【意见堂】蒋墩路公交站闲置率极大

电152路 · 发表于 2020-7-23 21:17

本帖最后由电152路于 2020-7-28 18:52 编辑

本帖解决的是蒋墩路公交站的闲置问题
如讨论原帖的其他问题，请前往新帖讨论

蒋墩路公交站现有的线路1、1300M 永福社区南-蒋墩路
2、西溪湿地接驳线地铁蒋村站-西溪
3、199 蒋墩路-环北新村

首先来梳理一下，最重要的主线199
199为了进这个站，还去多饶了5个单向站点，同时一边是紧缺的市中心资源，一边是闲置的副站，真心浪费。我觉得199经过五常港路的初心是好的，把五常港路的客流拉来，但是没必要绕回蒋墩路公交站
建议199路西湖科技园-翠苑一区，11延伸至金色蓝庭

其次1300M路也可以延伸到紫金西苑，目前五常港路的乘客接驳地铁站都不方便，所谓的1303M也要到2号线，如果1300M延伸到紫金西苑，能接驳上5号线，同时可以停掉1303M，199已经覆盖到了紫霞街，五常港路，
西溪诚园方向1301M改走文一西路，崇信路，紫霞街/紫霞街，紫金港路绕一下即可，1301南面可以延伸到古墩路文三西路口

西溪湿地接驳先可以转正，谐音177（游西溪），现在在蒋墩路看到基本上是运椅子
177M，蒋墩路-地铁蒋村站-紫云街-西溪湿地北门-五常港-西溪湿地洪园-西溪湿地西区-西溪湿地周家村-杨家牌楼

既然文三西路快完工了，蒋村一些较短的线路是否可以拉过来，例如24,25，蒋村方向的311路可以延伸到文三西路206缩短，造个brt站拉进来

电152路 · 发表于 2020-7-25 18:13

电152路 · 发表于 2020-7-25 18:14

电152路 · 发表于 2020-7-25 18:15

南河畔 · 发表于 2020-7-23 22:27

本帖最后由南河畔于 2020-7-23 22:33 编辑

145余杭塘路崇信路口边上就是地铁口

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:30

南河畔发表于 2020-7-23 22:27
199在蒋墩路公交站是要蓄车的，紫金西苑调头蓄车都不方便而且没有调度室
145余杭塘路崇信路口边上就是地铁 ...

余杭塘路崇信路口要走点路的，南边的站在紫金港路旁边
还是“地铁浙大紫金港”这站设置的最合理，又方便换乘地铁，又方便去商场

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:33

南河畔发表于 2020-7-23 22:27
199在蒋墩路公交站是要蓄车的，紫金西苑调头蓄车都不方便而且没有调度室
145余杭塘路崇信路口边上就是地铁 ...

199基本上不蓄车的，就是停到后面两班来就走，哈哈天天坐，主站是环北新村，然后也不用担心调度问题的，86,118的车天天阮家桥大中午的赶过去

杭州*电车 · 发表于 2020-7-23 22:35

文三西路公交站好象快好了吧。到时290要进，估计41路也要进吧，其实599和311也可以进。至于121放这里，会不会影响蒋村的客流，但西溪到灵隐的客流不知道大不大。但我一直奇怪的是121为什么客流就敌不过180呢？

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:37

杭州*电车发表于 2020-7-23 22:35
文三西路公交站好象快好了吧。到时290要进，估计41路也要进吧，其实599和311也可以进。至于121放这里，会不 ...

599,121,194挤挤凑凑都弄到东区来,311调到文三西路去
我说的是就311延伸过来，41,肯定要来的，290最好延伸到蒋墩路去

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:37

杭州*电车发表于 2020-7-23 22:35
文三西路公交站好象快好了吧。到时290要进，估计41路也要进吧，其实599和311也可以进。至于121放这里，会不 ...

180又到滨江，又经过的景区更多，还进入换乘站

南河畔 · 发表于 2020-7-23 22:38

电152路发表于 2020-7-23 22:37
599,121,194挤挤凑凑都弄到东区来,311调到文三西路去
我说的是就311延伸过来，41,肯定要来的，290最好 ...

290延伸过去太长了，24是可以弄到蒋墩路

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:42

南河畔发表于 2020-7-23 22:38
290延伸过去太长了，24是可以弄到蒋墩路

其实1301延伸到古墩路文三西路口也很好

南河畔 · 发表于 2020-7-23 22:43

杭州*电车发表于 2020-7-23 22:35
文三西路公交站好象快好了吧。到时290要进，估计41路也要进吧，其实599和311也可以进。至于121放这里，会不 ...

134可以延伸几站弄进来

杭州*电车 · 发表于 2020-7-23 22:47

我估计599，311，134过来就差不多了，没空地了。121估计来不了。

电152路 · 发表于 2020-7-23 22:48

杭州*电车发表于 2020-7-23 22:47
我估计599，311，134过来就差不多了，没空地了。121估计来不了。

没说121来，121还是蒋村好

电气男孩 · 发表于 2020-7-24 10:22

醒醒，滨江有一条177

粉胖子 · 发表于 2020-7-24 10:26

电152路发表于 2020-7-23 22:33
199基本上不蓄车的，就是停到后面两班来就走，哈哈天天坐，主站是环北新村，然后也不用担心调度问题的，8 ...

这不是有病吗，一边叫市中心核心区场站紧缺，一边另一端有场站的还不利用，占着市中心的宝贵资源。

79路也是的，运河天地那么大一块地方，就因为所属车队的关系占着浙大门口的地方，117只好停在路边。

seccsc · 发表于 2020-7-24 11:12

蒋墩路公交站目前的利用效率确实有点低
另外紫金西苑调头非常不方便，早上的时候幼儿园门口几个方向车流汇集在一起，1303调头就转不过来

itcfangye · 发表于 2020-7-24 12:58

199要是去西湖科技园的话东边干脆缩掉给别的线路让位置吧。

枯井底污泥处 · 发表于 2020-7-24 13:19

199其实东边到节能公司一点问题都没有
不过蒋墩路站到位置相对于这个蒋村居住区是尴尬的

傲娇的Saber · 发表于 2020-7-24 14:20

311去文三西路，楼主怕是要被蒋村、府新花园这里的人打死。蒋墩路站把蒋墩路口子打开了好方便东面车进出，比如24/186放进去，186可以改蒋墩路到六公园，方便文一路沿线往西溪天街、银泰，也算增加一条文一西路转古墩路往北的线路，去庆春路可以换乘18/45。三墩可以开一条经过西湖科技园到蒋墩路站的车，333改成微公交，西溪水岸到银泰就行了。

电152路 · 发表于 2020-7-24 18:27

其实可以把设计1300线终点站设置在“博港巷”

seccsc · 发表于 2020-7-25 11:19

电152路发表于 2020-7-24 18:27
其实可以把设计1300线终点站设置在“博港巷”

博港巷那边有个幼儿园大门，早晚放学的时候会比较拥堵吧

电玩巴士 · 发表于 2020-7-25 12:28

420客流不要太好，尤其是打索桥

电152路 · 发表于 2020-7-25 18:10

电玩巴士发表于 2020-7-25 12:28
420客流不要太好，尤其是打索桥

其实可以优化一下b2c，余杭汽车站走狮山路，文一西路，莫干山路到武林广场北，趁机把199赶出来,改成西湖科技园-文三路古翠路口，420直接走高架

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