处,这话不无道理。
发表于 2021-2-28 23:34 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2021-2-28 09:45
炸山现在脑子根本不灵清,连一个连贯的经营思路都没有,东打一炮西打一枪的,估计就为了在ld面前炫耀政绩 ...

赚三块钱花十块钱可能是为了照顾社会效益,现在明明就是赚三毛钱花100块钱,肆意无脑挥霍。就像你说的,杭州公交现在真的没几个有脑子的,每天尽干着不着调的事情,既然知道补贴少,那至少也应该省着点花。但是每天发的公号仿佛真的是独角兽企业,完全不差钱啊。
 楼主| 发表于 2021-3-1 03:29 | 显示全部楼层
雪翼啸鹰 发表于 2021-2-28 11:46
以后只剩个公交自行车公司就够了

公共自行车也不如以前了,网点覆盖不到新开发的地方。来工作读书的年轻人如果没有机会接触,培养不了用户习惯未来堪忧。如果天气合适+有还车点,我用公共交通去8-10km以内的地方都会考虑公共自行车。公共自行车阻力比较小,座椅调好长途完全可以胜任。但是现在不知道为什么商业广告不接了,这样下去不知道以后不要又没钱被砍掉了
 楼主| 发表于 2021-3-1 03:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2021-2-28 23:34
赚三块钱花十块钱可能是为了照顾社会效益,现在明明就是赚三毛钱花100块钱,肆意无脑挥霍。就像你说的, ...

大概学到‘互联网’思维了,表面上粉饰一下,长远的就不管了
发表于 2021-3-2 11:20 | 显示全部楼层
这种车,作为景区观光车非常好,作为公交车。逗我呢?实打实的形式主义啊。夏天热死冬天冻死。
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