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[建设动态] 【口水堂】就我所知的杭州地铁建设速度慢的原因

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发表于 2019-6-29 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-7-1 12:57 编辑

网上很多人都在抱怨杭州地铁建设很慢,其实这是和杭州的地质问题分不开的。杭州是海洋泥沙淤积起来的城市土地,地下开挖建设的难度远高于中部和北方那种土质的城市。
我朋友曾经为地铁4号线东站站做过一部分挖掘工程,我参观过那个工地,挖出来的土都是黑黑的稀泥夹杂着碎石。这样的土地不仅盾构开挖的慢,而且盾构的刀片磨损也很快,盾构机要边挖边搭,才不至于坍塌。北方的土地粘性强,一挖就成型(参考地道战)。
所以,杭州地铁建设本身难度就高,成本也高,要考虑财政支出问题,能够赶上亚运的东风一次性建设这么多条线路已经是杭州的福气了。毕竟杭州不是发改委的儿子,不能什么都是杭州说了算的。
发表于 2019-6-30 12:11 | 显示全部楼层
说到地质条件,不得不说一下,成都的地质条件真的太好了,而且成都市的抗震设防烈度也不高。还有北方城市这种地下水位很深的,地下二三十米才有水,杭州挖个几米就开始冒水了,有水就非常容易塌方。
而且都是河口冲击平原城市,和上海比,杭州的土层也更差,淤泥含量高,非常不利于地下隧道开挖。
发表于 2019-6-30 12:23 | 显示全部楼层
慢是指前期准备工作慢,正式动工后一点也不慢。
发表于 2019-6-30 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
难道上海的地质比杭州好吗?
发表于 2019-6-30 15:29 来自手机 | 显示全部楼层
主要是13年之前太拖拉,2号线西北段获批5年才开建,在全国都算奇葩了。现在可一点都不慢,所以楼主的论点不成立。
发表于 2019-6-30 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
上海广州地址就好了?
发表于 2019-6-30 15:40 | 显示全部楼层
zlf_hfy 发表于 2019-6-30 15:26
难道上海的地质比杭州好吗?

上海是豆腐,杭州是水豆腐,自己理解
发表于 2019-6-30 16:22 来自手机 | 显示全部楼层
广州深圳地质会比杭州好?慢的原因是老王下课后的其他人多年不作为,以及上面批不下来。
发表于 2019-6-30 16:24 | 显示全部楼层
以前上面没人
发表于 2019-6-30 16:44 | 显示全部楼层
地质问题一般不影响进度,前期的开挖支护和施工组织设计方案早就考虑到各项措施,并结合进度要求计算了足够的资源和设备投入。不可能一挖开才知道全是碎石,再停下研究三天。
发表于 2019-6-30 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
主要还是人为拖拉原因,5,6号线早应该完成了
发表于 2019-6-30 17:12 | 显示全部楼层
武汉百湖之城,开挖难道会比杭州低?
发表于 2019-6-30 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2019-6-30 16:22
广州深圳地质会比杭州好?慢的原因是老王下课后的其他人多年不作为,以及上面批不下来。

只能说2号线西北段
发表于 2019-6-30 17:43 | 显示全部楼层
二号线西北段缓建和假开工和地质有个锤子关系,完全是行政上的事情
发表于 2019-6-30 22:20 | 显示全部楼层
广州深圳地质还真不错 珠三角都是岩石
发表于 2019-6-30 22:55 | 显示全部楼层
杭州那么慢,可以说完全是人为原因造成的。
发表于 2019-7-1 00:45 | 显示全部楼层
问题来了:杭州是不是全国有地铁的城市中地质条件最差的?
发表于 2019-7-1 08:21 | 显示全部楼层
在上海做过几年铁路施工,上海位于长江三角洲冲积平原前缘,多河流暗浜,淤泥土含水量饱和,土质不比杭州好,单就技术层面来说,还是还是舍得投入的,各种新技术应用,才成就了目前上海的轨道交通网。反观杭州,从开始着手规划到建设,都在摸索中前进。。。。选线是从郊区到郊区,且大部分都在郊区,没有抓住时机在人口密集区建成几条线,即没有解决交通大难的区域,造成机动车数量暴增等一系列问题。。。。。
发表于 2019-7-1 10:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 handsome2017 于 2019-7-1 10:14 编辑

5.6号线,5号线市区好多站点,18年才真正开始动手建,前期工作做个几年,真是无语(13年6月获批,18年前一直在做准备工作),搞到19年底还大概率很多站越站运行;6号线更彻底,原计划19年底通车,期间各种原因,变成20年底都未必通车,也是奇葩的不行。如期通车的只有2号线2期及3期,估计全中国都罕见
13-19年6年多时间里,只建成了2号线二期三期,5号线一期二期(中间还有越站)以及一小段4号线,杭临线大概率跳票,要到20年初才能开通(可能跟绿汀路站一起开通),2号线西北段好像是1期的拖到2期的年限来造(所以没算在13-19年限里),呵呵;
按照这种进度,不觉得22年亚运前,能如期开通1、2、3期规划的所有线路。
希望打脸
发表于 2019-7-1 10:22 | 显示全部楼层
davidfang4433 发表于 2019-7-1 08:21
在上海做过几年铁路施工,上海位于长江三角洲冲积平原前缘,多河流暗浜,淤泥土含水量饱和,土质不比杭州好 ...

选线是从郊区到郊区,且大部分都在郊区。不应该这么说么,应该说通过地铁布线拉大城市框架,参考南京青岛宁波,和他们类似的发展思路,杭州的客强还是挺好的,日后的日常客流,成都之后的都是有希望赶超的
发表于 2019-7-1 10:51 | 显示全部楼层
zlf_hfy 发表于 2019-6-30 15:26
难道上海的地质比杭州好吗?

上海好一些,杭州都是粉砂、地下水又多
发表于 2019-7-1 10:53 | 显示全部楼层
73735273 发表于 2019-6-30 15:29
主要是13年之前太拖拉,2号线西北段获批5年才开建,在全国都算奇葩了。现在可一点都不慢,所以楼主的论点不 ...

2号线西北段和4号线首通段存在“互换建设”的,详细就不说了
现在不慢是因为有经验了,楼主说的不无道理,确实低质问题是最棘手的
发表于 2019-7-1 10:54 | 显示全部楼层
mervin 发表于 2019-6-30 17:12
武汉百湖之城,开挖难道会比杭州低?

武汉还有什么湖?填了几百个了,所以年年严重洪涝
武汉没有难度的
发表于 2019-7-1 10:54 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-7-1 10:51
上海好一些,杭州都是粉砂、地下水又多

我觉得地下水这个借口济南用过了,让给济南吧。象西安的借口就是古墓,杭州也应该找个有杭州特色的借口。
发表于 2019-7-1 10:56 | 显示全部楼层
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