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[消息] 【口水堂】[剧透]杭州火车南站公交配套方案疑似出炉:几家欢喜几家愁

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发表于 2020-6-26 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-6-29 14:36 编辑

居然没有新增任何一条主城区含滨江区前往火车南站的公交线路,后半夜凌晨也没有进城的公交线路,这是不是存在巨大漏洞?毕竟地铁运营结束后有一段时间的空白,会不会重蹈7年前火车南站黄鱼车、摩的泛滥成灾的覆辙?传了N年的326 也终究没有能回到 火车南站


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发表于 2020-6-26 11:06 | 显示全部楼层
326、355是因为火车南站东的公交站不够大,蓄车不足才没有放进去,这个可以理解一些,但还是有很大问题:
为何没有进主城区的通宵线,当时萧山公交信誓旦旦地说已经申请了两条(一条进滨江,一条去武林)等炸山批准,究竟是萧交的锅还是炸山的锅?
其余线路的末班车时间根本没有随着运营而延迟,五点四十的末班车看着十分辣眼睛,181甚至取消了原区间车,萧交脑子有坑?
发表于 2020-6-26 11:07 | 显示全部楼层
123和300应该挑一条24小时开行
发表于 2020-6-26 11:17 | 显示全部楼层
720这个至科技城,会不会让人以为是到未来科技城的
发表于 2020-6-26 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2020-6-26 11:38 编辑

和17年时候流出的所谓“配套”一样,很不靠谱,看着就和没改一样。估计还要大改,开新线,延长末班什么的。
新的700安排上!通宵线路安排上!时代变了,现在已经不是三年前了!
发表于 2020-6-26 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2020-6-26 11:06
326、355是因为火车南站东的公交站不够大,蓄车不足才没有放进去,这个可以理解一些,但还是有很大问题:
...

这个可能是17年时候的安排(小声)
发表于 2020-6-26 11:47 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2020-6-26 11:38
这个可能是17年时候的安排(小声)

我也更愿意相信这是17年的安排,但是8701告诉我,明显是现在的了……
发表于 2020-6-26 11:51 | 显示全部楼层
萧山公交的这种懒政、不作为,能不能让主城区的公交公司进入萧山来刺激呢
发表于 2020-6-26 11:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2020-6-26 12:00 编辑
kkkkimon 发表于 2020-6-26 11:47
我也更愿意相信这是17年的安排,但是8701告诉我,明显是现在的了……

没开通火车站的公共交通指南,多半是凑数用的,任何时候都能改,一切以官方公告为准。要知道很少有计划开通的线路被泄漏精确开通时间的,尤其是被这种方式。
发表于 2020-6-26 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2020-6-26 12:01 编辑
kkkkimon 发表于 2020-6-26 11:51
萧山公交的这种懒政、不作为,能不能让主城区的公交公司进入萧山来刺激呢

有部分原因要怪公交总站的建设,还有地方上的一些坚持。萧山公交是典型的很有自己的想法却总被现实问题困扰。
发表于 2020-6-26 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
可不可以就近安排些过路车?东站、城站、武林的通宵车还是应该有的。
发表于 2020-6-26 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
那些半夜普速车坐到南站的惨了
发表于 2020-6-26 12:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 电玩巴士 于 2020-6-26 14:16 编辑

6-8点末班。。。萧交这是在照顾黄牛生意?
发表于 2020-6-26 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
这配套做起来也是蛮轻松的,除了延伸707新开8701以外几乎没啥调整
发表于 2020-6-26 14:31 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-6-26 13:51
这配套做起来也是蛮轻松的,除了延伸707新开8701以外几乎没啥调整

还停了181区间。。。
发表于 2020-6-26 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
上海铁路局在前年就说了:地方开通意愿不高。
发表于 2020-6-26 15:48 | 显示全部楼层
南站通车以后弄波舆情起来就好了
发表于 2020-6-26 19:42 | 显示全部楼层
123路和300路居然不通宵开啊,为了这个我打了好几个电话了,结果却告诉我是这样?以及181路区间这是停运了的节奏?差评差评。
发表于 2020-6-26 19:44 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2020-6-26 11:47
我也更愿意相信这是17年的安排,但是8701告诉我,明显是现在的了……

还有那个所谓的接驳线,明显也是现在的了。
发表于 2020-6-26 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2020-6-26 19:48 编辑

(哎,我说你们先想想啊,火车站开通后的公交配套安排,这么大的事是就这样就能被泄漏光的吗?181还叫过“BRT1”呢)
发表于 2020-6-26 20:03 | 显示全部楼层
726末班车7点?辣眼睛啊。7点之后还有那么多火车班次,那萧山南片这边义桥镇上群众怎么回去呢?
 楼主| 发表于 2020-6-26 20:51 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2020-6-26 19:47
(哎,我说你们先想想啊,火车站开通后的公交配套安排,这么大的事是就这样就能被泄漏光的吗?181还叫过“B ...

是真是假 5天后就知道了
发表于 2020-6-26 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2020-6-26 20:51
是真是假 5天后就知道了

你看玻璃框的黑边都掉了,应该很久没碰过了吧,估计萧交还没征求意见时就挂上了。到时候再换一张,线路更少。(笑)
发表于 2020-6-26 21:16 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2020-6-26 11:06
326、355是因为火车南站东的公交站不够大,蓄车不足才没有放进去,这个可以理解一些,但还是有很大问题:
...

萧山申请夜间线,炸山可能想着成本不愿意开,想想现在主城区夜间线都搞成什么样,不过完全可以让萧山开进来,虽然萧山开得慢
发表于 2020-6-26 22:01 | 显示全部楼层
个人觉得5号线营运时段,没有其他公交接驳也无所谓,基于杭州地铁目前已初步成网,都可以先通过乘坐五号线到所在目的地最近的地方再换乘公交。5号线收班后,的确需要这么几条公交接驳。
一条是到东站的123夜间,一条是到城站的300夜间。去武林、湖滨等地区可以二次换乘228,251等线路实现
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