【城市交通】柯桥至诸暨高速公路来了，有望作为杭州二绕的组成部分

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4月8日-9日，省交通运输厅召集省、市、县三级有关单位，在绍兴市召开了柯桥至诸暨高速公路工程可行性研究报告预评审会。

与会专家和领导在现场实地踏勘和集中开会讨论的基础上，基本赞同设计单位浙江省交通规划设计研究院有限公司提出的柯诸高速公路建设方案，并要求下阶段加强与杭绍台高速、诸永高速公路、杭金衢高速至杭绍台高速联络线等相关部门的沟通，合理确定交叉建设方案并做好预留。

线路起于柯桥

终于暨阳街道

该项目为杭绍台和诸永高速的联络线，起于杭绍台高速福全枢纽，向西南途经福全、漓渚、店口、姚江等乡镇，接诸永高速的姚江枢纽，终于暨阳街道。

全长36.5公里

总投资约153.4亿元

主线长约36.5公里，其中柯桥段约10.6公里，诸暨段约25.9公里。

采用双向6车道，路基宽33.5米，总投资约153.4亿，桥隧占比约72.6%，全线设服务区1处、收费站5处。同步建设互通连接线共约9.9公里/3条， 其中漓渚互通连接线约3.8公里、店口互通连接线约3.3公里，诸暨城区高架连接线约2.8公里。

加强诸暨与柯桥、杭州

的快速联系

该项目已纳入浙江省“十三五”规划项目调整的研究类项目。有望作为杭州“二绕”的组成部分，纳入国家高速公路网。

项目建成后，将与钱江通道、杭绍台高速、诸永高速，共同构成G60沪昆高速骑塘枢纽至直埠枢纽的并行线，加强诸暨与柯桥、杭州的快速联系，能够缓解杭州绕城东线的交通拥堵，减轻G60杭金衢高速红垦至诸暨段的交通压力，对提升绍兴西南部区位优势，带动沿线产业集聚，有利推动区域经济的协调发展等均有重要的意义。

希望早日开工建设！