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楼主: 巴士之家

[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

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发表于 2014-7-27 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 ducker 于 2014-7-28 20:26 编辑

发表于 2014-7-27 23:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 ducker 于 2014-7-28 12:04 编辑

个人认为现在的53 54路客流不佳.由43路优化填补余杭塘路公交空白、
新辟的53路54路基本上脱离原线.依然由一场经营~
发表于 2014-7-28 12:10 | 显示全部楼层
新方案设计的53和54路定位为运河大环线。一场经营。目测比城西环线更受环线。
发表于 2014-7-28 12:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-7-28 12:22 编辑
ducker 发表于 2014-7-27 23:04
个人认为现在的53 54路客流不佳.由43路优化填补余杭塘路公交空白、
新辟的53路54路基本上脱离原线.依然由一 ...

43停卖鱼桥没指望的,那边以后肯定打隧道。43如果往隧道走塘河南村后下一个站大概就是香积寺路长乐路口
至于你的53、54路,因为我不熟悉那边的情况所以没法估计客流,不过小河路站放1路和79路就满了,53路放不下。
发表于 2014-7-28 12:29 | 显示全部楼层

【晓歪原创】关于景区环线优化、重新开辟草案

二场的西湖环线遗漏了西湖北片和东南片的景区以及南宋人文景区. 优化52路并微调51路保证服务到泛西湖范围~
一场的城西环线走向不合理 客流不见起色.还是建议做运河环线开辟新53路和54路.
发表于 2014-7-28 12:31 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-28 12:20
43停卖鱼桥没指望的,那边以后肯定打隧道。43如果往隧道走塘河南村后下一个站大概就是香积寺路长乐路口
...

1和79路终点站不在小河路上面的 我也出台了1路延伸案子、
发表于 2014-7-28 12:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 standying 于 2014-7-28 19:38 编辑

请到集中贴发布,以免“严重影响论坛秩序”
发表于 2014-7-28 12:41 | 显示全部楼层
发过一遍就够了 如果是好点子不愁没人关注
发表于 2014-7-28 12:51 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-7-28 12:41
发过一遍就够了 如果是好点子不愁没人关注

你可以帮助删贴、
发表于 2014-7-28 12:54 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-28 12:51
你可以帮助删贴、

我不是管理员没这个权限 请自删谢谢
发表于 2014-7-28 19:21 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-24 23:56

你把45这样改,你让我们这边去庆春路怎么办?文二路-环城西路-凤起路不是199的吗,地铁开了若199停掉那你这个改法也不可能实现的,纯粹少弄,还带来很多麻烦
发表于 2014-7-28 19:44 | 显示全部楼层
虚拟设计:为方便小河路、湖墅路居民出行,新辟143路,小河路公交站至市民中心北大门,
线路走向为:小河路公交站始发,经小河路-赵伍路-和睦路-哑巴弄-湖墅路-文晖路-中山北路-环城北路-艮山西路-新塘路-江锦路-富春路-新业路至市民中心北大门;市民中心北大门始发,经新业路-钱江路-江锦路后循上行走向至小河路公交站。
中途停靠:高家花园、拱宸桥西、勤俭桥北、勤俭桥、勤丰桥、哑巴弄、娑婆桥、仓基新村、米市巷、湖墅路沈塘桥、大塘新村、市交警支队、西湖文化广场、艮山门、公交总公司、闸弄口新村、新塘路严家弄口、景芳五区、新塘路凤起东路口、庆春广场东、新塘路杭海路口(往市民中心)、江锦路民心路口(往市民中心)、富春路丹桂街口(往市民中心)。
票价2元,每年3、4、10、11月票价1元,首末班时间:小河路公交站5:30-21:00,市民中心北大门6:15-21:45
发表于 2014-7-28 20:22 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:44
虚拟设计:为方便小河路、湖墅路居民出行,新辟143路,小河路公交站至市民中心北大门,
线路走向为:小河路 ...

必须让76路先滚出环城北路~
发表于 2014-7-28 20:22 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:21
你把45这样改,你让我们这边去庆春路怎么办?文二路-环城西路-凤起路不是199的吗,地铁开了若199停掉那你 ...

