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[新闻] 【城市交通】地铁5号线首通段即将开通:22条地铁接驳线实现“零空间换乘”

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发表于 2019-6-23 11:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-6-23 14:32 编辑

杭州发布微信公众号-最新!地铁5号线首通段即将开通!22条地铁接驳线出炉,“零空间换乘”!

首通段周边的公交调整规模非常大,除了新开接驳线。原有线路调整也够大的
「针对地铁5号线开通后的线路布局,对B2、B支1、B支4、11、26、36、57、199、267、461A、516、Y8路等线路进行优化撤并。」

坐等带线路图版上线
发表于 2019-6-23 11:06 | 显示全部楼层

【城市交通】地铁5号线首通段即将开通:22条地铁接驳线实现“零空间换乘”

本帖最后由 jason 于 2019-6-23 14:31 编辑

22条地铁接驳线
接驳余杭街道和地铁良睦路站的404M路
接驳中泰街道、运溪路南段和地铁良睦路站的408M路
接驳余杭街道、上仓路和良睦路地铁站的461M路
接驳仓前、未来科技城中央公园板块、未来科技城海创园板块和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1304M路
接驳西溪永乐城、未来科技城中央公园板块、向往街沿线和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1309M路
接驳未来科技城海创园板块和地铁永福站的1305M路
接驳西溪八方城、荆长路沿线和地铁五常站的1301M路
接驳文福社区、阿里巴巴西溪园区、福鼎家园、西溪北苑、同顺街沿线和地铁五常站、蒋村站的1300M路
接驳西溪水岸、西溪花园、西湖科技园和地铁蒋村站的333M路
接驳紫金西苑、五常港路沿线和地铁蒋村站的1303M路
接驳蒋村花园和地铁浙大紫金港站,接驳阮家桥板块和地铁萍水街的1311M路
接驳申花东单元和地铁和睦站,接驳庆隆板块和地铁萍水街站的1312M路
接驳瓶窑、良渚、勾庄和地铁和睦站的313路
接驳良渚新城和地铁大运河站的58路
接驳良渚新城、运河新城西片和地铁大运河站的1204M路
接驳万达板块、北部软件园、杭行路沿线和地铁大运河站的98BM路
接驳桥西板块、小河地区和地铁大运河站的1206M路
接驳崇贤新城、康桥、运河新城东片和地铁拱宸桥东站的426M路
接驳中国铁建国际城、科园路沿线和地铁善贤站的1101M路
接驳半山街道、杭钢生活区、北景园小区和地铁善贤站的1102M路
开通进入杭师大仓前校区等几所大学内部的地铁接驳线2条

强化城西科创大走廊区域公交服务能力

对现有的公交快线(286快、269M、420、B2C)进行优化提升,提高发车密度。


286路快线发车班次增加100%,并向西延伸至智溢路(人工智能小镇);269M路运营时间扩展到周六;在现有420路基础上,增加从湖墅南路匝道上德胜高架路的高峰快线,直达火车东站西;B2C路发车班次增加55%,并延迟至21时。


优化149、286、353等线路运营组织,加密早上9时后、晚上19时后的发车密度,并将149路服务时间延迟至21时,353路服务时间延迟至23时。


这些线路要优化撤并

针对地铁5号线开通后的线路布局,对B2、B支1、B支4、11、26、36、57、199、267、461A、516、Y8路等线路进行优化撤并。




发表于 2019-6-23 11:09 | 显示全部楼层

【城市交通】最新!地铁5号线首通段即将开通!22条地铁接驳线出炉,“零空间换乘”!

本帖最后由 zgzd111 于 2019-6-23 11:14 编辑

来源:杭州发布
围绕地铁5号线首通段通车,杭州公交集团今天发布多个创新运营组织和运营服务新举措,包括在5号线首通段沿线新设置22条地铁接驳线,看看是否在你家附近?还有 “零空间换乘”“掐点坐公交”“乘客参与线路定制”等便民举措。
设置22条地铁接驳线杭州公交集团将陆续在地铁5号线首通段沿线设置22条地铁接驳线。对7条线路的运营模式进行调整,优化撤并线路12条次。
22条地铁接驳线
接驳余杭街道和地铁良睦路站的404M路
接驳中泰街道、运溪路南段和地铁良睦路站的408M路
接驳余杭街道、上仓路和良睦路地铁站的461M路
接驳仓前、未来科技城中央公园板块、未来科技城海创园板块和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1304M路
接驳西溪永乐城、未来科技城中央公园板块、向往街沿线和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1309M路
接驳未来科技城海创园板块和地铁永福站的1305M路
接驳西溪八方城、荆长路沿线和地铁五常站的1301M路
接驳文福社区、阿里巴巴西溪园区、福鼎家园、西溪北苑、同顺街沿线和地铁五常站、蒋村站的1300M路
接驳西溪水岸、西溪花园、西湖科技园和地铁蒋村站的333M路
接驳紫金西苑、五常港路沿线和地铁蒋村站的1303M路
接驳蒋村花园和地铁浙大紫金港站,接驳阮家桥板块和地铁萍水街的1311M路
接驳申花东单元和地铁和睦站,接驳庆隆板块和地铁萍水街站的1312M路
接驳瓶窑、良渚、勾庄和地铁和睦站的313路
接驳良渚新城和地铁大运河站的58路
接驳良渚新城、运河新城西片和地铁大运河站的1204M路
接驳万达板块、北部软件园、杭行路沿线和地铁大运河站的98BM路
接驳桥西板块、小河地区和地铁大运河站的1206M路
接驳崇贤新城、康桥、运河新城东片和地铁拱宸桥东站的426M路
接驳中国铁建国际城、科园路沿线和地铁善贤站的1101M路
接驳半山街道、杭钢生活区、北景园小区和地铁善贤站的1102M路
开通进入杭师大仓前校区等几所大学内部的地铁接驳线2条

