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[公告] 【线路调整公告】6号线配套:调整189、324等/停驶1401、1402、395B(1月1日起)

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发表于 2020-12-30 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

方便市民换乘  优化区域线路网络

公交继续做好地铁6号线首批公交配套

为进一步做好地铁6号线的公交接驳,方便市民换乘,优化之江、转塘、滨江区域线路网络,强化地铁接驳,元旦期间将推出新的公交配套,具体为:

1)1月1日起,189路调整为金色年华至涵秀弄云涵巷口,以减少该线与地铁6号线的重复,打造转塘街道区域内部东西向生活出行专线,具体如下:

189路,金色年华至闸口调整为金色年华至涵秀弄云涵巷口。调整后的线路走向:金色年华始发,经320国道、紫箫巷、霞鸣街、龙角支路、龙角路、霞鸣街、洙泗路、丽景路、珊瑚沙路、龙起路、涵秀弄至涵秀弄云涵巷口。涵秀弄云涵巷口始发,经涵秀弄、江涵路、珊瑚沙路后循下行走向至紫箫巷,再经320国道,至知音路与龙角路之间折返后,经320国道至金色年华。沿途停靠:水源村(开往金色年华)、滕村西、中村、村口北、村口家园、象山人家南、八角亭、沙泥塘、后埭、双流村、鸡山东、凌家桥北、郑家畈东、象山、江口村、转塘东、转塘家园、龙心、珊瑚沙路碧波路口、龙王沙东、珊瑚沙路江涵路口、珊瑚沙路龙起路口(开往涵秀弄云涵巷口)、龙起路珊瑚沙路口(开往涵秀弄云涵巷口)、龙起路荷间弄口(开往涵秀弄云涵巷口)、涵秀桥(开往金色年华)共25对(只)停靠站。调整后的发车时间:金色年华为6:00-9:00、16:00-19:00(每逢15分、半点、45分、整点发车),9:00-16:00(每逢半点、整点发车),龙起路珊瑚沙路口为7:00-10:00、17:00-20:00(每逢15分、半点、45分、整点发车),10:00-17:00(每逢半点、整点发车)。

线路调整后,189路连接了中村、音乐学院、美院象山等3个地铁站,串联象山人家、之江诚品、转塘家园、之江九里、云荷廷等23个住宅区及金街美地、之江银泰等5个商业综合体。

2020年12月31日调整的594路以及新辟的7203M,已基本覆盖1401、1402路线路走向及服务功能,2021年1月1日停驶1401路社井至袁家浦和1402路新沙社区至新浦沿。

2)为方便从滨江及富阳前往梅家坞、灵隐方向的游客出行,通过地铁接驳换乘后直达景区,减少私家车出行,实现“还景于民”,1月1日起调整324M路线路走向,灵隐至地铁枫桦西路站,形成西湖景区与地铁接驳的新通道,具体如下:

324M路,灵隐至九溪调整为灵隐至地铁枫桦西路站B口(北塘闸)。调整后的线路走向:灵隐始发,循原线至梅灵南路,经江涵路、枫桦路至地铁枫桦西路站B口(北塘闸)。增设:宋城东·感应桥南、涵秀桥、珊瑚沙家园南、龙王沙4对双向停靠站及地铁枫桦西路站B口(北塘闸)始发站。撤销:梵村、珊瑚沙水库2对双向停靠站及九溪始发站。调整后的发车时间:灵隐为8:00-19:00(每逢整点、半点发车),地铁枫桦西路站B口(北塘闸)为7:00-18:00(每逢整点、半点发车)。。

103路,九溪至六公园。增加梅家坞至九溪区间,梅家坞发车时间为5:50、6:20。

为满足龙坞板块地铁接驳需求,提升出行选择多样化,增强出行便利性。1月2日起调整1404M路,具体如下:

1404M路,杭江村至转塘公交站。起讫点及线路走向不变,在“太平庙东”与“骆家桥”之间增设“地铁双浦站A口”双向停靠站;在“蜈蚣山”与“贤家庄”之间增设“浮山”双向停靠站;在“郑家畈东”/“郑家畈”与“贤家庄”之间增设“桕联村”/“桕联东”2只单向停靠站。

1月2日起,杭州公交调整1403、增设318路、331路线路站点,具体如下:

