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楼主: 巴士之家

[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

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发表于 2014-7-23 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-7-23 08:45
汽车客运中心东,地铁客运中心,汽车客运中心西
这走向是怎么样的?

德胜东路-杭乔路-九沙大道-通盛路-德胜东路
发表于 2014-7-23 09:08 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-7-23 09:00
德胜东路-杭乔路-九沙大道-通盛路-德胜东路

德胜东路到九沙大道的杭乔路段,因维持公交及大巴的进出秩序而没有打通(用墙壁做隔离),只有行人和非机动车可以通过。
发表于 2014-7-23 12:27 | 显示全部楼层
新辟605路,运河广场南至永康苑小区。         
线路走向为:运河广场南始发(上行),经衢州街、新昌路、丽水路、霞湾巷、江涨桥、湖墅南路、德胜路、东粮泊巷、长板巷、潮王支路、潮王路、绍兴路、莫衙营路至永康苑小区;永康苑小区始发,经莫衙营路、建国北路、朝晖路、绍兴支路后循上行走向至丽水路后,再经宁波路、金华路、衢州街至运河广场南。中途停靠:胜月院小区西(上行)、五洋运河人家(上行)、登云阁(下行)、丽水路锦鸿街口、大关桥北、仁和仓社区、香积寺、江涨桥东、仓基新村、远大花园、长板里(原名长板巷)、朝晖九区、潮王路上塘路口、浙江工业大学、和平广场、焦家村、下城区政府(上行)、公交总公司南(上行)、中江花园(上行)、建国北路莫衙营(下行)、绍兴支路北口(下行)21对(只)停靠站。首末班时间:运河广场南为6:20-21:00,永康苑小区为7:00-21:40。票价每人次贰元,实施季节性票价下调,每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。五公司。

发表于 2014-7-23 12:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 standying 于 2014-7-23 19:24 编辑

新辟664路,钱江湾花园至孔家里西。线路走向为:钱江湾花园始发(上行),经西浦路、滨文路、浦沿路、东冠路、冠一村道、萧闻路、南川路、火炬大道至孔家里西。沿途设置:七甲、西浦路滨文路口、新生社区北、滨文路新浦路口、滨文路浦沿路口(下行)、浦沿路滨文路口、浦沿路坚塔路口、杨家墩、浦沿路东冠路口、浦沿叉口、东冠集团、岩大房、冠二村南、破塘缺、冠一村、山二村东、南川路火炬大道口17对(只)停靠站。首末班时间:钱江湾花园为6:00-18:00,孔家里西为6:30-18:30。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。线路长度:9.2KM
新辟665路(内环)、666路(外环),东冠公交站至东冠公交站。线路走向为:东冠公交站始发(内环),经明德路、东冠路、浦沿路、镇前路、新浦路、东冠路、曹家里村道、沙郎沈村道、滨文路、火炬大道、东冠路、东冠三路、冠三南路、园区中路、明德路至东冠公交站。沿途设置:浦沿叉口、杭州电化厂、浦沿市心公园、新浦路联中街口、浦联村、曹家里南、曹家里西、沙郎沈南、沙郎沈、沙郎沈东、滨文路新浦路口、滨文路浦沿路口、滨文路明德路口、滨文中心站、楼下里、安五房、东冠集团、天生房西、吴家里19对(只)停靠站。首末班时间:665路东冠公交站6:20-18:00(高峰间隔20分,平峰间隔30-60分),666路东冠公交站6:35-18:15(高峰间隔20分,平峰间隔30-60分)。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。 线路长度:12.9KM

新辟685路(内环)、686路(外环),长河公交站至长河公交站。线路走向为:长河公交站始发(内环),经长江南路、白马湖路、长江西路、沿山北路、湖西路、天马路、时代大道、火炬大道、白马湖路、章苏家村道、长江南路至长河公交站。沿途设置:章苏家南(仅686路外环停靠,685路内环不停靠)、冠山小区、长江西路天马路口、长江西路沿山北路口、汤家井、湖西路沿山北路口、湖西路天马路口、竹山桥、天马路时代大道口、毛家沿、孔家里、山一村 、柴家坞、章苏家14对(只)停靠站。首末班时间:685路长河公交站6:40-18:10(6:40-8:40、16:40-18:10间隔20分,8:40-11:10、13:10-16:40间隔30分,11:10-13:10间隔60分),686路长河公交站7:00-18:30(7:00-9:00、17:00-18:30间隔20分,9:00-11:30、13:30-17:00间隔30分,11:30-13:30间隔60分)。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。 线路长度:8.8KM
新辟687路,长河公交站至包家湾。线路走向为:长河公交站始发(上行),经长江南路、白马湖路、湖西路、天马路、长江南路、傅家峙村道至包家湾。沿途设置:章苏家南、白马湖陈家村、王新桥、天马路湖西路口、天马路长江西路口、白马湖渔村、山郎戴、傅家峙南、傅家峙、傅家峙东10对双向停靠站。首末班时间:长河公交站为6:00-18:00,包家湾为6:20-18:20。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。线路长度:5.5KM


还有其他线路的虚拟设计我放在别的网站了,定期会发一批到这里,需要看的请发短消息给我,我提供网址
发表于 2014-7-23 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-7-23 09:08
德胜东路到九沙大道的杭乔路段,因维持公交及大巴的进出秩序而没有打通(用墙壁做隔离),只有行人和非机 ...

