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楼主: 巴士之家

[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

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发表于 2014-8-1 18:43 | 显示全部楼层
standying 发表于 2014-8-1 18:40
姚江路富春路口119本来就有停的

按我的方案,80路也是停的额。
发表于 2014-8-1 18:50 | 显示全部楼层
standying 发表于 2014-8-1 18:40
姚江路富春路口119本来就有停的
以前119是双向设站,现在反而单向了,不是更不好?

看一下地图,姚江路富春路口按我的方案是直接姚江路——富春路——望江东路——钱江路;
而按你的方案,要姚江路——之江路——望江东路——钱江路,绕行杭州市人民法院的。
你觉得哪个时间更省,哪个路程更短?
如果按你的思想,332在蒋村的绕圈是一个失败品,这么多单向站。但事实是332满足了多样化出行需求,有去蒋村公交站换乘公交的,骆家庄南换91等,文二西路古墩路去西城广场的,姚家塘也有了公交(虽然是反向)。
发表于 2014-8-1 18:57 | 显示全部楼层
【补一弹】
充分利用80路单向调度的优势,并填补虚拟119路停驶后空白。
80路,大关北至富春路侯潮路口。大关北始发,循原线至钱江路,经望江东路、之江路、姚江路、富春路至富春路侯潮路口。富春路侯潮路口始发,经富春路、甬江路、之江路、望江东路、钱江路后循原线至大关北。撤销:钱江路望江路口、钱江路甬江路口、钱江路候潮路口(往富春路)3对(只)停靠站。增设:望江东路钱江路口、望江东路鲲鹏路口、杭州市中级人民医院、姚江路富春路口(往候潮路口)、甬江路鲲鹏路口(往大关北)5对(只)停靠站。
发表于 2014-8-1 19:16 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-1 18:57
【补一弹】
充分利用80路单向调度的优势,并填补虚拟119路停驶后空白。
80路,大关北至富春路侯潮路口。大 ...

是杭州市中级人民法院吧!
发表于 2014-8-1 19:36 来自手机 | 显示全部楼层
无噶田鸡 发表于 2014-8-1 19:16
是杭州市中级人民法院吧!

打错了,汗
发表于 2014-8-1 20:16 来自手机 | 显示全部楼层
standying 发表于 2014-8-1 16:53
杀119的建议最初是hzbuss提的哦

119同志为了给六公司其他弟兄补充弹药,同时让315回延安路、老522(现352)回归复兴路而英勇献身。
这是我做了这么多优化以来,首次直接杀掉一条常规线路 。
发表于 2014-8-1 21:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-8-1 21:13 编辑

虚拟停驶119路讨论方案
为提高公交线路运营效率,合理布局公共交通网络。
1、B支3路,滨文中心站至火车东站西。滨文中心站始发,循原线至东信大道后,经江南大道、西环路、滨盛路后再循原线至火车东站西。增设:钱江大桥换乘站、滨盛路西2对停靠站。其余不变。

2、80路,大关北至富春路侯潮路口。大关北始发,循原线至钱江路,经望江东路、之江路、姚江路、富春路至富春路侯潮路口。富春路侯潮路口始发,经富春路、甬江路、之江路、望江东路、钱江路后循原线至大关北。撤销:钱江路望江路口、钱江路甬江路口、钱江路候潮路口(往富春路)3对(只)停靠站。增设:望江东路钱江路口、望江东路鲲鹏路口、杭州市中级人民法院、姚江路富春路口(往候潮路口)、甬江路鲲鹏路口(往大关北)5对(只)停靠站。

3、315路,萧绍路公交站至望江东路公交站调整为萧绍路公交站至吴山公交站。萧绍路公交站始发,循原线至南山路,经河坊街、劳动路、高银街至吴山公交站。吴山公交站始发,经高银街、延安路、西湖大道、南山路后循原线至萧绍路公交站。撤销:海潮路口、鼓楼(往萧绍路)、胡雪岩故居(原往望江东路)、市肿瘤医院4对(只)停靠站。增设(恢复):清波门(往萧绍路)、河坊街荷花池头(往吴山)、涌金门东(往萧绍路)3只停靠站。

4、327路,吴山公交站至临浦公交站调整为望江东路公交站至临浦公交站。望江东路公交站始发,经望江东路、秋涛路后循原线至临浦公交站。撤销:胡雪岩故居、海潮路口2对停靠站。票价调整为每人次叁圆,各类IC卡通用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次贰圆。

5、352路,义桥公交站至望江东路公交站。义桥公交站始发,循原线至江南大道后,经钱江大桥、虎跑路、老复兴路、复兴路、复兴立交桥、中河立交、中河南路后再循原线至望江东路公交站。撤销:凤山门、飞云江路口、复兴大桥换乘站、钱江、江三、江南大道诚业路口、联庄、伟业路北、彩虹城、滨盛路西10对停靠站。增设:复兴路北口、美政桥、海月桥、水澄桥、民安苑、闸口、甘水巷、进龙桥8对停靠站。其余不变。

6、停驶吴山公交站至滨文中心站的119路。

站位说明:
望江东路公交站:327路停靠原315路始发站的位置。
吴山公交站:315路停靠原119路及327路始发站位置。

换乘说明:
1、原352路滨江的江南大道、滨盛路的乘客,可选择B支3路替代。
2、原119路复兴路、老复兴路的乘客,可选择352路替代。
3、原119路姚江路、之江路、望江东路的乘客,可选择80路替代。

4、原中河路沿线前往萧山的乘客,可选择352路在复兴大桥换乘站免费换乘315路;
或行至吴山公交站乘坐315路。
5、原吴山公交站前往滨江的乘客,可选择315路至钱江大桥换乘站免费换乘B支3路/194/197。
发表于 2014-8-1 22:57 | 显示全部楼层
弱智儿童穿马路很危险
发表于 2014-8-1 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-8-1 23:23 编辑
ducker 发表于 2014-8-1 22:57
弱智儿童穿马路很危险

啊,要不80路换个方向转转?
算了,80路杨绫子学校这里我改双向了。
发表于 2014-8-1 23:36 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-1 20:16
119同志为了给六公司其他弟兄补充弹药,同时让315回延安路、老522(现352)回归复兴路而英勇献身。
这是我 ...

