【意见堂】西湖南线重要线路52路为什么停驶了？

电玩巴士

姜峰 发表于 2020-10-13 11:23
市民建议已经失去意义了，因为回复对反映内容只字未提，只需万能的复制粘贴即可。

首先人家要对你这个反驳的信件进行咨询和了解，可你电话连个都不肯留，人家只好按匿名件机器式回复你了。如果留了你还可以在电话里反驳一下，至少回复不是这个机器式回复。

zgzd111

姜峰 发表于 2020-10-13 11:23
市民建议已经失去意义了，因为回复对反映内容只字未提，只需万能的复制粘贴即可。

最起码要实名，实名才会有不一样的回答。

杭州*电车

我个人认为开通数字线没有问题，但应该独立由其它公司来开，然后政府不要补贴才是。否则拿着补贴运凳子也不是个事，若是单独公司来运营，相信市民没有异议的。

姜峰

电玩巴士 发表于 2020-10-13 11:32
首先人家要对你这个反驳的信件进行咨询和了解，可你电话连个都不肯留，人家只好按匿名件机器式回复你了。 ...

不干实事的回复没有意义，所以不需要他回复。
而是督促他们正视问题存在，尽早的解决问题，将公交服务落到实处，
而不是空话连篇，忽悠市民， 欺下瞒上。

姜峰

zgzd111 发表于 2020-10-13 11:33
最起码要实名，实名才会有不一样的回答。

我是看了楼主的贴子愤愤不平，力所能及的出点力。
你就用实名再增加点力量。

zgzd111

姜峰 发表于 2020-10-13 12:20
我是看了楼主的贴子愤愤不平，力所能及的出点力。
你就用实名再增加点力量。

我去试试

姜峰

zgzd111 发表于 2020-10-13 12:41
我去试试

期待给你的回复。

甘茶

kkkkimon 发表于 2020-10-3 17:36
但是龙翔桥公交站遥遥无期，而且等到造好的时候想进去的线路这么多，能不能轮到315也难说了。。。另外南 ...

实在不行把延安路解放路到平海路这一段北向南单行，太堵了，拿中间可以改成临时的公交中心站

电152路

这样吧，有了shizi停驶7路，4路

电152路

这样吧，有了旅游7号线，隐西湖2，停驶7路，4路

chen31xi

对我而言最重要的是别搞五元的，因为一家四口出行，五元明显感到不如叫滴滴了。
第二，别太挤，太挤了拖家带口的也不方便。

国庆期间坐公交游西湖，西湖北线及植物园其他线路都挤爆，唯独117这条线路不错，只要App看好班次，扣着点等车，上车肯定有座位。
去杨公堤沿线地铁坐到武林广场换乘爱国主义专线亦或318不错，上车肯定有座位。去茅家埠、三台山路沿线地铁沈塘桥坐197不错，回程还可以坐510到地铁武林广场站。
就是去龙井，现在258H取消后，变成无车可坐的状态，27、87实在太拥挤了，这个景点也就不去了

最近浏览

chen31xi 发表于 2020-10-16 11:14
对我而言最重要的是别搞五元的，因为一家四口出行，五元明显感到不如叫滴滴了。
第二，别太挤，太挤了拖家 ...

说到点子上了。但是龙井，翁家山，以及杨梅岭等，有好多逛逛的点。
烟霞洞，茶博馆，龙井八景，龙井寺，方圆庵，龙井茶室，龙井村，龙井，十八棵御茶，南高峰，

电152路

315能不能到城站

姜峰

好的公交线，应该和4路和7路一样的“简单”：

站站停的环湖线：
1、择时简单：工作日有，节假日有，晚上21点前都有。
2、线路简单：单纯的绕行西湖一周“站站停”双向，能够让北线、西线、南线、东线的四条边任意两站间换乘。
3、用卡简单：只要是公交卡都能用。
4、思维简单：象4路和7路一样几十年不变，让市民记得住。
5、记忆简单：有固定的公交编码，比如51/52路。

