【口水堂】五号线开了：1204路是否可以延伸至大关北？

子青

1204路作为衔接良渚新城和杭州主城区北部交通的社区巴士，我觉得在5号线开通之际可以延伸至大关北，原线路至湖州街上塘路口后，右转进入上塘路，在大运河东和地铁五号线实现换乘。
这个建议出于几个想法1、1204作为一条良渚新城3大小区以及运河天地沿线与主城区公交的接驳线，原线路在湖州街上塘路口后下一站就是终点站拱北小区了，改为右转去大关北后基本不影响原有相关换乘，这样的调整可以说只有加法（增加了地铁接驳功能）没有减法。
2、为桥西北区块地铁换乘提供了更为廉价的方式（特别是年底5号线南段通后更加有优势）

itcfangye

我记得炸山的宣传里就有1204

子青

itcfangye 发表于 2019-6-25 13:51
我记得炸山的宣传里就有1204

被你这么一说，好像是弄了个1204M，但是具体线路貌似还没有

冷雪飘飞

5号线只有西面来拱北通，这样1204接驳的意义感觉不是很大。等5号线全通了，那就很重要了。

子青

冷雪飘飞 发表于 2019-6-25 14:17
5号线只有西面来拱北通，这样1204接驳的意义感觉不是很大。等5号线全通了，那就很重要了。

算是提前培养客流吧

itcfangye

子青 发表于 2019-6-25 14:10
被你这么一说，好像是弄了个1204M，但是具体线路貌似还没有

查了一下，接驳的地铁大运河站

hzk134

需要依托地铁345号线做鱼排骨接驳规划

xiaoliang0573

前几天的计划里通益路沿线是接驳大运河站的，上塘路沿线接驳拱宸桥东站，1204接驳大运河站

pop1433

延伸后是不是从12XX的区域进入11XX的区域了？

子青

itcfangye 发表于 2019-6-25 14:22
查了一下，接驳的地铁大运河站

不过我觉得接驳到大运河站并不妥当，会丢失原有的公交换乘客流，还是接驳拱宸桥东更好一些

itcfangye

子青 发表于 2019-6-26 11:14
不过我觉得接驳到大运河站并不妥当，会丢失原有的公交换乘客流，还是接驳拱宸桥东更好一些

这个我同意