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[公告] 【线路调整公告】调整48、93、108、185、8309路 / 停驶108路夜、227路(7月11日起)

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发表于 2020-7-9 18:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-7-13 13:48 编辑

根据杭州东站枢纽管委会的通知,7月1日起铁路运营图调整,火车东站23:25分后无列车停靠,杭州公交调整8309路部分走向及93路等线路的首末班时间。同时,结合汽车北站公交站改造施工需要,调整48、185路的走向,具体如下:

因汽车北站施工改造,48路整为花园岗公交站至火车东站东,185路调整为花园岗公交站至城站火车站。具体如下:

(1)48路调整后的线路走向为:花园岗公交站始发,经工发路、莫干山路循原线至火车东站东;火车东站东始发,,循原线至莫干山路,经花园岗街、夏萌巷、春雀街、工发路至花园岗公交站。撤销:汽车北站始发站。增设:汽车北站、丁家塘(开往花园岗公交站方向)2对(只)停靠站及花园岗公交站始发站。首末班时间:花园岗公交站为6:00-20:00;火车东站东为6:00-21:00。调整日期为2020年7月11日。

(2)185路调整后的线路走向为:花园岗公交站始发,经工发路、莫干山路循原线至城站火车站;城站火车站始发,循原线至莫干山路,经花园岗街、秋霞街、工发路至花园岗公交站。撤销:汽车北站始发站。增设:汽车北站、秋霞街工发路口(开往花园岗公交站方向)2对(只)停靠站及花园岗公交站始发站。首末班时间:花园岗公交站6:00-20:30;城站火车站为6:30-21:30。调整日期为2020年7月11日。

由于铁路运营图改变,原火车东站凌晨的普速列车将调整至火车南站停靠,杭州公交调整8309路调整部分走向、延长93路、108路服务时间,具体如下:

(1)8309路,临平站至流水北苑。起讫点不变,调整后的线路走向:流水北苑始发,经朝晖路、建国北路、环城北路、艮山西路、艮山东路后循原线至临平站;临平站至流水北苑方向不变。撤销:濮家新村(开往临平站方向)、万事利丝绸汇(开往临平站方向)、火车东站西(开往临平站方向)3只单向停靠站。其余不变。调整日期为2020年7月11日。

(2)93路,火车东站东至浙大紫金港校区。调整后的首末班时间:火车东站东为5:30-23:45;浙大紫金港校区为5:00-22:40。同日起,暂停227路。调整日期为2020年7月12日、

(3)108路,火车东站东至红门局西。调整后的首末班时间:火车东站东为5:30-23:45;红门局西为5:00-22:45。取消火车东站东至城站火车站夜间区间线。调整日期为2020年7月12日。

发表于 2020-7-9 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
集团都比萧交知道东站夜间列车调整到南站!
发表于 2020-7-9 18:56 | 显示全部楼层
43/215、28/228也应该趁这个机会整合下了
发表于 2020-7-9 19:04 来自手机 | 显示全部楼层
东站半夜确实没必要有公交车了,南站的夜班车呢?萧山公交的配套在哪里?
发表于 2020-7-9 19:44 来自手机 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2020-7-9 18:54
集团都比萧交知道东站夜间列车调整到南站!


侧面可以看出集团对杭州南站的配套也是在装死
发表于 2020-7-9 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2020-7-9 18:56
43/215、28/228也应该趁这个机会整合下了

43/215天然气上的站名表都是一张,少收5毛的事情应该不会去做。
发表于 2020-7-9 19:51 | 显示全部楼层
想知道这些夜间线,除了东站的人,沿途没人坐吗
发表于 2020-7-9 19:52 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-7-9 19:51
想知道这些夜间线,除了东站的人,沿途没人坐吗

有人坐炸山也会告诉你日均不足50人次
发表于 2020-7-9 19:53 | 显示全部楼层
8309恢复原线了,余交为啥不给延伸到武林广场啊
发表于 2020-7-9 20:04 | 显示全部楼层
半夜的火车改到南站了,然而南站到市区却没公交车
发表于 2020-7-9 20:16 | 显示全部楼层
火车东站23:25分后无列车停靠,这算进步还是算退步呢?
发表于 2020-7-9 20:49 | 显示全部楼层
还有8179,8228,215等
发表于 2020-7-9 21:12 | 显示全部楼层
其实108区间作为城站的配套,还是有存在的必要的

不过看起来似乎8179保留了下来,毕竟白天是杭州客流第一的线路,希望8179能一直撑住
发表于 2020-7-9 21:12 | 显示全部楼层
既然知道普速列车从东站迁到南站,东站后半夜公交减配,怎么不给南站加点公交线路?
发表于 2020-7-9 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
能否把东站公交站变为夜间公交中心站,集散夜间线,方便换乘?
发表于 2020-7-9 21:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2020-7-9 21:59 编辑
natsuame 发表于 2020-7-9 21:46
能否把东站公交站变为夜间公交中心站,集散夜间线,方便换乘?

这倒没必要,现在基本都在武林广场集散了,所以之前203停运的帖子我提到8179可以优化一下。。而且东站本来就分东西,之前夜间线开的时候炸山也懒得集中到东。。
发表于 2020-7-9 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
汽车北站公交站怎么改造?15、188、131不分流
发表于 2020-7-9 23:12 | 显示全部楼层
这下好了,沿途乘客也没车坐了。杭州公交收班在大城市里还是算早的。夜间人或许不多,但是夜间普遍服务应该是公交优先很重要的部分。不管现在怎么限行限牌,光灵活性一点就是买私家车很强的理由了。当然那些措施目的也不是方便大家出行。
发表于 2020-7-9 23:39 | 显示全部楼层
北站改造只调48、185这两条配车还算比较少的线路?
发表于 2020-7-9 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-7-9 20:16
火车东站23:25分后无列车停靠,这算进步还是算退步呢?

既不是进步,也不是退步。亲爱的姜老师,您永远是那么的逻辑混乱。
发表于 2020-7-10 10:42 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2020-7-9 21:46
能否把东站公交站变为夜间公交中心站,集散夜间线,方便换乘?

夜间的换乘东站不行啊,最好是在一个本身就有客流的地方搞换乘,夜间东站本身无客流,纯粹搞换乘没必要
发表于 2020-7-10 12:24 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-7-9 21:12
既然知道普速列车从东站迁到南站,东站后半夜公交减配,怎么不给南站加点公交线路?

主管部门一点不为民着想
发表于 2020-7-10 12:25 来自手机 | 显示全部楼层
汽车北站中心站是不是要拆?
发表于 2020-7-10 14:13 | 显示全部楼层
公交近两年表现太差
发表于 2020-7-11 11:30 | 显示全部楼层
花园岗这个站其实可以好好用 类似69之类也可以进
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