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[新闻] 【城市交通】今天香积寺路隧道开通

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发表于 2020-6-29 10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-6-29 14:18 编辑

好消息!今天(6月29日)上午11点30分左右,杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路隧道正式开通。
今后城北的市民从香积寺路去往城西的余杭塘路,原本一个小时的车程,可以减少到5到10分钟以内。
     
全长2.3公里
设计时速50公里/小时
香积寺路隧道,东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,位于德胜路及大关路之间,为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。全长近2.65公里,其中建设城市隧道一座,长度约2.3公里,主线设计时速50公里/小时,总投资24.9亿元。
   
香积寺路隧道顺利通车后,最大的好处就是大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程,将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力,为市民出行节省时间。
原本余杭塘路往东方向、香积寺路往西方向,因为运河都无法继续通行,很多市民只能往大关路、德胜路绕行。
大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条,间距1.7公里,远大于主城区平均1公里的干路间距,干路网密度较低,过运河通道交通压力大。同时现状大关路为双向六车道,但大关桥(和睦路至丽水路段)受周边住宅影响,扩容难度大,现状仅为双向四车道,从而导致大关桥节点成为了大关路的交通瓶颈,早晚高峰拥堵严重。很多市民从城西到城北,几乎要花费近一小时时间。
同时,香积寺路西延工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来,增加大关路、德胜路之间干路网密度,将有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。
采用下穿隧道
保护大运河世界遗产
杭州市运河集团介绍,香积寺路西延工程下穿运河隧道,该段位于京杭大运河世遗段,上游毗邻大兜路历史街区,下游靠近江涨桥、富义仓公园等景点和遗产点。鉴于考虑对世界文化遗产京杭大运河景观及周边历史街区等风貌的保护,以及集约建设用地等因素,经多次论证,参照目前国内类似工程的成熟案例,采用下穿隧道方式过运河,使城河整体景观风貌协调,保证城市公共空间品质,使市民游客能更完整地领略运河独一无二的文化廊道美景。
发表于 2020-6-29 10:51 | 显示全部楼层
公交车能进香积寺路隧道吗?
发表于 2020-6-29 10:57 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2020-6-29 10:51
公交车能进香积寺路隧道吗?

肯定能,可是哪条线路有这个需求呢
发表于 2020-6-29 11:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2020-6-29 11:11 编辑
itcfangye 发表于 2020-6-29 10:57
肯定能,可是哪条线路有这个需求呢

我仔细想想,已经死亡的老57可以算一个。
(老57真可怜,下宁桥地铁站、香积寺路隧道一个都没等到)
发表于 2020-6-29 11:13 | 显示全部楼层
12/46/82可以搞一条过去
发表于 2020-6-29 11:25 | 显示全部楼层
82路可以过去,走教工路
发表于 2020-6-29 11:43 | 显示全部楼层
香积寺路出口的车流量应该增加不少。
发表于 2020-6-29 12:06 | 显示全部楼层
和睦路的交叉口交通组织是怎样的?没有右进右出吗?
发表于 2020-6-29 12:42 | 显示全部楼层
今后城北的市民从香积寺路去往城西的余杭塘路,原本一个小时的车程,可以减少到5到10分钟以内。
原本要一个小时?
发表于 2020-6-29 12:44 | 显示全部楼层
134路改走余杭塘路隧道,可以大大缩短时间和路程

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发表于 2020-6-29 12:47 | 显示全部楼层
134路可以走隧道了
发表于 2020-6-29 14:12 | 显示全部楼层
93可以吗?
发表于 2020-6-29 15:11 | 显示全部楼层

93要改走学院路可以转余杭塘路进香积寺路隧道。这么大变动不会轻易改的。
发表于 2020-6-29 15:39 | 显示全部楼层
10年前就该完成的建设,总算拖到现在完成了,祝贺一下吧。
发表于 2020-6-29 15:44 | 显示全部楼层
想走隧道
发表于 2020-6-29 15:51 | 显示全部楼层
64延伸比较合适吧
发表于 2020-6-29 16:22 | 显示全部楼层
大关小区到梦想小镇,走余杭塘路打直的线路来一条
发表于 2020-6-29 16:56 | 显示全部楼层
134挺合适走隧道的
发表于 2020-6-29 18:19 来自手机 | 显示全部楼层
余杭塘路和香积寺路打直可以新开辟一条,这样才能体现隧道的效率,小打小闹为了迎合隧道改来改去没意思,缺的就是打直高效的。
发表于 2020-6-29 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
地铁时代,过去的兜来兜去行不通了,公交打直走还是有卖点的,比如余杭塘路从蒋村一直到东新路,比如石祥路打直,比如莫干山路北段和环城西路打直。
发表于 2020-6-29 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
公交这几年鲜有好的新线,就是末班晚、客流有保障的新线。一些打酱油的新线天还没黑就没有了,然后就不断改来改去。
发表于 2020-6-29 19:13 | 显示全部楼层
moviechina 发表于 2020-6-29 11:25
82路可以过去,走教工路

82走香积寺隧道的话对沿线乘客影响太大了
发表于 2020-6-29 19:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州*电车 于 2020-6-29 19:25 编辑

感觉134可以走这隧道了,两边延伸一下,这边文三西路公交总站快好了,可以给134留个位置,134那边也可延伸到东新园一带了。至于12和82估计是不可能的,比较改的有点大。还是让57重生吧。57只要好好规划,环线的客流还是不错的。
发表于 2020-6-29 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
搞一个307B?绍兴路香积寺路,余杭塘路教工路
发表于 2020-6-29 22:59 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2020-6-29 19:24
感觉134可以走这隧道了,两边延伸一下,这边文三西路公交总站快好了,可以给134留个位置,134那边也可延伸 ...

这个赞成!134延到北景园或者费家塘
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