强化城西科创大走廊区域公交服务能力

对现有的公交快线(286快、269M、420、B2C)进行优化提升,提高发车密度。


286路快线发车班次增加100%,并向西延伸至智溢路(人工智能小镇);269M路运营时间扩展到周六;在现有420路基础上,增加从湖墅南路匝道上德胜高架路的高峰快线,直达火车东站西;B2C路发车班次增加55%,并延迟至21时。


优化149、286、353等线路运营组织,加密早上9时后、晚上19时后的发车密度,并将149路服务时间延迟至21时,353路服务时间延迟至23时。


这些线路要优化撤并

针对地铁5号线开通后的线路布局,对B2、B支1、B支4、11、26、36、57、199、267、461A、516、Y8路等线路进行优化撤并。


地铁接驳零空间换乘

在地铁5号线首通段配套的22条地铁接驳线,将努力实现“沿客流布设、快速接驳、不走回头路、密集发车”。良睦路、杭师大仓前、蒋村、萍水街等地铁站的出入口与最近公交站距离均在30-80米左右,基本实现了“零空间换乘”。


社区微巴要分三大类

为解决市民从社区、公司到地铁站的“最后一公里”问题,杭州公交集团将社区微公交分为了三大类,分别是:


社区便利巴士——连接区块内的生活小区与商超、农贸市场,教育机构及医疗机构;


社区接驳巴士——将地铁站、大型公交换乘站与社区相衔接;


社区穿梭巴士——线路灵活多变,满足市民的不同场景需求。


打造守时数据快线

B2C、286、311、353、420路等5条线路打造为“守时大数据公交快线”,承诺发车间隔、公布发车时刻、保证运行时间。


常规线路优化调整

结合地铁5号线出入口的分布、地块功能的变化、地铁开通后公交客流出行习惯的变化,杭州公交集团将对B支4、11、149路等常规线路进行优化调整。


新开假日专线直达换乘
杭州公交集团将在6H、151H上尝试开通假日专线,构建一步到达核心区、商贸区的出行条件。
运营服务新举措
实现“掐点坐公交”
实现“掐点坐公交”

地铁5号线首通段配套公交线路的服务时间都按周边互联网企业的作息时间进行了调整。新开通的地铁接驳线,末班将设定在21-22时,早高峰时间段将顺延至9时后,晚高峰时间段将顺延至21时。


设计专属标识
继续在地铁接驳线车头前喷绘与地铁同线的图案;设计了地铁接驳线、公交快线、社区便利巴士、社区接驳巴士、社区穿梭巴士的专属标识;改进了夜间线、高峰线、假日线站牌的形制。
社区园区直达

地铁5号线首通段开通后,杭州公交集团将陆续开通进入杭师大仓前校区等几所大学内部的地铁接驳线,线路将在校园内行驶并设站。同时,还将开通进入人工智能小镇、未来科技城海创园等园区内部的公交线路。


换乘引导示意

在地铁5号线首通段沿线一些人流较大的地点设置区域内公交站点导乘牌,标明各站点所处位置及停靠线路开往方向。公告牌的内容将由原先的以线路为序改为以到达区域为序。


区域便捷乘坐

在蒋村街道内试运行1310路“社区穿梭巴士”。由蒋村兴达苑始发,途经蒋村如意苑、蒋村广安苑、万福里、西溪蝶园、西溪里、公元里、西溪红柿苑、西溪白荻苑、西溪翠竹苑、西溪紫菱苑等小区和西溪首座、西溪谷、西溪银泰、金色西溪、蒋村商务中心、西溪诚品等园区。

沿线会设置若干个“穿梭巴士招呼站”,乘客可以在招呼站内招手上车,并在车内按铃下车。待社区穿梭巴士APP开发完成后,还可实现在蒋村街道内部根据乘客意愿随时开行新线路。


乘客参与定制

“社区穿梭巴士”的驾驶员将担任“车长”;设立乘客微信群,招募若干名乘客成为“线长”,定期组织线长、车长互动会,对线路、站点设置、发车班次等进行论证调整,实现“我的公交我做主”。“线长”还可招募同行乘客,在允许的范围内临时开行新的定制线路。



