【线路调整信息】停驶117路（11月2日起）[公交脑残操作]

shilka

叶茗铭 发表于 2020-11-2 20:56
另一个帖子那位网友还真的一语成谶啊。炸山疯了，好歹也来个数字线或者5元专线代替啊，如果能胡雪岩故居去 ...

那就27延到吴山广场或胡雪岩故居

杭州*电车

胜利剧院和湖滨至吴山广场只能步行了。不能换公交了。5555，希望25路换到延安路吧，别整得吴山广场出发的车都到綄纱路，难道大数据分析出来吴山一带的人都要去綄纱不成。

K34

杭州*电车 发表于 2020-11-3 09:51
胜利剧院和湖滨至吴山广场只能步行了。不能换公交了。5555，希望25路换到延安路吧，别整得吴山广场出发的车 ...

其实31恢复吴山广场区间就可以解决这个问题，现在到饮马井巷区间伴儿不接

周倬俊

傲娇的Saber 发表于 2020-11-2 19:56
117这么好的客流都停，那你总有个代替吧，只敢说胜利剧院、小车桥去北山路坐7路，其他站怎么不敢说呢，北山 ...

7路 步行 哈哈哈

hzc1984

151→雄镇楼 发表于 2020-11-2 18:51
最好是恢复59/60

当时59/60路调整的时候，我也是很奇怪，客流量好好，为什么会突然取消和缩线，实在想不通

傲娇的Saber

K34 发表于 2020-11-3 10:08
其实31恢复吴山广场区间就可以解决这个问题，现在到饮马井巷区间伴儿不接

31区间也只有晚上有，白天偶尔放一下，弄不灵清的人很容易坐错，而且只到吴山广场也不行，到胡雪岩故居就覆盖面更好。我在想71路改成六公园、延安路、高银街这么走挺好

江锦105

下一条不知道调整哪条？

jason

NANJING19960331 发表于 2020-11-2 09:38
117路停驶？公交公司有神经病啊，通告也不发一个，前几天的6H路也是一样。

不敢发了吧。

jason

itcfangye 发表于 2020-11-2 11:31
公交是不是换领导了啊？天天伪造大数据结果？

嗯，好像是换过了。

jason

604647354 发表于 2020-11-2 12:11
也可能他们是知道自己在干嘛的，就是用大数据挡枪而已，不是蠢而是坏，坏透了

今天的天气挺不错的。

jason

604647354 发表于 2020-11-2 12:11
也可能他们是知道自己在干嘛的，就是用大数据挡枪而已，不是蠢而是坏，坏透了

可能也是蠢，可能也是想故意讨好，完全不管不顾啊。

jason

NANJING19960331 发表于 2020-11-2 15:01
我给大家出个问题啊，现在胡雪岩故居这里，我想要去延安路沿线（湖滨、胜利剧院）或者西湖北线景点（断桥、 ...

71丰南换K155
71涌金立交步行柴垛桥换7

jason

西凌 发表于 2020-11-2 18:09
洛杉矶实在太大了，洛杉矶东西相当于从海宁到桐庐，南北相当于从义乌到德清，洛杉矶建成区说有10个上海， ...

大洛杉矶就不用说了，洛杉矶的市内交通也很狗屎。大白天地铁10+间隔，巴士线路虽然有时刻表，但也会逃班。

jason

TrolleybusD9 发表于 2020-11-2 18:42
117又不是没人坐
而且毫无替代品

未来这个是趋势，很多根本是独家客流的线路说停就停，根本不考虑乘客利益，所以炸山自己把自己给炸死的节奏。

jason

枯井底污泥处 发表于 2020-11-2 17:48
几乎没有公交车 有也是定时班 几个小时一班 几乎没有地铁
所以大家全开车

那也不完全是，高地和圣莫尼卡一带也有高频密的巴士线路，不过好像也就早晚高峰热闹一些，平峰还是狗屎。其它市区的regular就是狗屎中的战斗机，老纸当年差点栽在了14路手上，因为对着时刻表居然也可以晚上逃班，等等等不到，幸好拦到了一辆出租车才回酒店取行李赶上了飞机。

jason

叶茗铭 发表于 2020-11-2 20:56
另一个帖子那位网友还真的一语成谶啊。炸山疯了，好歹也来个数字线或者5元专线代替啊，如果能胡雪岩故居去 ...