你在哪边啦.大姐.
发表于 2014-7-28 21:12 | 显示全部楼层

对临平地区线路调整的设想

本帖最后由 jason 于 2014-7-28 21:16 编辑

余杭339延伸火车东站东不是失败了吗 但现行通过386进杭客流十分有限
建议
386撤销丁桥公交站 增设 长睦家苑 华丰路勤丰路口 丁桥兰苑 华丰路丁群街口 中华橡胶厂  赵家港桥 应家塘 同协路杭玻街口 同协村西  笕新社区 双凉亭 万事利集团 枸桔弄  弄口社区 东港嘉苑三区  火车东站东宁路 火车东站东
临平红丰桥站5:30-22:00|火车东站东5:30-21:00
高峰10分,平峰15分.夜间间隔20-25分.配车16
建议开通386区间车天都城天星苑-临平南站 发车时间天都城天星苑6:30-8:00  临平南站17:00-18:30 间隔20-30分
建议延伸760a至水漾人家 临平人民书店6:00-18:30 水漾人家6:45-19:15 高峰25 平峰30 配车5
建议开通319直达车 临平319路公交站-塘栖站 发车时间临平6:30-7:30 塘栖 17:00-18:00 间隔30分 319套跑
建议延伸784至荷花塘公交站 荷花塘公交站6;00-18;30 乔司监狱部 6;00-18;30 间隔高峰20-25 平峰30分 配车7



发表于 2014-7-28 21:13 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-28 20:22
你在哪边啦.大姐.

你竟然说女神是大姐?! 还有76环城北路上跟我设计的143又不搞,我是希望小河湖墅路能方便地换179去东站、换地铁、去钱江新城,东南面的走向设计的可能不好,你倒是能给点想法不?
发表于 2014-7-28 21:17 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 21:13
你竟然说女神是大姐?! 还有76环城北路上跟我设计的143又不搞,我是希望小河湖墅路能方便地换179 ...

我近期的方案里76路会走体育场路的.
你太心急..我本来想直接把80弄到小河去的 然后南面搞短~
发表于 2014-7-28 21:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhlyy 于 2014-7-28 21:47 编辑

339本来就不应该在东站设始发站,这样等于339缩线了,跟地铁高度重合,对于339本身是不利的。339只要途径东站,设个过路站就可以了。

另外309夜间线如果途径东站,这个意义比339更大。也即339即使什么都不调,保持现状也行,只要309夜间线调一下就行。如果嫌这样走东站,跟309原来线路区别大了,那这个夜间线就算不用309这个编码,改个2字头也行。

发表于 2014-7-28 21:33 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2014-7-28 19:44
虚拟设计:为方便小河路、湖墅路居民出行,新辟143路,小河路公交站至市民中心北大门,
线路走向为:小河路 ...

直接优化516就行了无需新辟
发表于 2014-7-28 21:37 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2014-7-28 21:33
直接优化516就行了无需新辟

搞的杭州人都很懒惰一样的 516路走到小河路上又不远~
发表于 2014-7-28 21:42 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2014-7-28 21:33
直接优化516就行了无需新辟

你这么一说好像是可以,516也算车站连接线,2头不动改中间?那北段按现在走向桥西这边还是无法受益呀,现在516哪些地方客流大不太清楚
发表于 2014-7-28 21:42 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-28 21:37
搞的杭州人都很懒惰一样的 516路走到小河路上又不远~


516北段走向其实还可以的 南段最好能优化成路过市民中心 并改为普通线路运营 日后的客流会爆棚的
发表于 2014-7-28 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 21:29
339本来就不应该在东站设始发站,这样等于339缩线了,跟地铁高度重合,对于339本身是不利的。339只要途径东 ...

你咋对339 309不放呢
发表于 2014-7-28 21:45 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 21:44
你咋对339 309不放呢

这种线路,改动要越小越好,大改是不利的
发表于 2014-7-28 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 21:45
这种线路,改动要越小越好,大改是不利的

lz改的是386唉
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