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[铁道分享] 【城市交通】安吉争取连淮扬镇城际延长

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发表于 2019-7-14 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-7-15 11:30 编辑

安吉在争取连淮扬镇城际高铁延长(旧称:镇宣),大致为:连淮扬镇-丹阳-金坛-溧阳-郎溪-广德-安吉-杭州西站,时速250公里城际。盐泰锡宜是湖州的菜,安吉没戏。



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发表于 2019-7-14 13:25 | 显示全部楼层
帮你补个图


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 楼主| 发表于 2019-7-14 14:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-7-14 14:45 编辑

哈哈,是的,你太优秀了
接点在郎溪的可能性较大。
发表于 2019-7-14 15:35 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-7-14 14:44
哈哈,是的,你太优秀了
接点在郎溪的可能性较大。

镇宣原规划就是溧阳北-郎溪北-高淳。
郎溪、广德、安吉都在争取这条线南延分支。
高淳站的位置大概在固城镇,这样郎溪北就有点小饶了。
发表于 2019-7-14 18:13 | 显示全部楼层
感觉这条线路必要性不大,得2030以后了;宁宣通车以后安吉北上也方便的吧
发表于 2019-7-14 20:09 | 显示全部楼层
楼主画的图走向好,可做杭宁二通道
 楼主| 发表于 2019-7-14 22:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-7-14 22:42 编辑
bozaicn 发表于 2019-7-14 18:13
感觉这条线路必要性不大,得2030以后了;宁宣通车以后安吉北上也方便的吧

你没有发现安吉最关切的问题在哪。

安吉关切的问题,一是安吉与杭州的铁路轨道连接,二是现有商合杭的安吉站离城区过远,一点也不方便。

宁宣跟安吉一点关系都没有,根本无法解决这些问题。只有上述铁路线才能同时解决这两个问题。
 楼主| 发表于 2019-7-14 22:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2019-7-15 11:44 编辑
少年宫崎骏 发表于 2019-7-14 20:09
楼主画的图走向好,可做杭宁二通道
南京现在最大的关切点是禄口机场接入高铁、高淳通高铁,所以宁杭二线大概率会是宁宣铁路,同时解决这两个问题。

即最现实最好的宁杭高铁二线:南京站---禄口机场---高淳--宣城---宁国南--临安---杭州西站



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发表于 2019-7-15 10:49 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2019-7-14 22:45
作为杭宁二通道是不可能了,因为这条铁路会短路南京,杭州直通苏北(连淮扬镇),不被打压就不错了,希望 ...

接宁国的方案挺好,不过有了这个,安吉连西面进杭州西就更遥远了,还是盼望低速城际现实些。
发表于 2020-5-14 22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州长生 于 2020-5-14 22:38 编辑
c00161732 发表于 2019-7-14 22:45
南京现在最大的关切点是禄口机场接入高铁、高淳通高铁,所以宁杭二线大概率会是宁宣铁路,同时解决这两个问 ...

杭宁二线,宁国南到临安,可以从宁国南到千秋关再接临安区於潜镇,在临安区於潜镇处转入杭临绩共线,这样的话,浙江省境内,只需新建於潜到千秋关这一段,直线距离仅仅只有23公里。

既然是城际,於潜又可以设置一个城际站

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发表于 2020-5-15 16:47 | 显示全部楼层
杭州长生 发表于 2020-5-14 22:11
杭宁二线,宁国南到临安,可以从宁国南到千秋关再接临安区於潜镇,在临安区於潜镇处转入杭临绩共线,这样 ...

真以为是画直线玩连连看呢?
光是南京南-禄口-高淳的现有方案,就注定了你所谓这条线路就算南段都修通了也做不成什么主要通道。
就算宁国-杭州方向,也不可能修到於潜,真要修自然也就修到临安了。至于到底有没有这么大的需求,就不好说了。
发表于 2020-5-21 13:36 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-5-15 16:47
真以为是画直线玩连连看呢?
光是南京南-禄口-高淳的现有方案,就注定了你所谓这条线路就算南段都修通了 ...

过千秋关修到於潜,这是浙江省内仅仅只需22公里左右(其余公用杭临绩高铁),并可考虑在於潜设置个城际车站;如果宁国直连修到临安,至少需要50公里以上,城际去於潜站就建不了。
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