【口水堂】总觉得杭州的地铁出入口少了点

冷雪飘飞

杭州的地铁站，普通站基本就4个，只有大的才有很多。
去了武汉，发现一些小的站，出入口都很多，距离1公里开始就设出入口了，哪像我们出入口都是离站点基本不超300米。

像打铁关站，要是放在武汉，文晖路南面都会设出入口，绍兴路以东也会设出入口。武汉距离1公里就有了。

areo

是少，像中医药大学站换乘站，才3个出入口，预留1个。

粉胖子

有折返线的车站出入口多一些

Pur1917

杭州地铁：过街地道不归我管

枯井底污泥处

有n多车站 运营多年都未将出入口修全

kyouha

楼主提的问题，也是我们的声音，夏天太晒，冬天雨雪太滑，确实希望多修一些，出入口，尽量多延申一些。
方便民众。谢谢了

newyangxi

1号线文泽路都还有一堆口没开

爱吃鱼的猫斯基

要这么多出口做什么？距离1km的出口有实用性么？还不如去下一站坐车！

bozaicn

我觉得只要不需要过红绿灯才能进地铁都还行吧，除非人流量特别大的地方确实需要多个出入口外。

CBAmagic

人家花的不是自己的钱当然就想方设法多用一点洛，杭州是花自个的钱心疼，能省就省！

万里云帆

杭州地铁站不考虑过街地道这个设计太脑残了，大部分不考虑！

冷雪飘飞

枯井底污泥处 发表于 2020-1-14 20:58
有n多车站 运营多年都未将出入口修全

对啊。文泽路地铁站下沙城公交站出口，都快10年了还没开放。那段距离有点远啊，拖着箱子走外面不方便

冷雪飘飞

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2020-1-15 11:35
要这么多出口做什么？距离1km的出口有实用性么？还不如去下一站坐车！

像西湖文化广场站，就1号线而言，放在很多城市，文晖路以北肯定设出入口。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2020-1-15 17:19
像西湖文化广场站，就1号线而言，放在很多城市，文晖路以北肯定设出入口。

等快线造好就有了，只有1、3的规划中，对面拆一幢房子造一个出入口你觉得划算和可能吗？

itcfangye

1公里远有出入口的那多半是车站有存车线

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2020-1-15 20:22
等快线造好就有了，只有1、3的规划中，对面拆一幢房子造一个出入口你觉得划算和可能吗？

西湖文化广场地铁没有和广场地下连通，也是很特殊的，全国应该不多见。当然可能也有人觉得像郑州贵阳高铁站两个广场不通的很正常，那也难以创新了。

湖滨路

冷雪飘飞 发表于 2020-1-16 22:02
西湖文化广场地铁没有和广场地下连通，也是很特殊的，全国应该不多见。当然可能也有人觉得像郑州贵阳高铁 ...

同样是拆房子的问题。预留了。

loganese

这种东西要看实际情况的，不是一味攀比，没有性价比的事情就不要去做了
杭州这种地质，多造一个口，多一份危险

pop1433

造口子要综合太多太多因素了。白洋站规划的B口就是因为种种原因，即便是老百姓投诉了，也做不出来；中河北路规划的过街通道也做不出来。

ycksidi

只说一下2号线北段口子问题就多多：
学院路站每天大量文三路甚至天目山路过来乘地铁的，但必须过路口到文二路北面两个入口，南边一个口子都没有；
白洋站奥克斯口子这个众所周知，不评论；
武林门站体育场路北侧居然也是没有一个口子……

ycksidi

本来大杭州的地铁各种弯弯绕被戏称卖地专线也就算了，各种口子缺失问题更是突出！！！

狂野江南狼

ycksidi 发表于 2020-1-22 09:38
只说一下2号线北段口子问题就多多：
学院路站每天大量文三路甚至天目山路过来乘地铁的，但必须过路口到文 ...

这一点真的是捉急，不过M3修通可能就好了

Pur1917

ycksidi 发表于 2020-1-22 09:38
只说一下2号线北段口子问题就多多：
学院路站每天大量文三路甚至天目山路过来乘地铁的，但必须过路口到文 ...

这些站都或多或少涉及到拆的问题，不好弄