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2020款Jeep自由光 怎么样?

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发表于 2021-1-19 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

提到Jeep自由光,想必不少人对其印象,还停留在之前采用分体大灯的造型上,放在在当时确实属于比较另类的车型,不过随着后来其它品牌车型的纷纷借鉴,人们对其也逐渐接受了。

但中期改款后的自由光却放弃了这一设计,回归到常规样式,以满足更多消费者的审美需求。
车尾部分较为敦实厚重,车顶宽大的扰流板,中间集成了高位刹车灯带;后风挡为了迎合尾灯造型,在两边有缺角处理。尾灯造型还算工整,透明的灯罩配合内部双色灯组,点亮后具有较高的辨识度。
车尾底部宽大的银灰色护板,以及两端造型粗壮的排气尾喉,能够让车身显得更有气势;车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。


三辐式多功能方向盘造型粗壮,表面的镀铬饰条提升了一丝精致程度,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。

仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,表盘底部增加了亮橙色涂装,显得更有驾驶激情;中间屏幕尺寸足够大,能够与中控系统联动,显示丰富的行车和多媒体信息。
中控部分,全系车型均搭载了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏,正方形的屏幕造型,在周围包含空调出风口在内的亮黑色烤漆边框点缀下,看起来格外精致;系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

前排双温区自动空调面板,为单旋钮与整齐的大尺寸按键组合,日常使用过程便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系四驱版车型均配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及三种驾驶模式切换等功能。
动力方面,Jeep自由光分别搭载2.0L自然吸气和2.0T高低功率版涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;其中四驱专享版上的2.0T高功版发动机,最大功率195kW/265Ps,最大扭矩400Nm,匹配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。


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