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楼主: 姜峰

[讨论] 【口水堂】20年过去了,从定安路到延安路还是不方便

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发表于 2020-6-21 10:45 | 显示全部楼层
117增设吴山广场紫薇园即可
发表于 2020-6-21 10:49 | 显示全部楼层
151h改为161常规化
258H走武林门地铁站-体育场路-延安路至吴山广场紫薇园
发表于 2020-6-21 15:37 | 显示全部楼层
现在确实吴山广场到胜利剧院一带并不方便,小孩在杭四分读书,不能住校,晚上9:10放学,想在胜利换个290都想不出好点子。25路为什么非要到浣纱路去绕一下呀,就不能直接走延安路吗,感觉那里的公交都往东的方向走,或是往东绕一下,好不容易有个117,晚上早没了。实在无语。我也觉得31区间完全可以从吴山广场出发呀,自从河坊街地铁施工之后,感觉那一带并不堵呀。哪怕公交停一下也关系不大的。期待31区间到吴山广场,或151H能全周服务哦。
发表于 2020-6-21 19:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2020-6-21 19:43 编辑

把Y8停掉,去开个双休节假日才有的151H,也只有炸山想得出来了。。不要说一直贯通到延安新村了,现在吴山广场往北只有117这么一个线路,间隔有多长,只有三公司自己知道。

8、25以及35、38、59(西侧站台)都是往浣纱路去的,哪怕延安路真的限制线路,25和117互换一下也要方便不少。

发表于 2020-6-21 22:55 | 显示全部楼层
延安路的公交我当时就发表过看法,应该102,25走延安路,155,290走浣纱路。
原因就是尽量减少绕路,155,290反正要往城站方向走的,可以提前往东走。102,25没必要绕个圈子,增加道路拥挤。炸山当时这一波的调整的确很无语
发表于 2020-6-22 10:30 | 显示全部楼层
我也觉得155和290走綄纱路挺不错的,特别是155,本来和188就差不了多少,还非要一直并线走,就不能走綄纱路多覆盖一些人群吗。而且这样走,25/102少绕圈,也减少拥堵呀。也期待290城站开出来在国货路口这里增加一个站呀。从羊坝头到湖滨有点远的。
发表于 2020-6-24 17:30 | 显示全部楼层
我家走到小区门口也有这点路呢?怎么办?
 楼主| 发表于 2020-6-24 20:30 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2020-6-24 17:30
我家走到小区门口也有这点路呢?怎么办?

吴山景区、延安路、环湖沿线停个车不容易,停车费又贵。
地铁又坐不到,难道和30年前一样都只有走路?
发表于 2020-6-25 08:04 | 显示全部楼层
期待早日如姜老师所愿,方便百姓出行,姜老师为百姓出行也是费劲了心,可惜公交公司没上心。
发表于 2020-6-25 10:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-6-25 11:31 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2020-6-25 10:28
不会骑个单车啊,走走路也要不了多久

共享单车,应该用于公共交通配套不完善的区域,比较城郊或一些人口不密集的区域。
市中心核心区域,应该禁止共享单车和小红车驶入。
因为市中心核心区域的地铁和公交是无缝协接的,
共享单车的进入,会造成公交运力的极大浪费,导致上座率不高,班次拉长,从而公交的服务品质下降。
市中心核心区域的人行道就不应该侵占,没有太多的空地可用来堆放共享单车,乱摆乱放还影响市容市貌。
所以,在市中心核心区域,主张骑单车的观点是无知的。
共享单车为了让你正常使用,光是城市的占地就不得了,但受益面却极其有限,因为自行车需要维护、折旧、天气、年老体弱的市民又不能用。特别是潮汐现象,借了车经常会出现还不掉,这算不上什么人类的进步和发明。

发表于 2020-6-25 13:03 | 显示全部楼层
没啥必要啊!也要站炸山公司的角度想想,都是滴一下:敬老卡,亏大了。
发表于 2020-6-26 10:01 | 显示全部楼层
188改去吴山广场华光巷即可。北站莫干山路去城站185 90,湖墅路去城站151,延安路去城站155,188没必要再去城站了,打直走到吴山广场。
发表于 2020-6-26 21:35 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2020-6-26 10:01
188改去吴山广场华光巷即可。北站莫干山路去城站185 90,湖墅路去城站151,延安路去城站155,188没必要再去 ...

