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杭州道声汽车隔音改装 英菲尼迪FX35改装俄罗斯StP 精准打击噪声

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发表于 2019-6-10 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】
英菲尼迪FX35外观霸气,空间宽敞,是一台非常出色的SUV车型,不过车主发现在行驶时,他的噪音偏大,尤其是车速快的时候更是让人烦躁,而且他也希望能够改善原车音响没有层次,音质不佳的情况,为了解决这些问题,车主来到了杭州道声汽车音响店。


改装车型-英菲尼迪


【对症下药-噪音的解决方案】
得知了车主的来意后,杭州道声的改装技师对这台英菲尼迪FX35做了专业的测试,经过分析后制定了降噪方案:使用俄罗斯StP隔音材料,对汽车的引擎盖、四门底盘、尾箱、前后翼子板做隔音升级。

系统配置
隔音品牌:俄罗斯StP
隔音部位:引擎盖、四门、底盘、尾箱、前、后翼子板


配置方案


引擎盖隔音:根据车主反映的车速过高时的噪音很大,其中有一部分,就是发动机高速运转时产生的,为了抑制发动机噪音的影响,技师选用STP航空炸弹,对引擎盖做严密的隔音处理,起到抑制振动、降低噪音的作用。


引擎盖


四门隔音:门板的隔音,能够让门板的振动噪音,得到充分抑制,还可以阻隔风噪进入的。技师首先使用CSH银卫盾和航空ACC06棉,对门板内侧的钣金,做第一道止振隔音处理,双层减振能够让铁皮的振动得到有效的控制,再使用CSH银卫盾做第三层密封处理,将门板密封成为一个箱体,既阻隔了风噪,又为喇叭创造了一个良好的工作环境,提升喇叭音质。


门板


底盘隔音:底盘其实就是一块宽大的铁板,高速行驶时,受到的振动影响很大,产生很严重的低频噪音,令人烦躁。技师对底盘使用STP航空炸弹,做第一层止振处理,再使用航空ACC06棉,对底盘做第二层隔音处理,能够吸收低频共振噪音,最后再使用STP NB3隔音材料,做密封处理,将经过前两道过滤的杂音进一步阻隔在外。


底盘


尾箱隔音:汽车尾箱部分由于备胎位的存在,让这里的共振噪音产生共鸣,被无限放大。技师对尾箱使用航空炸弹和航空金卫士,联合做第一层止振处理,再使用航空记忆棉做第二层吸音,最后使用STP NB3棉做最后的密封处理,让尾箱的噪音得到有效地抑制。


尾箱


前、后翼子板:汽车高速行驶的时候,产生的最大噪音就是轮胎胎噪,为了解决这个问题,技师首先对前、后翼子板,使用航空炸弹做第一层止振处理,再使用STP航空记忆棉做第二层吸音处理,最后再使用STP航空金卫士,对轮毂内衬板做第三层密封处理,这样的多层隔音处理,让胎噪经过层层过滤,到几乎听不到的程度,掐断了胎噪的传入途径。


前翼子板


后翼子板


隔音完成,技师开始着手引致的提升,在经过分析后,技师选择为汽车添加一台FLUX EVO7 PRO智能音乐处理器,它能够对音频信号进行优化处理。让音质清晰、自然,细节表现丰富,同时营造出360度环绕立体的听觉体验,完美符合车主的需求。


FLUX EVO7 PRO


【隔音效果点评】
找出噪音来源,使用专业的隔音材料,经过高超的安装技术,就能完美的解决车子的噪音问题,而经过智能音乐处理器的添加,音质也得到了巨大的提升,车主非常满意杭州声道的改装技术。

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