5元专线可能也就是您这样的少数派感兴趣，因为你带着巴士情结在里面。
如果5元可以爽，炸山肯定会开的，但是据我所知很多5元线路亏得更多，因为景区回不来系列可能还有少数恶狠狠的需求，平时如果动辄5元起步一位，大多数人肯定打车或者自己开车了。提供奢华差别服务肯定不会是炸山的优势。

叶茗铭

151→雄镇楼 发表于 2020-11-2 18:03
510

就算节假日也经常全线只有1到2辆车在开

叶茗铭

jason 发表于 2020-11-4 11:47
5元专线可能也就是您这样的少数派感兴趣，因为你带着巴士情结在里面。
如果5元可以爽，炸山肯定会开的， ...

公交情结，你说得对，喜欢公共交通这么多年了还是有情结的，不是万不得已不喜欢打车和骑车

叶茗铭

标题写的脑残，据我看停驶117已超出“脑残”范畴了，完全是“恶毒”。白痴也看得出117需求大，所以炸山对此完全是知情的，纯属节约成本不考虑社会，并没有脑残，否则怎么解释连公告都不敢发？

jason

叶茗铭 发表于 2020-11-4 14:25
公交情结，你说得对，喜欢公共交通这么多年了还是有情结的，不是万不得已不喜欢打车和骑车

所以个人觉得，炸山去碰两点是没有意义的：

1）所谓的高价品质线路

2）所谓的长距离快线

315宇通

jason 发表于 2020-11-4 14:53
所以个人觉得，炸山去碰两点是没有意义的：

1）所谓的高价品质线路

长距离快线要看，这种线路开通一要保证班次，二要避开地铁发达地区，不和地铁正面竞争，三要充分利用高架/隧道，不然肯定运椅子，204/206这种快线就是废物，113倒是客流一直不错

叶茗铭

jason 发表于 2020-11-4 14:53
所以个人觉得，炸山去碰两点是没有意义的：

1）所谓的高价品质线路

344路高架快线就是班次太少，乘客还是欢迎的。
至于高价线路，我觉得最好是仿照以前的一线二价，以前是27/K27，现在可以做成27/专27，和87/专87，票价为2元/5元，这样生意会比不同线路的专线好多了，大家等得不耐烦的人或者普通线挤不上去的人，自然会上专线，不至于运凳子，像现在专线搞得线路、站点与众不同，就少有人专程等专线那就悲剧了，炸山也不会动动脑子

Minitrue

叶茗铭 发表于 2020-11-4 15:13
344路高架快线就是班次太少，乘客还是欢迎的。
至于高价线路，我觉得最好是仿照以前的一线二价，以前是2 ...

除非不减班，很多车就是越减班人越少

604647354

叶茗铭 发表于 2020-11-4 15:13
344路高架快线就是班次太少，乘客还是欢迎的。
至于高价线路，我觉得最好是仿照以前的一线二价，以前是2 ...

这样搞更完蛋了，很快炸山就会把同线的常规公交全部撤掉只留专线。既然专线趋势刹不住，我倒希望炸山开那种走向莫名其妙的，没人坐就赔死算了，反正肉疼的是炸山自己。开和常规公交同线的专线，坑的就全是乘客了。

叶茗铭

604647354 发表于 2020-11-5 02:06
这样搞更完蛋了，很快炸山就会把同线的常规公交全部撤掉只留专线。既然专线趋势刹不住，我倒希望炸山开那 ...

最该停的就是莫名其妙的新508路，炸山不敢马上停肯定是怕自己打自己脸