。/::) 主要考虑妥当两个事情就ok,一个是痴呆儿上课下课不能走太远路,。。然后杭州电视台住在滨江的一批记者,提倡环保不开私家车上班的,照顾好。。
发表于 2014-8-2 00:44 来自手机 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-8-1 23:36
。/::) 主要考虑妥当两个事情就ok,一个是痴呆儿上课下课不能走太远路,。。然后杭州电视台住在滨江的一批 ...

这样确实有点难办了。这样改可以吗?
1.杭州电视台那边,靠以后B5。还有地铁近江站。
根据规划,B5线经过天城路、秋涛路、解放东路、富春路、甬江路、秋涛路、飞云江路、钱江路,走复兴大桥下面,转到江南大道、东信大道、浦沿路。全长24.6公里,沿途停靠21对站点,首末站2对,中间站19对(如图)。其中主城区9对站点,滨江段12对站点。
因此这里9路也没有改走富春路。
2、杨绫子学校那边80路在姚江路富春路口设双向站,同时延伸至三廊庙、木材新村。
3、孩子上下学的时候开公交专送校车,同292,吴山广场至姚江路富春路口。
发表于 2014-8-2 13:35 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-7-28 22:08
784现在就是高15,平20-25,如果平30 乘客耐心都没了

784高峰期10 平峰期20
发表于 2014-8-2 13:47 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 21:45
这种线路,改动要越小越好,大改是不利的

339到荷花塘(星光街南侧)设临时调度站 开往
339荷花塘4:00-19:30 市民中心5:30-19:30
全程车单程90分 间隔15分
大站车单程70分 间隔90分
区间车1(乔司公交站)单程40分 间隔25分
区间车2(学正街公交站)单程65分间隔20分
发表于 2014-8-2 13:56 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 21:45
这种线路,改动要越小越好,大改是不利的

338区间延伸至新纺路公交站
高峰间隔30分 平峰间隔45分
临平6:00-18:30杭州6:30-20:00
开通770b地铁乔司南站开往车站路公交站
走世纪大道
乔司6:00-23:20 临平6:50-22:30
高峰20-25平30
发表于 2014-8-2 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 21:45
这种线路,改动要越小越好,大改是不利的

新辟772大站车 五杭6:05 6:25 6:50 临平南站16:30 17:00 17:15 17:50
新辟787区间 走高速 临平北站6:30-17:00  瓶窑6:30-18:00 高峰间隔30 平峰间隔50
新辟380大站车临平 6:30-18:00杭州6:30-18:00 高峰间隔45 平峰间隔90
开辟762高峰车 6:30-17:00假日整点班 工作日762按高峰15分发车时发车
停驶766 加密797间隔 797康5:30-20:00 临平6:00-19:00 768区间车取消荷花塘与体育馆之间一切站点
发表于 2014-8-2 14:22 | 显示全部楼层
w35429 发表于 2014-8-2 13:35
784高峰期10 平峰期20

绝对比10分 长
发表于 2014-8-2 18:41 | 显示全部楼层
119路怎么木有下文咯
发表于 2014-8-2 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-8-2 18:41
119路怎么木有下文咯

今天节日,休假一天(^_^)
发表于 2014-8-2 19:31 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-2 19:23
今天节日,休假一天(^_^)

麻烦您给予我前面的70路方案一点看法 用心良苦~
发表于 2014-8-2 19:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-8-2 19:54 编辑
ducker 发表于 2014-8-2 19:31
麻烦您给予我前面的70路方案一点看法 用心良苦~


70路中间的路线是填了63的空白吧,改得还不错。
城北到城西的单程距离大大缩短。
发表于 2014-8-2 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-8-2 19:31
麻烦您给予我前面的70路方案一点看法 用心良苦~

古运路不一定能得以西延,隐秀路已经延到在北大桥站南边跟莫干山路交叉。所以这里可能会有微调。
至于西站这边的出站方案也许可以用于179来提高从西站到皇朝花园的速度?
发表于 2014-8-2 22:15 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-2 21:10
古运路不一定能得以西延,隐秀路已经延到在北大桥站南边跟莫干山路交叉。所以这里可能会有微调。
至于西 ...

好的 就让179走紫金岗路 70路绕西溪路 老余杭去拱北一定要顺利点 我感觉70路不搭上西溪路上不舒服
发表于 2014-8-2 23:05 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-2 21:10
古运路不一定能得以西延,隐秀路已经延到在北大桥站南边跟莫干山路交叉。所以这里可能会有微调。
至于西 ...

隐秀路路况好不好。70路加新凉亭站吧台
发表于 2014-8-2 23:21 来自手机 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-8-2 23:05
隐秀路路况好不好。70路加新凉亭站吧台

短期内是没法把70路拉过去的。需要整修过才行
发表于 2014-8-3 18:10 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-8-2 23:21
短期内是没法把70路拉过去的。需要整修过才行

我把隐秀路整改以后的70路先弄出来 后期再让79路分担掉董家新村、余杭塘上黄金客流~
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