【口水堂】江东站10台23线？

钱新金球

微信公众号上看到的。江东站居然那么大，和杭州西站差不多了。只有杭绍台一条高铁通过，这么大有必要吗？城际场是什么，湖嘉杭绍线死灰复燃？

高铁站规划位于新湾冯娄村，占地面积10万平方米，设有高铁场6台15线，城际场4台8线，配有长途客运站、公交出租车场和社会停车场。地铁8号线和13号线呈一横一纵在高铁站位置无缝换乘。

生命维他

城际场是预留的吧，胡嘉杭绍近期不是被毙了么

文一路口的双巴

10台？卧槽，多了点吧？

回望的眼神

江东这么空的地方 这盘棋够大

文一路口的双巴

杭州难站就这么被比下去了？

古月无良

西站：我就看看不说话

zgzd111

历害

20181120

最关键的不是建，而是开通。现在一般是政府购买服务的方式，开通以后运行的力度啥的都是要和铁总讨价还价的

blue万里长城

20181120 发表于 2019-3-27 10:15
最关键的不是建，而是开通。现在一般是政府购买服务的方式，开通以后运行的力度啥的都是要和铁总讨价还价的

对的，铁路这边你车站再大，最后还是要落实到具体车次，时刻，这个就是讨价还价，要想好的车次，时刻，像杭州这种不是路局所在地，那就要去缴钱给铁总

yanoop

这不是说马上要官宣合并下沙和大江东成立杭州钱塘新区了嘛，江东通道便成了第三条主轴。

krisMozef

地下站能建的这么大？

开花的树5

krisMozef 发表于 2019-3-27 11:46
地下站能建的这么大？

这是江东站，不是机场站

krisMozef

开花的树5 发表于 2019-3-27 11:48
这是江东站，不是机场站

看错了难为情

粉胖子

blue万里长城 发表于 2019-3-27 10:24
对的，铁路这边你车站再大，最后还是要落实到具体车次，时刻，这个就是讨价还价，要想好的车次，时刻，像 ...

杭州东的车是交钱换来的？说话前要动动脑子呀。

7arsenal

建小了用几年就捉襟见肘不够用，再扩建，这样的例子太多了。大点好

钱新金球

我主要的问题是：
1. 江东站只有一条杭绍台高铁通过，高速场需要6台15线吗？还是以后还能增加新线？
2. 城际场的4台8线有可能会进什么线路？我猜是机场快线延伸段和湖嘉杭绍线。不过即便如此也用不到8线那么多吧。
西站那么多条高铁也就才11台22线，看来确实小了。

yanoop

钱新金球 发表于 2019-3-27 13:03
我主要的问题是：
1. 江东站只有一条杭绍台高铁通过，高速场需要6台15线吗？还是以后还能增加新线？
2.  ...

可以预留杭甬复线，始发终到

钱新金球

yanoop 发表于 2019-3-27 13:08
可以预留杭甬复线，始发终到

这个真有可能。不过我觉得已经没必要了。这一轮高铁建好，高铁已经有点过剩了。日本新干线几十年前建的，也就这么一点点线路。

jason

这年头，杭州也真是难做城市。修了小么被诟病没有远见，难得修大一点，居然还被嫌弃。到底要怎么样啊？

jason

blue万里长城 发表于 2019-3-27 10:24
对的，铁路这边你车站再大，最后还是要落实到具体车次，时刻，这个就是讨价还价，要想好的车次，时刻，像 ...

杭州站、杭州东站何时缴钱过了啊。

杭州南站其实也和所谓的“付费”谣言基本不沾边，具体原因未经考证也就不展开了。

钱新金球

jason 发表于 2019-3-27 13:14
这年头，杭州也真是难做城市。修了小么被诟病没有远见，难得修大一点，居然还被嫌弃。到底要怎么样啊？

不是嫌弃大。是在讨论可能会增加什么新线路。

闲来有事

挺好的，东有江东站，西有仓前西站，杭州格局一下子拉大了

blue万里长城

jason 发表于 2019-3-27 13:16
杭州站、杭州东站何时缴钱过了啊。

杭州南站其实也和所谓的“付费”谣言基本不沾边，具体原因未经考证 ...

我的意思是好的车次就需要充值了，好的始发车就需要去争取，充值了。

jason

blue万里长城 发表于 2019-3-27 14:27
我的意思是好的车次就需要充值了，好的始发车就需要去争取，充值了。

盈亏点不稳定或者铁定亏钱的车站，地方政府可能需要充值等补贴方式邀请铁总来开线路。

杭州东这样的抢钱的黄金车站，铁总巴不得全部开“好的车次”，完全不需要充值，你的理解不正确。