【线路调整公告】调整20、93、129、227、313、461路（6月28、30日起）

LNY991008

为进一步加快公共交通网络与轨道交通网络之间的融合，做好地铁5号线首通段公交接驳，方便市民乘客出行，自6月28日起，杭州公交集团将优化调整461M 、313路，具体如下：
1）461M路，余杭汽车站至梦想小镇调整为余杭汽车站至地铁良睦路站。调整后的线路走向:余杭汽车站始发，循原线至仓兴街，经良睦路、余杭塘路至地铁良睦路站；地铁良睦路站始发（至余杭汽车站），经余杭塘路、宝瑞路、向往街、良睦路、仓兴街后循原线至余杭汽车站。增设：杭师大仓前校区西、桃花港（地铁良睦路站）（至余杭汽车站）2对（只）停靠站及地铁良睦路站始发站。撤销：梦想小镇始发站。调整后的首末班时间：余杭汽车站为6:00—19:15，地铁良睦路站为6:40—20:00。

2）313路。瓶窑南站至和睦新村，起始点不变，只调整部分走向。调整后的线路走向:瓶窑南站始发，循原线至莫干山路，经申花路、学院北路、萍水街、莫干山路至和睦新村；和睦新村始发，经登云路、学院北路、萍水街、莫干山路后循原线至瓶窑南站。增设:方家埭东（往和睦新村方向）、方家塘（往瓶窑南站方向）、地铁和睦站西3对（只）停靠站。撤销:方家埭东（往瓶窑南站方向）、方家塘（往和睦新村方向）2只单向停靠站。其余不变。

同日起，因萍水街（学院北路-莫干山路）路段道路施工结束，杭州公交集团将恢复93、129、227、313路线路走向。具体如下:

1）93路。浙大紫金港校区始发，循原线至萍水街，经莫干山路后再循原线至火车东站东；火车东站东始发，循原线至德胜路，经绍兴路、香积寺路、上塘路后再循原线至莫干山路，经萍水街后再循原线至浙大紫金港校区。恢复:杨六村（往浙大紫金港校区方向）、大关小区（往浙大紫金港校区方向）、上塘路香积寺路口（往浙大紫金港校区方向）、和睦新村4对（只）停靠站。增设：地铁萍水街站（往火车东站东方向）、地铁和睦站西2对（只）停靠站。撤销：德胜新村南（往浙大紫金港校区方向）、德胜新村（往浙大紫金港校区方向）、通信市场（往浙大紫金港校区方向）、萍水街拱苑路口（往火车东站东方向）、登云路莫干山路口5对（只）停靠站。其余不变。

2）227路。双向恢复为浙大紫金港校区始发，循原线至萍水街，经莫干山路后再循原线至火车东站东。恢复:和睦新村双向停靠站。增设：地铁萍水街站（往火车东站东方向）、地铁和睦站西2对（只）停靠站。撤销：萍水街拱苑路口（往火车东站东方向）、登云路莫干山路口2对（只）停靠站。同时调整发车时间:浙大紫金港校区为22:30-00:00、5:00-5:30（每逢半点、整点发车），00:00-5:00（每逢整点发车）；火车东站东为21:30-23:30（每逢半点、50分、10分发车），23:30-00:00（每逢整点、半点发车），00:00-5:00（每逢整点发车）。其余不变。

3）129路。双向恢复为浙大紫金港校区始发，循原线至萍水街，经莫干山路后再循原线至半山路公交站。恢复:和睦新村双向停靠站。增设：地铁萍水街站（往半山路公交站方向）、地铁和睦站西2对（只）停靠站。撤销：萍水街拱苑路口（往半山路公交站方向）、登云路莫干山路口2对（只）停靠站。其余不变。

另：为方便市民夜间出行，减少乘客候车时间，杭州公交集团将于6月30日起，调整20路服务时间，具体为：

20路，火车东站西至杭州陶瓷品市场。首末班时间不变，只调整夜间发车班次。调整后的发车时间：火车东站西为19：30-21：30（每逢30分、50分、10分发车）；杭州陶瓷品市场为20：30-22：30（每逢30分、50分、10分发车）。其余不变。

下沙秋潮路口

什么处都调到路边，好像桃花港很远一样的，待到场站里不好吗

kingbill

下沙秋潮路口 发表于 2019-6-27 10:23
什么处都调到路边，好像桃花港很远一样的，待到场站里不好吗

为了要去乘地铁的乘客出行更方便

江锦105

313瓶窑到和睦这不是在绕圈啊

下沙秋潮路口

kingbill 发表于 2019-6-27 10:33
为了要去乘地铁的乘客出行更方便

当然461网仓兴街走，还能接受的

蓝色星空s6

现在461半个小时一班，哭了仓前百姓出门。希望借助地铁接驳线能加密，末班车晚上8点时间太早，地铁可是22:30分。

江江江丶君

129的一大半客流是不是被地铁带走了？距离撤线还远吗

先飞171

227减班次

loganese

江锦105 发表于 2019-6-27 10:34
313瓶窑到和睦这不是在绕圈啊

对啊，还不如现状到方家塘下车，回程走萍水街

loganese

20一看就是减班次，如果是增加，早就充满歌功颂德的字眼了

傲娇的Saber

loganese 发表于 2019-6-27 12:09
20一看就是减班次，如果是增加，早就充满歌功颂德的字眼了

比204撤销、153提早末班、B支4减班次连公告都没有好些

傲娇的Saber

loganese 发表于 2019-6-27 12:08
对啊，还不如现状到方家塘下车，回程走萍水街

完全可以和睦路边站下客，往回走到地铁出口才200米

慈天独厚1

313的地铁和睦站西 两个方向是在一个站里？

枯井底污泥处

313这样两个方向同站？

seccsc

129看来是不会恢复萍水西街西坝了。。。还有这和睦地铁站西这命名

枯井底污泥处

余杭镇 和 荆常大道上的接驳 其实还是785更加靠谱点

下沙秋潮路口

枯井底污泥处 发表于 2019-6-27 13:16
余杭镇 和 荆常大道上的接驳 其实还是785更加靠谱点

感觉电场404会靠谱呢

M72980

227也1h间隔啊……三公司没救了

叶茗铭

先飞171 发表于 2019-6-27 11:58
227减班次

现在炸山只要调整通宵车，必减班次。这下好了，204没了227也减少，再想坐头班313早去瓶窑真没戏了。起码要符合实际情况让乘客接续换乘方便吧，哪有一刀切5点前全部整点发车的，通宵车很多都要武林广场换车，两边都整点发车，怎么接驳？？要么192夜间继续向南延伸跟207合并，要么203与207合并，免得每次都要强制武林广场换乘且等上大半小时，要么符合实际情况，凌晨4点之后客流稍多时改半小时间隔

枯井底污泥处

下沙秋潮路口 发表于 2019-6-27 13:33
感觉电场404会靠谱呢

404对于余杭镇南部 覆盖不到

下沙秋潮路口

枯井底污泥处 发表于 2019-6-27 14:10
404对于余杭镇南部 覆盖不到

785似乎到不了地铁站

枯井底污泥处

下沙秋潮路口 发表于 2019-6-27 14:24
785似乎到不了地铁站

所以我才说 调整785最合适 461不是非常合适

江锦105

93和129回萍水路还有生意啊？

流采冰飞

江锦105 发表于 2019-6-27 15:39
93和129回萍水路还有生意啊？

地铁和睦站，萍水街两侧小区都交付了，入住后还怕没客流？

huajin17

93路香积寺路隧道这里还在施工，每天高峰期估计要排长队吧