美团被指对配送员压榨

杭州135

司马无忌 发表于 2020-9-17 10:32
事实放在这里：

2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时；2017年，同样送餐距离，时限变成45分钟；2018 ...

确实是“交警特为骑手开绿灯了”。如果交警对小哥交通违法行为亮起红灯，有一个处罚一个，这个问题立竿见影就能得到解决。
严肃交通法规，小哥自然就只能遵守；小哥因此而没法完成任务，可以选择离开；大量小哥的离开，平台如果再不改变标准就不可持续。OK，一切问题全都解决了。

杭州135

司马无忌 发表于 2020-9-17 10:32
事实放在这里：

2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时；2017年，同样送餐距离，时限变成45分钟；2018 ...

其实我们可以回忆回忆的，交警什么时候认认真真的管过外卖小哥交通违法啦？警察不管，小哥自然就肆无忌惮，这样的肆无忌惮，就创造出来越来越快的业绩，然后平台就根据小哥的实绩越来越收紧送递标准，情况，就是在这样子潜移默化的恶性循环过程中，一点一点的发展到今天这样积重难返不可收拾。难道，这样子明明白白的把事实摆到面前，你还是看不出来解决问题的关键节点吗？我知道的，你的智商是不低的。

司马无忌

司马无忌 发表于 2020-9-17 10:32
事实放在这里：

2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时；2017年，同样送餐距离，时限变成45分钟；2018 ...

还有人歪着脑袋为平台辩来辩去，有意思吗？

司马无忌

杭州135 发表于 2020-9-17 12:20
其实我们可以回忆回忆的，交警什么时候认认真真的管过外卖小哥交通违法啦？警察不管，小哥自然就肆无忌惮 ...

前段时间开在马路上的”训诫班“，针对的正是骑手逆向行驶。当时我就说，骑手逆行赶时间有双重原因，一是平台时间卡得太紧，线路要求逆行，二是骑手为了省时间多赚钱而为之。
交警怎么不管啦，只是管得还可以再紧一点而已。

你太有才啦

咱们工人有力量，嗨，咱们工人有力量
每天每日工作忙，嗨，每天每日工作忙

ak101

你太有才啦 发表于 2020-9-20 10:51
咱们工人有力量，嗨，咱们工人有力量
每天每日工作忙，嗨，每天每日工作忙

司马无忌

杀猪老 发表于 2020-9-13 21:32
还在这里叨不叨，累么？
事情都已经很清楚了，老板有老板的问题，外卖骑手有外卖骑手的问题。当然咯，老 ...

这才是辩证地看问题，而不是将问题全部推给平台或外卖小哥！

杭州135

司马无忌 发表于 2020-9-21 16:15
这才是辩证地看问题，而不是将问题全部推给平台或外卖小哥！

我觉得最要紧的是搞清楚原委，搞清楚这个事情是从什么地方开始的，是怎么开始的，就好比遇到一个发热病人，首先要搞清楚是感冒还是气管炎还是其他疾病。外卖平台的乱象，就是自从平台面世，小哥就一直交通违法到如今，以至于业绩都是交通违法基础上的业绩，标准也跟着变成了交通违法基础上的标准。
这样的标准必须改，这是毫无疑问的，现在的问题是也该怎么改，要改掉的是什么。弄错了源头，就好比是给感冒病人吃抗生素，或者给气管炎病人吃泰诺，都是没有效果的，弄不好还要伤身害人。

清扫工人

司马无忌 发表于 2020-9-21 16:15
这才是辩证地看问题，而不是将问题全部推给平台或外卖小哥！

这样看问题是对的。

az123

杭州135 发表于 2020-9-13 21:08
我只是实话实说，你不用这样子惊头怪脑。

现在什么年代了，还在为那些人说话，知道你错在哪吗？好好想想吧！

杭州135

az123 发表于 2020-9-21 23:00
现在什么年代了，还在为那些人说话，知道你错在哪吗？好好想想吧！

你说现在是什么年代？现在是社会主义市@场经济年代。新闻联播是这么说的。
从前生产队里开大会的时候，确实是像你说的意思，不过，那个年代已经一去不复返了。

云里的雾

杭州135 发表于 2020-9-17 12:13
确实是“交警特为骑手开绿灯了”。如果交警对小哥交通违法行为亮起红灯，有一个处罚一个，这个问题立竿见 ...

把锅摔给交警，确实是如主意。
还可以再进一步，把锅摔给用餐者，为什么非要用外卖呢？自己不长双手自己去烧或者自己到平台去取么？你这不是害了一大群人嘛