杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5757|回复: 29

[线网线路] 【口水堂】五号线客流不错:以后全线开通这AH车型也会挤啊

[复制链接]
发表于 2019-6-27 09:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-6-27 11:47 编辑

这两天的早上九点以后,五号线客流也是不错呀。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2019-6-27 09:20 | 显示全部楼层
间隔多少了?
 楼主| 发表于 2019-6-27 09:21 来自手机 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-6-27 09:20
间隔多少了?

8分
发表于 2019-6-27 09:26 | 显示全部楼层
今天新开了新西湖小镇到良睦路站的接驳线,早上7.20多分在某个公交站看到了,整一车人,已经有站着的了,年底1.2期通车+杭临线,感觉客流会火爆异常
发表于 2019-6-27 13:56 | 显示全部楼层
周三5号线7.61万。加油,后续争取5号线全线开通之前, 首通段客强上1
发表于 2019-6-27 16:02 | 显示全部楼层
和间隔也有关吧
发表于 2019-6-27 22:10 | 显示全部楼层
应该和2号线差不多,通勤客流多
发表于 2019-6-27 23:04 | 显示全部楼层
怎么感觉早高峰2号线挤了不少
发表于 2019-6-28 09:24 | 显示全部楼层
我估计过两个月2号线就要开常规小交路了
发表于 2019-6-28 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
八人口车干 发表于 2019-6-27 23:04
怎么感觉早高峰2号线挤了不少

但客流还不到60万 也就高峰人多一点
发表于 2019-6-28 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-6-27 13:56
周三5号线7.61万。加油,后续争取5号线全线开通之前, 首通段客强上1

不可能的
发表于 2019-6-28 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力
发表于 2019-6-28 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:09
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力

二号线客流是不可能比五号线多,五号线比二号线长多了,走向也比二号线舒服多了。
发表于 2019-6-28 11:28 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:09
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力

5号线全线开通以后换乘客流会增加,也就是说进站人数增加或许不明显,不过换乘系数会增大,毕竟5号线和1,2都各有3个非连续的换乘站
发表于 2019-6-28 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:09
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力

不可能的 2号线比不过5号线的
发表于 2019-6-28 11:39 | 显示全部楼层
感觉明年这时候可以上到260-280,绝对不止250
发表于 2019-6-28 11:49 | 显示全部楼层
比如说人民广场-龙翔桥区间,很有可能会走5号线城站换1号线,对2号线的客流或许会有一定的分流作用
发表于 2019-6-28 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
nb21011110 发表于 2019-6-28 11:26
二号线客流是不可能比五号线多,五号线比二号线长多了,走向也比二号线舒服多了。

五号线走向舒服?你问问三坝换乘的人
发表于 2019-6-28 12:09 | 显示全部楼层
Pur1917 发表于 2019-6-28 09:24
我估计过两个月2号线就要开常规小交路了

三坝有小交路的,只不过在高峰
发表于 2019-6-28 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
7arsenal 发表于 2019-6-28 12:06
五号线走向舒服?你问问三坝换乘的人

你怎么不去问问凤起路的人
发表于 2019-6-28 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:09
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力

5号线连接临安线和柯桥线,途经二个火车站,全线开通后客流肯定会比2号线多的。
发表于 2019-6-28 14:31 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:01
但客流还不到60万 也就高峰人多一点

去看看27号客流
发表于 2019-6-28 14:41 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-6-28 11:09
五号线全线开通了客流水平顶多和②号线一样,短期内要上250万还是有点吃力

地铁线路越多,换乘就越多,何况5号线到了很多空白区域,全线通车选个良辰吉日就上250了,后续就会慢慢稳定,毕竟124就到达过200的客流了
发表于 2019-6-28 15:13 | 显示全部楼层
中 国的规划审批总是太没前瞻性,杭州地铁市区线就应该全部用A型车,车站预留好8A,前期可以用临时墙挡着。但是1号线当时如果上报A型车估计批不下来,连北京都一大堆B型车,第一条A型车线路14号线2010开建当时北京都2000万人口了。
二期的时候开始放水A型车,杭州4、5、6号线申报的时候到是可以尝试下A型车。
发表于 2019-6-28 15:14 | 显示全部楼层
5号线全开后的客流还是不用怀疑的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2019-12-15 10:30 , Processed in 0.065414 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表