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[铁道新闻] 【城市交通】沪乍杭走嘉兴南,金山铁路延伸平湖海盐?转载自上海轨道交通俱乐部

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发表于 2019-8-22 17:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
“海盐平湖没什么客流,上海又急于发展临港,所以浙江考虑把沪乍杭客运部分引入嘉兴南站,然后分叉一头经乌镇去湖州,一头经桐乡去杭州西,上海考虑让这条线走南枫线的线位,这样可以让这条线离市区近一点,也能保证更多客流。
然后海盐平湖,乃至海宁的客流,会通过现在的金山铁路延伸线承担,这也是嘉兴内部各县市目前基本达成的一致,沪乍杭给嘉兴市本级,嘉兴市支持他们用金山铁路延伸。
沪乍杭货运功能还是保持原计划不变,走杭州湾北岸各港口。

以上信息是综合近几个月长三角地区各大主要轨交城建论坛的信息,不保证真实性,但也不代表完全空穴来风,且目前线位最终还没有定论,所以仍然有很多变化因素。”
 楼主| 发表于 2019-8-22 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
来源链接shanghai.metrofans.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435367&fromguid=hot&extra=&mobile=2
发表于 2019-9-9 18:06 | 显示全部楼层
第一句话就是错的了,平湖海盐没什么客流?你以为你每天统计下平湖和海盐现在每天去嘉兴南和嘉善南有多少人坐火车,就得出结论说没客流。这也太不专业了吧。
“这也是嘉兴内部各县市目前基本达成的一致“,是你自己达成的一致吧,这种都能达成一致,你以为别人都是傻子啊。
 楼主| 发表于 2019-9-10 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2019-9-9 18:06
第一句话就是错的了,平湖海盐没什么客流?你以为你每天统计下平湖和海盐现在每天去嘉兴南和嘉善南有多少人 ...

终于有人回复了
我只是转载
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