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车辆均采用100%低地板、钢轮、钢轨有轨电车,最高运营时速70公里,采用超级电容为主的储能式牵引供电。 现代有轨电车是介于轻轨与常规公交之间的中运量公共交通工具，是落实公交优先发展战略、提升公交服务水平、缓解城市交通拥堵、支撑老城有机更新、促进城市空间拓展、提升城市形象、建设国际化品质城市的要求。 在市区市域轨道建成前，能加快形成地面优质骨干公交系统，提升公交服务品质与水平，较好地适应城市公共交通发展需求。在市域轨道建成后，作为轨道交通补充，形成功能互补的多层次市区轨道交通网络，切实提升优质公共交通的供给能力。 为加快融入长江三角洲区域一体化发展规划，适应嘉兴市社会经济发展的需要，支持重点区域有机更新，提高公共交通发展水平，缓解城市交通拥堵，轨道公司在市委市政府和集团公司的正确领导下，配合市轨道办积极推进现代有轨电车近期建设前期工作，召开了《嘉兴市现代有轨电车近期建设规划（2019-2023年）专家评估会》、《嘉兴有轨电车近期建设项目社会稳定风险评估调查动员会》、《嘉兴市现代有轨电车项目中山路、庆丰路路基地基处理方案专家咨询会》、《嘉兴市现代有轨电车近期建设规划历史文化名城和街区风貌影响审查会》、《嘉兴市现代有轨电车近期建设规划城市道路路权分配审查会》等专题会议，期间先后赴上海、深圳、苏州、淮安、武汉等地考察有轨电车项目、学习先进经验，同时多次踏勘现场，并征求专家意见，为建设规划的实施奠定了坚实的基础。经过统筹规划、周密部署和精心安排，现代有轨电车项目最终通过批复，进入建设期。 在后期项目建设实施过程中,轨道公司将严格按照省发改委有关要求，坚持经济、适用、安全的原则，稳步推进项目建设；高度重视公共安全,做好设施人员配备；协调好有轨电车项目建设与南湖、大运河和嘉兴市历史文化名城等的关系, 保护好历史遗存和周边生态环境,做好各种风险的防范措施；继续深化线路方案研究,保障嘉兴有轨电车健康持续发展。
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发表于 2019-12-5 10:59
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