本帖最后由 jason 于 2019-9-20 10:44 编辑
转载自：滨江全知道 （搜索微信公众号可以关注）
这两天不少自媒体都在传一张称之为《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》的资料。
从这张表格上来看，出现了不少三期规划中未得到批复的“新站点”，像是9号线延伸至塘栖，4号线延伸至义桥，3号线北段延伸至临平……
难道说这就是传说中的地铁四期规划？
然而细心的小伙伴可以发现，这张表格里面除了既有线路延伸之外，尚未发现有新的线路规划。
难道说这就是传说中的地铁四期规划？
《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》
然而细心的小伙伴可以发现，这张表格里面除了既有线路延伸之外，尚未发现有新的线路规划。
那么这张表格到底是什么来历？地铁四期规划何时出炉？对滨江又何影响呢？
据了解，这张表来自9月10日，杭州地铁发布《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》，这份报告书中就提到，机场快线计划 2019 年开工，全长 58.5km(地下线长度 46.5km，高架段长度 12km)，2022 年通车运营。工程总投资为432.06 亿元。而《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》正是来自这份报告书。
汇总表里提到，9号线已经延伸至塘栖，4号线也从现在的滨江浦沿延伸至萧山义桥，3号线北段延伸至临平…都是曾在杭州轨道交通三期调整报批方案中出现但未获批复的。
也就是说上述线路的延伸是有望在2025年建成的设想，而不少媒体把这张表等同于杭州地铁四期规划，则确系误读。
而最让滨江小伙伴们所期待的四号线延伸、拥江快线目前仍在规划阶段，明年才会公布。
延伸阅读：
地铁四号线（浦沿-义桥段）： 在2017年，杭州市规划局网站公示的《杭州市城市综合交通专项规划修编（草案）》中地铁四号线远期在到达浦沿站后，有望向南延伸，经闻堰，到达义桥！届时，萧山境内规划将设5个站点，连通南片地区与滨江和主城区的联系。
拥江快线：
不久前，《富阳日报》一则消息引起网友关注。该消息称，根据最新消息，规划中拥江快线将串联鹿山、杭州富春湾新城、东洲、之江、滨江、萧山、钱塘新区（大江东、下沙）等区域并与机场快线换乘。这可能是传说中的地铁沿江X线。而从招标文件上看，机场轨道快线钱江二路站、科技城站等，的确预留了与远期线路的换乘。 说明这条拥江快线，未来有望和机场快线一样，成为杭州连接起各区的标志性轨道线路。
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发表于 2019-9-18 16:29
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