公交出行定制

推出“心动巴士”服务。地铁5号线首通段周边的企事业单位定制地铁站至单位的通勤班车,详询400-6666-958,或拨打85191122转2号键。


其他还包括品牌区域推广和地铁应急协同等方面的举措。








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发表于 2019-6-23 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2019-6-23 11:32 编辑

333回来了。(414:“妈蛋怎么就忘了我?!” 700:“我都还没说话呢。”
发表于 2019-6-23 11:23 | 显示全部楼层
离地铁站越来越近,30-80米

线路却越来越短,仅2-3公里

为配合地铁5号线首段的开通,杭州公交将逐步配套22条地铁接驳线。

对选择“地铁+公交”出行模式的人来说,最理想的状态,莫过于出了地铁站就能看到公交车。这次,良睦路、杭师大仓前、蒋村、萍水街等地铁站的出入口与最近公交站距离均在30-80米左右,基本实现了“零空间换乘”。

事实上,目前杭州80%以上的地铁接驳线已经做到了公交站点距离地铁口不大于100米。

同样,对于要乘坐公交再换乘地铁的人而言,也希望能实现“足不出户坐公交”。为了满足不同需求,杭州公交开通社区接驳巴士,将地铁、大型换乘站与社区相衔接;开通社区便利巴士,链接区块内的生活小区、商超、农贸市场、教育机构及医疗机构。

之前,杭州公交已经尝试着将公交开进医院、小区内部,这次公交车开进了杭师大仓前校区等几所大学内部,出了教室、寝室、食堂,就能坐上地铁接驳线,直达地铁站。

同时,杭州公交还将在人工智能小镇、未来科技城海创园区内部设置公交线路。

线路多了,长度却也越来越短,1304、1305、1309路,全长仅2-3公里,算得上是杭州最短的公交线路了,目的就是为了将乘客最快地送到目的地。
发表于 2019-6-23 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caiminqi88 于 2019-6-23 11:28 编辑

该消灭B2、516、B支1、57了,只求不要弄掉26。
发表于 2019-6-23 11:31 | 显示全部楼层
图片编辑完成,等版主合并。
发表于 2019-6-23 11:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 长木里 于 2019-6-23 11:49 编辑
caiminqi88 发表于 2019-6-23 11:23
该消灭B2、516、B支1、57了,只求不要弄掉26。

感觉26会延伸
发表于 2019-6-23 11:52 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2019-6-23 11:23
该消灭B2、516、B支1、57了,只求不要弄掉26。

感觉26应该是优化不是被撤并 11也是
发表于 2019-6-23 11:58 | 显示全部楼层
闲林的467也能算接驳吧,也没写上去?只怕闲林人民要搞事情了。。
发表于 2019-6-23 12:32 来自手机 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2019-6-23 11:20
333回来了。(414:“妈蛋怎么就忘了我?!” 700:“我都还没说话呢。”

555:干嘛你们
发表于 2019-6-23 12:33 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2019-6-23 11:20
333回来了。(414:“妈蛋怎么就忘了我?!” 700:“我都还没说话呢。”

51、60:仿佛还活着
发表于 2019-6-23 12:37 | 显示全部楼层
B2离开古墩路去填补一下空白也好的,别直接停驶了
发表于 2019-6-23 12:44 | 显示全部楼层
B2C还在 那B2应该不至于直接凉
发表于 2019-6-23 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2019-6-23 12:44
B2C还在 那B2应该不至于直接凉

应该是B2C转正,延伸到市民中心
发表于 2019-6-23 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
B2现在客流少,都换成普通公交车了,继续保留意义不大,撤了好
发表于 2019-6-23 12:57 | 显示全部楼层
151H差评,不去北山路
发表于 2019-6-23 13:04 | 显示全部楼层
坐等线路图了
发表于 2019-6-23 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
子虚 发表于 2019-6-23 12:51
B2现在客流少,都换成普通公交车了,继续保留意义不大,撤了好

可以改线,重新焕发生机。
发表于 2019-6-23 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2019-6-23 12:37
B2离开古墩路去填补一下空白也好的,别直接停驶了

具体走向是怎么样的?
发表于 2019-6-23 13:29 | 显示全部楼层
海阔天空642 发表于 2019-6-23 13:24
具体走向是怎么样的?

可以往余杭塘路弯一下
发表于 2019-6-23 13:35 | 显示全部楼层
子虚 发表于 2019-6-23 12:51
B2现在客流少,都换成普通公交车了,继续保留意义不大,撤了好

B2确实可以改成普通线,但那些高大上的候客站台怎么办,为了站台,还是得开着。
发表于 2019-6-23 13:57 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2019-6-23 13:35
B2确实可以改成普通线,但那些高大上的候客站台怎么办,为了站台,还是得开着。

换普通话线也可以停高大上站台,绍兴路不就是这样么
发表于 2019-6-23 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
强烈要求310延伸至三坝
发表于 2019-6-23 14:10 | 显示全部楼层
海阔天空642 发表于 2019-6-23 13:24
具体走向是怎么样的?

走紫荆花北路或者西园路振华路,应该还是有客流潜力的
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