已改
发表于 2014-7-23 18:45 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-7-23 08:29
调整B支4路
B支4路调整为汽车西站至下沙高教东区,并改走高架,停靠:下沙高教东区,文淙南路学源街口,学 ...

客运中心开进里面再出来是吧。另外天目山路上站位有误,如果不变西站站位的话应调整如下:
丰潭路南口(往西站,BRT),天目山路古墩路口(往下沙,BRT),古墩路西溪路口(往西站),老东岳(往西站),紫金花路南口(往下沙)
发表于 2014-7-23 19:36 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-23 18:45
客运中心开进里面再出来是吧。另外天目山路上站位有误,如果不变西站站位的话应调整如下:
丰潭路南口( ...

不用这么走,70路直接进去原地调头
发表于 2014-7-23 19:42 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-7-23 19:36
不用这么走,70路直接进去原地调头

好像懂了,那就只需要把丰潭路南口改成往西站的单向站就行了。
发表于 2014-7-23 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-23 19:42
好像懂了,那就只需要把丰潭路南口改成往西站的单向站就行了。

一边快速站,一边普通站
发表于 2014-7-23 23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-7-23 23:45 编辑
315宇通 发表于 2014-7-23 21:52
一边快速站,一边普通站

另一边普通站我咋记得是在路东侧的。
更正:我记错了。
不过B支4停靠完古墩路口BRT后再切回辅道停普通站(话说有岔口转入辅道吗我也没印象了)再左转……感觉拉长了单程时间。
发表于 2014-7-23 23:48 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-7-22 14:55
PART II 优化B支4
1、B支4区间编码调整为B支9路。客运中心东至汽车西站。线路票价为每人次3元,各类IC卡均 ...

B支4要不要走绍兴路衔接B6和B7?如果B7能换上通道车的话。
发表于 2014-7-24 07:41 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-23 23:36
另一边普通站我咋记得是在路东侧的。
更正:我记错了。
不过B支4停靠完古墩路口BRT后再切回辅道停普通站 ...

丰潭路南口干脆别停了,反正也不是什么好地方
发表于 2014-7-24 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-7-24 08:46 编辑
horatius_cheng 发表于 2014-7-23 23:48
B支4要不要走绍兴路衔接B6和B7?如果B7能换上通道车的话。


这个方案有想过,不过经仔细考虑还是有些不妥,理由如下:
1、根据德胜路的道理条件,B6在德胜新村南极有可能设不了站。而德胜新村南因为处浙工大朝晖校区的后门,去下沙的客流不小。靠B支9在德胜东村换B支4感觉折腾了些。
2、有一种能兼顾城北客流又能走绍兴路的方法是走上塘路、香积寺路、绍兴路、德胜路。但按规划B7在杨六村是不设站的,B支4还是换不了B7。
3、能过为了让B支4与B7换乘。那只能走德胜路、绍兴路、大关路、上塘路至大关北。但这样的话,B支4出大关北要绕个大圈。但绍兴路沿途换乘客流不大而且过来的方向单一(拱宸桥、康桥、石祥路),不像上塘路如大关西六苑站丰富又强大的换乘客流。
综上考虑,B支4按现有条件还是不和B7换乘。
P.S:B7按绍兴路站台设置,只能上12mBRT。
为减少与69的重复,满足绍兴路、大关小区、上塘路沿线换乘出行需求。可考虑虚拟B支4撤销德胜新村南,增设杨六村、大关小区。同时69路进德胜东村BRT(B6)、拱宸桥东BRT(B7)。
发表于 2014-7-24 16:29 | 显示全部楼层
NO,小和山人民喜欢B支2和193,算193进入BRT和普通站台,客流上来配车远远跟不上,要B支2共担客流,B支2要上18米,可以减轻193的压力,1公司很关注很呵护193,现在换了场,193车子配车数量好像减少
发表于 2014-7-24 16:47 | 显示全部楼层
sghtj 发表于 2014-7-24 16:29
NO,小和山人民喜欢B支2和193,算193进入BRT和普通站台,客流上来配车远远跟不上,要B支2共担客流,B支2要上 ...

可以加开小和山至汽车西站BRT的193区间。
发表于 2014-7-24 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
sghtj 发表于 2014-7-24 16:29
NO,小和山人民喜欢B支2和193,算193进入BRT和普通站台,客流上来配车远远跟不上,要B支2共担客流,B支2要上 ...

