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楼主: 美沙克

[投诉] 非机动车道和人行道上,为啥有那么多逆向快速行驶的外卖电动车?

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发表于 2020-10-18 17:02 | 显示全部楼层
杭州135 发表于 2020-10-18 11:57
其实这种事情,根本不需要谁认同谁,交通违法就是交通违法,谁交通违法也不行,谁交通违法都要处罚,这个 ...

不用替小哥干着急,送外卖赚不到钱了,小哥自然就不干了,小哥都不干了,平台自然就无以为继了,要想在严格交规的现实中继续把平台办下去,平台与小哥就必须相互妥协达成新的共识点,这个就是市@场经济的优点所在。
我还是那样的观点,平台现行标准,就是小哥自己搓起来的一根绳子,现在套在了自己脖子上,从人的本性出发去分析,平台放松标准,对于小哥交通行为的改善,起不到根本性的效果,而严格交通法规,立竿见影的就有这样的效果。我们处理问题,就是要找到合适的切入点,找到了这样的切入点,就能获得事半功倍的效果,就外卖平台这个问题而言,严格交通法规是纲,纲举目张。

发表于 2020-10-31 22:37 | 显示全部楼层
flystarfly 发表于 2020-10-16 13:39
之前平台还在砸钱的时候,给骑手的提成多,限时长,骑手自然压力没这么大,那时候违规的有这么多?
还有 ...

有道理,骑手逆向行驶,是平台的问题,是不得宜而为之。
发表于 2021-3-8 13:21 | 显示全部楼层
为了钱,自己的命,别人的命,在这些人眼里可能不太重要;警察叔叔很忙的,很难管的,忍忍吧
发表于 2021-3-18 22:01 | 显示全部楼层
关键还是交警管理不到位!!!!!!!
发表于 2023-5-15 09:07 | 显示全部楼层
play25 发表于 2020-9-27 17:40
你本来就是这么一个人,自以为是,到哪个版块都跟别人吵嘴,五人六的架势令人讨厌~~

说得对,一针见血的评价。
发表于 2023-5-15 15:28 | 显示全部楼层
各位网友,有没有这样的感觉?小哥肆意横行的现象,没有从前那么突出了。
只要常抓不懈的管,没有什么是管不好的,不要搞运动,常态化的去管理,看见一个就处罚一个,小哥们渐渐的就树立起来敬畏之心了。
发表于 2023-5-15 16:04 | 显示全部楼层
从抓交通违法入手,倒逼平台修改标准,这样子的做法,能够保证小哥重新获得跟之前差不多的收入,而不再交通违法;用只修改平台标准的办法入手,只能起到给小哥增加收入的效果,起不到引导小哥守法行驶的效果,小哥继续交通违法,就可以在较低标准下获得较多的薪资,仅此而已。
发表于 2023-5-15 16:11 | 显示全部楼层
如果从抓交通违法入手,还是倒逼不成平台修改标准,那就是小哥现行的薪资已经太高了,平台负担不起;或者换一个视角去看,是消费者付给平台的价额太低了,导致平台只能制定这样的高标准才能维持。
大家自己去选择吧。
发表于 2023-5-15 17:53 | 显示全部楼层
说只要平台降低标准,就能实现小哥不交通违法,那是先建立在小哥只要有可能就不会去交通违法这样一个基础上的,而这个基础,其实是一点都不牢固的,我们大家来想想自己,尤其是那些现在收入就不算少的网友,已经拿得比社会平均多了,还想不想再多拿一点?而小哥面前,就摆着一条多拿点钱的捷径,平台标准降低了,继续交通违法,就能多拿些钱了。不要说我是小人之心,我是在说人的本性。
发表于 2023-5-15 22:15 | 显示全部楼层
善语结善缘,恶言伤人心
发表于 2023-5-16 12:29 | 显示全部楼层
司马无忌 发表于 2021-3-18 22:01
关键还是交警管理不到位!!!!!!!

小哥交通违法的这个事情,警察管理是纲,纲举目张,只要警察管了,效应就会通过小哥传递到平台,看平台敢不修订标准,不修订标准,觉得不合算的的小哥就会大量离开,平台离开了小哥就无以生存。
也不要以为,这样的传递,会给小哥产生多长时间的的生存压力,作为优良的企业,就必须有把危机化解在爆发之前的能力,必须要有敏锐的前瞻眼光,交警一有动作,平台就应该要马上应变,至于那些迟钝的平台企业,市场经济本就是优胜劣汰,就让它丧失劳力倒闭掉好了,小哥一旦离开,再要吸引回来,不是那么容易的。
发表于 2023-5-16 13:23 | 显示全部楼层
rwdiyice 发表于 2020-9-27 11:14
现在的电瓶车政治,怎么又停了,虽然每个路口,都有交警,但更多的都只是些查有没有戴头盔的。对于逆向行驶 ...

关健还是持之以恒的整治,形成社会风气
发表于 2023-5-16 13:36 | 显示全部楼层
杭州135 发表于 2023-5-16 12:29
小哥交通违法的这个事情,警察管理是纲,纲举目张,只要警察管了,效应就会通过小哥传递到平台,看平台敢 ...

警察严管小哥交通违法,其效应必然传递到平台,平台不应变,就无以生存,这是一个必然。
再一个必然是,作为企业,收益、成本和利润,是三个必须要平衡的财务指标,如果平台降低标准,就必然要增加成本,而企业又不能没有合理利润,那么要三者平衡,大概率的要从增加收益着手,增加收益的主要途径就是涨价,而涨价又会导致消费者流失,不过还好,降低标准也必然导致小哥投送能力下降,所以只要涨价幅度合适,对上述三者的平衡,应该不会产生太大影响,这样推导出来的结果就是:交警严管小哥交通违法,最后的结果是订外卖和网购商品的消费者,承担绝大部分后果。看上去,因果好像离得有点远,但是,确实是事实,对于这样的因果事实和推理逻辑,我有信心。
不要过于的去指望企业让利,平台企业,是充分竞争领域的企业,这样的企业,本就不会像资源垄断型企业那样,有巨额的利润,尤其是过去三年的疫情,大部分的平台企业都是处于微利和亏损的边沿,而不给企业利润却又指望企业可持续的经营,这也是不现实的。
发表于 2023-5-16 17:17 | 显示全部楼层
虞舜风起时 发表于 2023-5-16 13:23
关健还是持之以恒的整治,形成社会风气

是的,要持之以恒,不要半途而废。这个跟戒烟是一样的道理,戒了之后再复吸,反而吸得越厉害,执法也是一样,半途而废就会让民众丧失对法规的敬畏之心。
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