188延安路-高银街-望江东路到胡雪岩故居更好,胡雪岩新站完全停得下,华光巷只能即停即走,无法保障回程班次
 楼主| 发表于 2020-6-26 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-6-26 21:35
188延安路-高银街-望江东路到胡雪岩故居更好,胡雪岩新站完全停得下,华光巷只能即停即走,无法保障回程 ...

华光巷可以实现来回双向方便,同一点上下车。
胡雪岩的话,河坊街和惠民路设站很不理想。
发表于 2020-6-26 21:51 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-6-26 21:48
华光巷可以实现来回双向方便,同一点上下车。
胡雪岩的话,河坊街和惠民路设站很不理想。

把吴山广场东、吴山广场紫薇园加上
发表于 2020-6-26 21:52 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-6-26 21:35
188延安路-高银街-望江东路到胡雪岩故居更好,胡雪岩新站完全停得下,华光巷只能即停即走,无法保障回程 ...

这样的话117其实可以赶到浣纱路去了,不然跟7和188重复太多
发表于 2020-6-26 22:15 | 显示全部楼层
这里公交站位的设置是有问题。就从地铁定安路站来说,根本就没有什么能接驳的公交站,都得走一段路
发表于 2020-6-27 17:08 | 显示全部楼层
确实188到吴山广场不错的。期待公交公司能够改善一下出行的便捷,与其锦上添花,不如雪中送炭哦。其实可以老的吴山公交总站前面储车应该问题不大的。不过这样可能要绕到劳动路去了。
发表于 2020-6-27 19:13 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2020-6-26 21:52
这样的话117其实可以赶到浣纱路去了,不然跟7和188重复太多

我的想法是117延伸去婺江路银鼓路口,要么近江公交站,方便望江那边坐车去湖滨,但是要换运营公司加班次延长运营时间
发表于 2020-6-27 19:21 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-6-26 21:48
华光巷可以实现来回双向方便,同一点上下车。
胡雪岩的话,河坊街和惠民路设站很不理想。

姜老师大概去鼓楼、胡雪岩那边少吧,要不然你不叫那边回湖墅南路不方便?以前好歹有801。还有华光巷做不了起点站啊,以前108华光巷起点还被赶走了呢,如果到了就走,回去的班次无法保障,只怕到时候你湖滨等车子好长时间不来你又要骂人了
 楼主| 发表于 2020-6-28 17:09 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-6-27 19:21
姜老师大概去鼓楼、胡雪岩那边少吧,要不然你不叫那边回湖墅南路不方便?以前好歹有801。还有华光巷做不 ...

801也好,118也好,31也好,25也好,线路不在多,只要市民能就近上车,晚22点前也有车可坐就行。
从吴山景区的城隍阁沿着粮道山路步行至山脚,从鼓楼—河坊街中山路口沿着河坊街步行至华光巷口,
市民有需要,坐个车到延安路湖滨或换乘市区别的线路。
老底子,155在开元路口折回,那时候155晚班也还好的,也不存在你所说的等车子好长时间,什么班次无法保障那算什么呢?
发表于 2020-6-28 20:30 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2020-6-28 17:09
801也好,118也好,31也好,25也好,线路不在多,只要市民能就近上车,晚22点前也有车可坐就行。
从吴山 ...

老底子路上没那么多人和车,路边随便停,你应该跟交警去谈谈,让他们定安路地铁站门口设立公交车站,以及华光巷允许公交长时间停靠,把道理讲给他们听
 楼主| 发表于 2020-6-28 20:42 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-6-28 20:30
老底子路上没那么多人和车,路边随便停,你应该跟交警去谈谈,让他们定安路地铁站门口设立公交车站,以及 ...

你太低估了炸山的能力。你们以前说环湖也没地方始发的,DING制就能做到,常规线就总是说很难很难。
发表于 2020-6-28 20:43 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2020-6-25 13:03
没啥必要啊!也要站炸山公司的角度想想,都是滴一下:敬老卡,亏大了。

炸山恨不得很多敬老卡来呢,但是疫情之后似乎敬老卡少了不少。。

上海停掉敬老卡,客流掉了多多少哦。
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