193车子没少,213车子少了很多,发现以前一些大线给了6公司以后班次越来越少了,现在194有些时候比197还要难等,194以前3公司的时候班次很密的
发表于 2014-7-24 17:26 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-7-24 17:18
193车子没少,213车子少了很多,发现以前一些大线给了6公司以后班次越来越少了,现在194有些时候比197还 ...

194高峰还算OK
发表于 2014-7-24 18:55 来自手机 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2014-7-24 17:26
194高峰还算OK

平峰就呵呵了
发表于 2014-7-24 23:47 | 显示全部楼层
滨江区公交线路虚拟优化(五) 推进滨江区内村村通、路路通 解决马湖村出行不便问题 新辟669路,恢复670路
1、新辟669路,滨盛公交站至浦沿镇前路西。线路走向为:滨盛公交站始发(上行),经江虹路(上行)、红门巷(上行)、康顺路(上行)、滨盛路、长河路、闻涛路、时代大道、滨兴路、立业路(上行)、滨安路(上行)、建业路、南环路、信诚路、滨康路、火炬大道、滨文路、新浦路、镇前路至孔家里西。沿途设置:康顺路红门巷口(上行)、滨盛路长河路口、长河路香溢路口、闻涛路长河路口、闻涛路锦绣路口、时代大道闻涛路口、复兴大桥换乘站(进换乘站)、江三小区、立业路秋溢路口(上行)、北塘头(上行)、北塘头西(下行)、建业路东流路口、长江西苑、南环路信诚路口(下行)、信诚路滨康路口、滨康路诚业路口、火炬大道滨康路口、滨文中心站、滨文路明德路口、滨文路浦沿路口、新浦路滨文路口、高家里、潘家里、新浦路联中街口、镇前路新浦路口25对(只)停靠站。首末班时间:滨盛公交站为6:30-18:20,浦沿镇前路西为7:10-19:00。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。线路长度:14.4KM  配车:8M中客(6辆)
2、恢复670路,滨盛公交站至马湖村。线路走向为:长河公交站始发(上行),经江虹路、红门巷、康顺路、科技馆街、通江路、闻涛路、江晖路、滨盛路、泰安路、丹枫路、江陵路、江南大道(上行)、阡陌路(上行)、物联网街、共联路、月明路、西兴路、滨兴路、风情大道、古塘路、固陵路、西兴青年路、滨安路(下行需掉头)、江陵路、滨康路、西陵路、西陵路铁路涵洞、庙后王路、江陵路、马湖村村道至马湖村。沿途设置:康顺路红门巷口(上行)、康顺路科技馆街口、科技馆街江虹路口、通江路闻涛路口、闻涛路江汉路口、江晖路闻涛路口、滨盛路星光大道口、泰安路丹枫路口(下行)、丹枫路通和路口、地铁江陵路站、江南大道江陵路口(上行)、阡陌路物联网街口(上行)、共联五组(下行)、共联四组、共联路月明路口、西兴路启智街口、西兴路江汉东路口、滨兴路西兴路口、风情大道老塘路口(下行)、西兴中学、官河桥西、固陵路官河路口、西兴六眼井、西兴老街南、地铁西兴站M、花园徐、滨康路西陵路口(原站名:滨康路阡陌路口)、西陵路滨康路口、西陵路南环路口、庙后王路江陵路口、江陵路滨文路口、马湖村东32对(只)停靠站。首末班时间:滨盛公交站为6:00-18:40(高峰间隔20分,平峰间隔30-40分),马湖村为6:00-19:20(高峰间隔20分,平峰间隔30-40分)。票价每人次贰元,实施季节性票价下调,每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。六公司。线路长度:15.8KM  配车:中巴(6辆)
发表于 2014-7-24 23:56 | 显示全部楼层
发表于 2014-7-25 00:39 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-24 23:56

能解释下你调整45到翠苑一带还是三堡这边单向调度的原因吗?
发表于 2014-7-25 18:57 来自手机 | 显示全部楼层
调整320,401,901路
901路增加停靠站点,增设:头格社区BRT站,智格村,三号路六号大街口,四号大街五号路口,四号大街九号路口,二号大街九号路口,文溯路二号大街口,文溯路学林街口8对双向停靠站
401,320路头格社区站移至BRT站设置。
发表于 2014-7-25 21:37 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-25 00:39
能解释下你调整45到翠苑一带还是三堡这边单向调度的原因吗?

现在是双向 我其实没多想 只是觉得凤起路毁了199路 干脆与45路合并掉 然后让六公园小车桥开辟新线进入朝晖~
发表于 2014-7-25 22:59 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-7-25 21:37
现在是双向 我其实没多想 只是觉得凤起路毁了199路 干脆与45路合并掉 然后让六公园小车桥开辟新线进入朝晖 ...

文二路-莫干山路-凤起路有地铁二号线呢。
发表于 2014-7-26 00:06 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-25 22:59
文二路-莫干山路-凤起路有地铁二号线呢。

我嫌它贵
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