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杭州公交如果执意不肯运营环湖线，其实也可以这样解决环湖的出行难问题：
因为133路和12路、4路、31路重复较多，可以把133路优化以下走法：


设想133A优化：武林小广场、武林门南(地铁站)、省府大楼东、环城西路十四中、少年宫、葛岭、新新饭店、岳庙、杭州花圃、郭庄、丁家山、空军疗养院、浴鹄湾、苏堤、净寺、长桥、阔石板、丝绸博物馆、玉皇飞云、施家山、杭州陶瓷品市场、闸口(地铁站)、民安苑、水澄桥、海月桥、美政桥、复兴公交站。（反向：受北山路禁左，增停“省府路弥陀寺路口、省府大楼”，取消环城西路十四中）。

133A和12路“双线”形成闭环：北面武林小广场、南面阔石板形成交集，使“环西湖”形成完整的双向封闭，解决环湖的刷月票“常规线站站停”空白。优点：减少重复、完善武林门地铁站与北山路的换乘空白、解决“窝七窝八线路末班早、班次少、换乘两头跑”的问题，常规化双向站站停，可使用月票，从乘客的实际需求出发，通过优化现有线路完善换乘空白，减少浪费。

叶茗铭

chen31xi 发表于 2020-10-16 11:14
对我而言最重要的是别搞五元的，因为一家四口出行，五元明显感到不如叫滴滴了。
第二，别太挤，太挤了拖家 ...

我不反对5元线，哪怕4个人我为了支持公交还是愿意坐。如果没有5元炸山更没有开好线路的动力了，只是炸山别乱撤销线路乱改就行，首先把27、87班次和车型搞搞好，或者开5元线经过龙井路满觉陇路，也别乱搞跨站停靠。
对票价有意见的朋友，其实不能怪炸山，应该怪ZF怎么补贴那么少

姜峰

叶茗铭 发表于 2020-10-17 17:05
我不反对5元线，哪怕4个人我为了支持公交还是愿意坐。如果没有5元炸山更没有开好线路的动力了，只是炸山 ...

什么逻辑？什么不能怪炸山。
公交卡应该都能通用，票价可以3元、4元、5元，可以光明正大来。
嫌钱少，可以4路7路涨价呀！大声说呀！但环湖线就应该学4路7路的靠谱服务，能保持十年以上不变，让市民知道有这条环湖线，别偷偷摸摸的市民还没记住又改了！

姜峰

运力和客流相适应，地铁时代的公交哪有人满为患？

电气男孩

starbucks521 发表于 2020-10-17 18:39
站站停的2元破线路有什么好的？几乎每辆车都是人满为患！大站车5元线路不香吗？为什么在这么拥堵的景区线路 ...

5元真是太114514了，你的账号怎么还没被禁呀！

chen31xi

姜峰 发表于 2020-10-17 19:02
运力和客流相适应，地铁时代的公交哪有人满为患？

今天最近去了未来地铁3号线的两端，公交的确是人满为患。不过这也是最后的疯狂。一旦22年M3开通，这些地方的公交也将和如今B1一般

姜峰

chen31xi 发表于 2020-10-17 23:01
今天最近去了未来地铁3号线的两端，公交的确是人满为患。不过这也是最后的疯狂。一旦22年M3开通，这些地 ...

对没有地铁的老年乘客很多的线路压缩班次确实过分，这是双休日的151。
（本以为有151H可以减少拥堵，实际情况如下）

stevenfun

151生意这么好的

zgzd111

姜峰 发表于 2020-10-13 11:23
市民建议已经失去意义了，因为回复对反映内容只字未提，只需万能的复制粘贴即可。

这个部门怎么选，找不到

M72980

真正环湖一圈就没地方蓄车，没地方蓄车那就只能轮乘，到了总站司机下车休息换一个司机继续开，炸山的脑子估计还没到这个水平

姜峰

M72980 发表于 2020-10-21 17:59
真正环湖一圈就没地方蓄车，没地方蓄车那就只能轮乘，到了总站司机下车休息换一个司机继续开，炸山的脑子估 ...

谁说没地方蓄车？定制的都有地方蓄车的。