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[线网线路] 【城市交通】杭安城际怎么建?湖州给了回复

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发表于 2019-9-17 00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、前期谋划研究工作情况
安吉县在2015年委托铁四院编制了《杭州至安吉城际轨道交通规划研究报告》(讨论稿),2017年委托中铁上海设计院、浙江交通规划设计研究所联合编制了《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划杭州至安吉线位方案(讨论稿)》,对“杭安城际铁路”线站位方案进行初步研究。在市、县的积极争取下,2017年8月,省发改委组织审查的《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划(审查稿)》,“杭安城际铁路”曾被列入其中的近期规划建设实施项目,综合考虑资金、土地要素保障、运营效益以及必要性、紧迫性等各方面因素后,未列入近期规划建设项目。
二、已经纳入市级相关规划
杭州至安吉城际轨道是我市规划中重要的城际轨道线路,也是我市融入杭州都市圈及杭州湾大湾区建设的必要举措。杭州至安吉城际轨道项目既是服务于安吉至杭州的快速轨道联系,也是构成安吉至长兴、湖州的便捷通道。市政府全力支持杭州至安吉城际项目建设,目前该项目已纳入市级相关规划当中,其中《湖州市城市总体规划(2017-2035年)》报审稿已经市人大常委会审议通过后报送至省政府审批,《湖州市轨道交通线网规划(2017-2035)》已完成方案专家评审,《湖州市综合交通专项规划》已委托设计单位启动编制(已列入市综合交通运输发展“十三五”规划中期调整项目)。
三、继续加强谋划争取工作
按我省市县财政分灶吃饭的体制,杭州至安吉城际项目的实施主体是安吉县,项目建设资金、土地以及后期的运营补亏等,都要由县级政府承担。考虑到投资、效益等因素,下一步,我们将积极配合安吉县进一步加强谋划争取工作,重点谋划争取纳入国家、省一级的上位规划。
1.抓住国家发改委正在编制《长三角区域发展一体化规划纲要》契机,积极向国家发改委、铁总、省发改委、长三角一体办等汇报,争取纳入国家层面《规划纲要》和省级层面《行动方案》。
2.目前安吉县正委托杭州市城市规划设计研究院在编制《杭州-安吉轨道交通(铁路)专项规划研究》,考虑深化研究从宁宣铁路高淳站经郎溪、广德过境安吉后接入杭州,依托连淮扬镇南延至溧阳经安吉后接入杭州。下一步,我们将积极推动安吉县与郎溪、广德等比邻县沟通,加强谋划争取工作。
3.以杭州都市圈实体化运作为契机,进一步加强谋划争取。去年杭州都市圈第九次市长会议明确了下一步杭州都市圈将建立实体化运作机制,加快一体化进程。今年以来,杭州市主动发挥省会城市服务功能,并专程来湖作了调研,征求我市经济社会领域需要杭州支持的事项。下一步,我们将积极推进安吉县进一步与杭州市相关区县及都市圈交通专委会对接沟通,协调区间规划不同,利益不一致等矛盾,加快杭州至安吉城际轨道前期实质推进。
 楼主| 发表于 2019-9-17 08:41 | 显示全部楼层
1、考虑深化研究从宁宣铁路高淳站经郎溪、广德过境安吉后接入杭州;
2、依托连淮扬镇南延至溧阳经安吉后接入杭州。
发表于 2019-9-17 12:32 | 显示全部楼层
安吉线,非常有必要
发表于 2019-9-17 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
安吉好样的
发表于 2019-9-18 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
地铁线路不行就曲线救国打国铁主意,本来还想靠杭安线带带余杭西部的轨道交通
 楼主| 发表于 2019-9-18 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2019-9-18 13:48
地铁线路不行就曲线救国打国铁主意,本来还想靠杭安线带带余杭西部的轨道交通

即使国铁,径山估计也会有一小站
发表于 2019-9-18 16:00 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-9-18 14:28
即使国铁,径山估计也会有一小站

可能走的是250的设计
 楼主| 发表于 2019-9-19 14:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-9-19 14:11 编辑
caoyun4947 发表于 2019-9-18 16:00
可能走的是250的设计

350高铁的可能性大,

京沪高铁南延的方案招标已经发布了,是350规划,经过溧水-高淳-郎溪-广德-安吉-杭州西。

江苏那边也确定连淮扬镇会南延至杭州(镇杭线),与京沪高铁南延线共线的可能性大。

发表于 2019-9-19 16:00 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-9-19 14:08
350高铁的可能性大,

京沪高铁南延的方案招标已经发布了,是350规划,经过溧水-高淳-郎溪-广德-安吉- ...

我的意思是按国铁标准设计城际线的话,按250标准设计的概率比160标准大。如果按350标准设计的话,恐怕杭安线也就撤销了,杭州西站和安吉站直接没必要再设站了
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