1403路,大山脚至大诸桥调整为大山脚至龙坞何家村。调整后的线路走向:大山脚始发,循原线至葛衙庄路,经龙新路、叶埠桥路、白龙潭路、何家村道至龙坞何家村。沿途停靠:孵鸡湾(开往龙坞何家村)、达公园(开往大山脚)、长埭村委、天平山、龙坞换乘点、葛衙庄、葛衙庄西、龙坞何家村委、何家湾9对(只)停靠站。调整后的发车时间:大山脚为6:00-18:00(每逢整、半点发车),龙坞何家村为7:00-19:00(每逢整、半点发车)。

318路,桐坞高山茶村至武林广场。在“葛衙庄社区”与“龙坞”之间增设“龙坞换乘点”双向停靠站。

331路,转塘西至留下南。在“葛衙庄社区”与“龙坞”之间增设“龙坞换乘点”双向停靠站。

因1403路调整后的走向已基本覆盖395B路,1月2日起停驶395B路龙坞何家村至庙山公交站。




 楼主| 发表于 2020-12-30 17:35 | 显示全部楼层
六公司能不能赶紧原地解散不要再害人了,乘客做错了什么要遭这种罪
发表于 2020-12-30 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
1403直接不下山了,袁家浦公交全数停运,这是全拆光了的节奏?
发表于 2020-12-30 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
这个龙坞换乘点是什么东东?有什么线路来换乘?
发表于 2020-12-31 10:09 | 显示全部楼层
318 发表于 2020-12-30 19:26
这个龙坞换乘点是什么东东?有什么线路来换乘?

大概是395/395B/1403/1407这些村村通和318/331换乘吧,应该是准备打造龙坞区域主干公交线网。

现在看起来318还是直接走之江路进城,331到转塘西,1407到地铁站和浙一之江,395B/1403整合连接龙坞换乘站和两个村,不知道395准备怎么安排?

其实我觉得331应该作为一条干线公交接驳地铁的,另外318B也可以考虑一并优化一下。
发表于 2020-12-31 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
新线路基本覆盖1401、1402了?炸山,尤其是六公司,再一次把乘客当SB似的,恐怕“基本”这个词都算不上吧
发表于 2020-12-31 13:07 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-12-30 17:50
1403直接不下山了,袁家浦公交全数停运,这是全拆光了的节奏?

袁家浦附近村庄拆光,那是炸山办公室里瞎想。除了六号线车辆段拆了点,1401、1402沿线村庄都好好地在
发表于 2020-12-31 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
还有,江洋畈、杭帮菜博物馆这样一来没有任何公交了吧
发表于 2020-12-31 23:21 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2020-12-31 13:07
袁家浦附近村庄拆光,那是炸山办公室里瞎想。除了六号线车辆段拆了点,1401、1402沿线村庄都好好地在

但1401 1402确实几乎没人坐,村民大多都骑电瓶车出行
发表于 2021-1-1 10:34 | 显示全部楼层
1403是什么鬼,这样一搞还有人去坐吗?
发表于 2021-1-1 10:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 TrolleybusD9 于 2021-1-1 10:38 编辑

189平峰就不能是20分一班吗?
还有121能不能加一站象山啊?这样景区里的游客不用非得等半小时一班的324,坐121也能去换乘地铁
发表于 2021-1-1 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 叶茗铭 于 2021-1-1 10:46 编辑
南河畔 发表于 2020-12-31 23:21
但1401 1402确实几乎没人坐,村民大多都骑电瓶车出行

这就是取消公交的理由么,这样难道不是跟某些提高公交分担率的口号背道而驰吗?何况还有很多老人、小孩,以前经常坐,将来也需要,不知今天元旦了,他们不看站牌的会不会像SB一样地可怜地死等着。
讲道理地说,地铁6号线开通了,这些村庄应当有去地铁站的公交,吸引大家公交换地铁
发表于 2021-1-1 18:55 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2021-1-1 10:45
这就是取消公交的理由么,这样难道不是跟某些提高公交分担率的口号背道而驰吗?何况还有很多老人、小孩, ...

这两条线路本来也是村里资助的,间隔一再拉大,可能到期不续费了?
发表于 2021-1-1 19:20 | 显示全部楼层
今天好像324客流很好。节假日可以加到20分一班了
发表于 2021-1-2 06:05 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2021-1-1 10:34
1403是什么鬼,这样一搞还有人去坐吗?

炸山行径就这样的,先把线路缩短并减少间隔,美其名曰加快运转减少乘客等待时间,但后来班次又老方一帖甚至更长,说起来客流不大。87(Y3)缩到黄龙后,班次曾经全天20分钟,后来拉长成为30分钟比原先Y3的25分钟更长了,何况87客流还很挤。510(439、539)缩到九溪后班次曾经是全天20—40分钟,后来又60分钟了,现在再次缩到转塘西,才又增加
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