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[八卦] 究竟是谁在压榨骑手?

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发表于 2020-9-14 09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年09月09日 23:43:31
来源:酷玩实验室


《外卖骑手,困在系统里》火了。从昨天到今天,我朋友圈里有十八个人在转,还有一水儿的公众号在讨论这件事。

这个长篇采访有2.2万字,我断断续续看完,一中午的时间悄悄地过去了。合上手机那一瞬间,我有点想哭,因为想到了我小时候早出晚归的爸妈,想到了每个深夜在办公室数星星的自己。

这篇文章写得好吗?好。作者团队耗时近半年,采访了几十位全国各地的外卖骑手……如果没有这么扎实的付出,大多数人是不知道原来外卖骑手这么辛苦的。






 楼主| 发表于 2020-9-14 10:02 | 显示全部楼层
这篇文章有问题吗?也有。

从标题开始,这篇文章就把矛头指向“系统”“算法”。文章引语里说:

我们试图通过对一个系统的详细解读,让更多人一起思考一个问题:数字经济的时代,算法究竟应该是一个怎样的存在?

算法/系统/机器人/人工智能让人类异化,扭曲了“人”的尊严……这种话题,在社科学术界一直很时髦。一代又一代的学者和机器人较劲,给人类找回尊严。

就像这篇文章的最后,作者也抛出了解决办法,那就是让程序员去学人类学。

「加强程序员的培训和价值导向很重要。但目前国内的情况是,程序员大部分都是理工的直线性思维,很少有社会科学的这种思维,所以,他们对于公平和价值的这些问题,理念上都比较欠缺。」

理工科思维就是直来直去,不懂变通么?不懂变通的理工男,是怎么开发出“千人千面”的算法呢?人最多同时考虑两三件事,而算法可以在一万个条件下替一万个人找出最优解,不是比人类更懂变通吗?

外卖平台现在的算法缺陷,不是文科生眼中的偏科问题,而是数学里的统筹规划问题——怎么把事故、天气、交通堵塞、离职率等等之前没有统筹好的要素,更好地归纳进算法里。



 楼主| 发表于 2020-9-14 10:09 | 显示全部楼层
比如,大家都在关心的配送时长问题。外卖平台要求的配送时间,一年比一年短,有的地方从一个小时缩短到了38分钟。

2016年到2019年间,他曾三次收到美团平台「加速」的通知:2016年,3公里送餐距离的最长时限是1小时,2017年,变成了45分钟,2018年,又缩短了7分钟,定格在38分钟——据相关数据显示,2019年,中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。

最可怕的是,系统要求就是勒在喉咙上的牛皮绳,你越是收紧吸气,绳子就勒得越紧。一旦平台判断你能够达到现在要求,就会得寸进尺地缩短时间。

因为配送时间短,外卖骑手都顾不上交规,甚至被撞了第一时间都是货有没有事、配送有没有超时。

有没有办法解决呢?有。

经济学上有一个“负外部性”的概念。比如,有的企业是重污染生产,每创造100万元利润就会带来300万元环境污染,利润是自己的,是内部性的,环境污染治理是全社会的,就是外部性的。

如果不加管制,这家企业会永远生产下去,因为负外部性的污染和自己无关。要制止它,就要征收环保税,把外部性转变成内部性,让企业知道肉疼,自发地减少污染。

放到外卖平台身上,也是一样的。利润是内部性,交通事故是外部性,应该把事故发生率也纳入统筹规划里,优化算法。

比如,配送时长从28分钟缩短到26分钟,能给平台每天多带来40单,每单2元钱,那么收益就是80元;但是考虑到交通事故因素后,每天会因此多发生一起事故,损失200元,那么综合下来收益就变成了-160元。(这里数据只是举例,不代表真实情况)

今年4月10日,广东省餐饮服务行业协会公开发函怼美团,抗 议佣金抽成过高。疫情之下,实体餐饮已经收入大减,美团还对他们保持高达26%的抽成,简直是雪上加霜。

这和算法无关,只和利益有关。外卖平台坐拥几十亿利润,没法解决好骑手的待遇问题,的确不太光彩。


发表于 2020-9-14 10:24 | 显示全部楼层
这个是真正的实情。照样闯红灯的真正原因在这里,而照样被平台压榨,这是情感宣泄,你不愿被平台压榨,选择另外职业好了嘛。

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发表于 2020-9-14 10:32 | 显示全部楼层
外卖平台坐拥几十亿利润,没法解决好骑手的待遇问题,的确不太光彩。

平台的利润确实可观,然而现在外卖小哥也是比较热门的职业,辛苦是辛苦,收入还算可以了,很多人愿意去做这个工作。一个企业,能让劳动力乐意加入,那么我认为这个企业应该已经算是尽到了社会责任了,至于利润,有什么好眼红的啊?现在这种行业都是竞争性行业,谁有兴趣都可以加入进去的。说得难听点,这样的话语,又是那个什么什么斗争的观念在作怪了。

发表于 2020-9-14 10:38 | 显示全部楼层
你骑着电动车,稳稳地。对面突然飞来了一辆快餐骑手车,差一点将你撞倒了,害怕不?
发表于 2020-9-14 10:55 | 显示全部楼层
杭州135 发表于 2020-9-14 10:24
这个是真正的实情。照样闯红灯的真正原因在这里,而照样被平台压榨,这是情感宣泄,你不愿被平台压榨,选 ...

其实我之前对外卖小哥也不怎么关心的,网络里有热帖了,就去关心关心,关心的结果,就越来越了解了实情越来越明确了结论,越来越知道这个问题的关键症结是在哪里。毛主席在《矛盾论》里面早就已经告诉了我们,应该以什么样的思路去解决问题,建议有兴趣的网友,抽点时间去读一读《矛盾论》。
发表于 2020-9-14 12:20 | 显示全部楼层
杭州135 发表于 2020-9-14 10:55
其实我之前对外卖小哥也不怎么关心的,网络里有热帖了,就去关心关心,关心的结果,就越来越了解了实情越 ...

现在要用新的眼光看待这样的问题了,平台利润可观,说明平台提供了消费者需要、并且乐意接受的服务,二者缺其一,利润就无从谈起,消费者不需要,那就是无效服务,消费者不接受,那就没有销路。
从这样的逻辑,能够推出这样的结论,在竞争性领域里面,一个企业的利润,与其对社会的贡献呈正相关关系,利润可观的企业,就是对社会有大贡献的企业,对于这样的企业,我们应该要尊敬。
发表于 2020-9-14 14:13 | 显示全部楼层
杭州135 发表于 2020-9-14 10:55
其实我之前对外卖小哥也不怎么关心的,网络里有热帖了,就去关心关心,关心的结果,就越来越了解了实情越 ...

你这与以前的说法有点矛盾,是不是不是嬷嬷穿的马夹呀
发表于 2020-9-14 17:15 | 显示全部楼层
云里的雾 发表于 2020-9-14 14:13
你这与以前的说法有点矛盾,是不是不是嬷嬷穿的马夹呀

有点像嬷嬷的马夹
发表于 2020-9-15 14:09 | 显示全部楼层
zhaoss 发表于 2020-9-14 17:15
有点像嬷嬷的马夹

嬷嬷?老不老?
发表于 2020-9-15 21:34 | 显示全部楼层
什么乱七八糟的
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