【口水堂】谈谈你们在杭州市域最喜欢的公交线路呗

shiraishi

我其实最喜欢15年的时候的319，车子动力足，车站没那么多，没有人上下车的车站直接略过，停也不停，787和507也是这样，那个时候还没那么那么严格，不用站站停，金龙11米柴油的车子开得可快了，319和787的挡风玻璃上还挂了面旗帜，好像写着余杭区文明线，现在速度慢了，旗没了车次少了。
还有那个时候的342，大中午的都站满了人，座位也不少，车子也好开得快，主要还是路上没那么堵，现在的拱康路真的槽点太多了。
还有一条566路，已经停了好久好久，但是这条线路绝对算是高峰客流大线，斜跨整个市区，也是杭州少有的多票制线路，印象最深的是两个大男人为了抢门上面的那根杆子差点打起来，哈哈。不过现在就算还在也争不过4号线。
最后是532路，毕竟是我小时候的记忆，虽然真的很慢很慢，2个小时才能到市区，但是，毕竟那是塘栖到市区（不包括塘栖到康桥班车）唯一一条直达的公交线路，喜欢532只是因为350之前它是我的回忆而已

回望的眼神

现在规定，过斑马线 无论是否有人，必须刹车到30以下

冷雪飘飞

喜欢的线路有：198、185、344、535

shiraishi

回望的眼神 发表于 2020-11-19 13:47
现在规定，过斑马线 无论是否有人，必须刹车到30以下

这也是没办法，文明总在进步嘛，公交车最起码要做个榜样，就是效率稍微低了

shiraishi

冷雪飘飞 发表于 2020-11-19 14:53
喜欢的线路有：198、185、344、535

基本上都是快线以及高架线，其实我也喜欢344，就是间隔不敢恭维

电玩巴士

15路，一公司试吃官

huazai800

344确实是地铁的速度、公交的收费，要是能延到武林门北就好了。

回望的眼神

huazai800 发表于 2020-11-19 16:23
344确实是地铁的速度、公交的收费，要是能延到武林门北就好了。

那就是338区间了，也不像流水苑那样方便停车

亚森

最喜欢B支4

peter_nash

最早的506和513，超级大站车，全程一共就6站

TrolleybusD9

如果加一个“现在的公交线路”的条件话，恐怕没多少人会喜欢了

136272549

天国的509

七江

老的124路

电152路

回望的眼神 发表于 2020-11-19 13:47
现在规定，过斑马线 无论是否有人，必须刹车到30以下

B4司机？
506司机?
B4C司机？

电152路

记得当年在B1上人挤人喘不过气来，BRT独特的双语报站。如今仍然去高教园选择B1，速度没有很慢，高峰依然人挤人。
还有当时强行左开门的B4，现在全线12m之后感觉越破的车司机开的越快，基本上没限速。很多司机偷偷带手机
记得290当年辉煌时期的45辆7300-7345的配车，后来烧的是7335,7325是联合银行广告，烧掉之后上了900路的大红车，之后上了第一批大衣柜和18m铰接车。
感觉都和铰接车有关，哈哈哈

电气男孩

starbucks521 发表于 2020-11-19 18:55
除了乌龟电车，都喜欢

我除了你家比亚迪，都喜欢

Oreki

对于经常穿梭于城区和各郊区的我来说，我最喜欢：

shiraishi

huazai800 发表于 2020-11-19 16:23
344确实是地铁的速度、公交的收费，要是能延到武林门北就好了。

对啊，艮山流水苑那个地方有点小尴尬，换乘还要在闸弄口新村换

Oreki

喜欢： B支4、47、385、417、181、351、姑娘桥至绍兴专线、富阳至城站专线、富阳至菩提寺路专线（这些线路大大提高效率） 87、66、1222、319、原427（喜欢这些风景） 3101、387、321（车子好看）  不喜欢： 武林门北至德清专线、临安至火车东站专线、旅游定制5号线、长安至九堡专线（我的献血荣誉证用不了） 107、B支3、194、326、115、594（不想回忆上班的噩梦）

315宇通

74路，小学和高中时候的上下学线路

kkkkimon

355路

moviechina

老31路，火车东站到万松岭

NANJING19960331

富阳至菩提寺路专线。

绿水青山2050

10路，翠苑一区到平海路的年代。

chen31xi

98年前：老30路：古荡西站-南星桥
98年后：12路：公交三分公司-万松岭路口