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[消息] 之江干线周日起试运营【来源91.8】

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发表于 2021-1-20 15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据近期市民群众建议,杭州市公交集团将于1月24日(本周日)起试运营“之江干线”。“之江干线”由2条快线组成,分为特快线(39路)和普快线(308路)。其中39路(特快线)停靠站点比现有减少21个,实现之江板块5站直达核心区。据测算,早高峰从转塘到达湖滨地区预计用时45分钟,足足比目前节约了25分钟。


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发表于 2021-1-20 15:16 | 显示全部楼层
这看起来是要停掉190了?
308说起来是普快线,其实也就砍掉了珊瑚沙水库和浙大之江附近几个站吧,反倒留下空白给4路了,另外再把转塘的终点站缩了?

炸山对转塘可真是照顾啊。
不过,有了地铁的转塘公交还想跟地铁拼速度,怕是又要吃力不讨好。
(反观没地铁的小和山,别说快线了,普线都还被三合一呢,呵呵
发表于 2021-1-20 15:30 | 显示全部楼层
富阳南站至城站专线改常规+分段计价好评,预感有了分段计价之后富交要时不时来给六公司擦屁股了
发表于 2021-1-20 15:47 | 显示全部楼层
308砍之江校区站干嘛 平时这个站没人就直接跨的 也没有造成什么实际的影响啊……现在去地铁站竟然要坐3元的500路 而且班次未知
发表于 2021-1-20 17:28 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2021-1-20 15:16
这看起来是要停掉190了?
308说起来是普快线,其实也就砍掉了珊瑚沙水库和浙大之江附近几个站吧,反倒留下 ...

公交公司和交通局之前是打算和小和山一样,几条线撤并,后来转塘那边的人在闹,就重新制定方案了
发表于 2021-1-20 17:36 | 显示全部楼层
500路分段计费应该和上海一样 1-2元起步 5元封顶 炸山像钱像疯了 价格贵 富阳的500路车够吗?到时候让其他公司擦屁股
发表于 2021-1-20 18:05 | 显示全部楼层
500路分段真的太随便了,既然都要刷两次卡了,还不如按照里程认真划一下,这样最低三块谁要坐
发表于 2021-1-20 18:08 | 显示全部楼层
不是BRT,差评
发表于 2021-1-21 01:17 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2021-1-20 17:36
500路分段计费应该和上海一样 1-2元起步 5元封顶 炸山像钱像疯了 价格贵 富阳的500路车够吗?到时候让其他 ...

是的,明明都要上下车刷卡了居然还是按某站分界这种简单粗暴的做法。郊区长线学习上海设置售票员也不是不行,给条件一般的市民提供工作机会
发表于 2021-1-21 08:38 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2021-1-20 15:47
308砍之江校区站干嘛 平时这个站没人就直接跨的 也没有造成什么实际的影响啊……现在去地铁站竟然要坐3元的 ...

坐4路去象山换乘好了hhhhh
发表于 2021-1-21 08:39 | 显示全部楼层
如果500下车的时候不刷卡 那扣多少
发表于 2021-1-21 09:22 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2021-1-21 08:39
如果500下车的时候不刷卡 那扣多少

按其他城市做法是扣全程票价6元,但按炸山公告的说法,这样可能会无法精准定位从而误扣、多扣,字面理解是可能会扣多笔费,还可能多扣扣得超过6元
发表于 2021-1-21 09:33 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2021-1-20 15:16
这看起来是要停掉190了?
308说起来是普快线,其实也就砍掉了珊瑚沙水库和浙大之江附近几个站吧,反倒留下 ...

308砍掉了之江路六和塔比较要命,脑残,该站将只有500路了,游客只能选4路,4路会更更挤
发表于 2021-1-21 13:16 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2021-1-21 08:38
坐4路去象山换乘好了hhhhh

那还只能坐到单向的转塘南然后走过去。。。本来308双向停象山的
发表于 2021-1-21 13:17 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2021-1-21 09:33
308砍掉了之江路六和塔比较要命,脑残,该站将只有500路了,游客只能选4路,4路会更更挤

浙大之江也是啊 只有500 4和318了 其他的都没指望了
发表于 2021-1-21 14:41 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2021-1-21 13:17
浙大之江也是啊 只有500 4和318了 其他的都没指望了

嗨,嗨,这站点又回到90年代了,记得当时也是仅有2、308、599三条。何况当时的2路班次比现在的500靠谱多了
发表于 2021-1-21 15:56 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2021-1-20 17:28
公交公司和交通局之前是打算和小和山一样,几条线撤并,后来转塘那边的人在闹,就重新制定方案了

这么说来39这么走就说得通了:从转塘有地铁的地方开到城里半儿八脚的地方,也许是方便日后“优化”??
发表于 2021-1-21 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2021-1-21 09:22
按其他城市做法是扣全程票价6元,但按炸山公告的说法,这样可能会无法精准定位从而误扣、多扣,字面理解 ...

最高6块怎么可能扣出6块以上的钱?
发表于 2021-1-21 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2021-1-20 18:08
不是BRT,差评

你果然会这样评论啊
发表于 2021-1-22 00:36 | 显示全部楼层
估计500的分段计票还会被投诉的
发表于 2021-1-24 21:53 | 显示全部楼层
500路现在班次怎么样啊?4号线出来,闸口公交站去六和塔,浙大之江等站点现在只剩500了
发表于 2021-1-25 01:26 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2021-1-24 21:53
500路现在班次怎么样啊?4号线出来,闸口公交站去六和塔,浙大之江等站点现在只剩500了

估计还是35-40分钟一班吧
发表于 2021-1-25 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
就问,富阳有谁愿意去凤凰山脚、浙大之江校区?反过来,浙大之江校区、凤凰山脚有几个人愿意去富阳?感觉富阳进程,快才有市场;凤凰山脚、浙大之江校区才需要类似308或4B这类常规二元线路。39路市区覆盖面也太少太少了
发表于 2021-1-25 10:16 | 显示全部楼层
1107129552 发表于 2021-1-25 01:26
估计还是35-40分钟一班吧

那天在公众号看到是30分钟一班,不过App里查不到,所以也不好说
发表于 2021-1-25 15:44 | 显示全部楼层
据说富阳那边已经12345打爆了,500能活多久是个问题
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