预测下杭州地铁日均客流量超越南京的时间

冰箱男孩 · 发表于 2019-3-11 15:24

临安府邸发表于 2019-3-8 09:59
刚波农二们还质疑杭州的人口流入量是假的，口口声声说希望国家2020年普查呢！哈哈

始终不愿意面对现实 ...

余杭是真的厉害啊！牛！

少年宫崎骏 · 发表于 2019-3-11 16:07

slgshima 发表于 2019-3-11 10:01
客流其实是看需求的。
以前沪杭之间每天10几班N开头的列车也能过日子，
高铁来了，每天那么多班次也能 ...

也有可能15公里半径的来机场坐高铁

少年宫崎骏 · 发表于 2019-3-11 16:35

客流排在杭州前面的城市除了北上广深最容易超的是南京最难超的是成都最不确定的是西安

williamjia · 发表于 2019-3-11 16:42

少年宫崎骏发表于 2019-3-11 16:35
客流排在杭州前面的城市除了北上广深最容易超的是南京最难超的是成都最不确定的是西安

完全赞同

stray · 发表于 2019-3-12 14:58

发展要自然发表于 2019-3-10 17:26
你永远是以静止的思维看世界

井底之蛙

usin · 发表于 2019-3-12 20:03

zjtzlqr 发表于 2019-3-8 11:58
5号线估计连2号线都比不过，机场快线分流了，城西的人直接机场快线进城了。

2号线基本是条通勤线，和5号线没法比。5号线首通段也许客流不多，但全线通车以后绝对是杭州客流第二大线，以后的3号线我觉得也比不过。一条线客流量多少不能光看早晚高峰，要看全天平均流量。不得不说香港人的确精，把1号线和5号线都拿下了。

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 20:10

usin 发表于 2019-3-12 20:03
2号线基本是条通勤线，和5号线没法比。5号线首通段也许客流不多，但全线通车以后绝对是杭州客流第二大线 ...

太过自信了，5号线西段已经是被机场快线代替了，10段也不是城市核心商业区。

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 20:12

usin 发表于 2019-3-12 20:03
2号线基本是条通勤线，和5号线没法比。5号线首通段也许客流不多，但全线通车以后绝对是杭州客流第二大线 ...

2号线和3号线绝对比5号线客流高。

少年宫崎骏 · 发表于 2019-3-12 20:13

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 20:10
太过自信了，5号线西段已经是被机场快线代替了，10段也不是城市核心商业区。

你真会瞎扯五号线和机场快线有什么相干西站东站机场五号线都不经过替代你妹了

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 20:58

少年宫崎骏发表于 2019-3-12 20:13
你真会瞎扯五号线和机场快线有什么相干西站东站机场五号线都不经过替代你妹了

未来科技城的人很多都会机场快线进城了。还有注意点素质。整天你妹你妹的。

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 21:01

阿里巴巴海创园那么几万人，以后进城不会是5号转2号，而是直接机场快线进城

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 21:02

文一西路是未来科技城的主干路，机场线走的文一西路

tim153 · 发表于 2019-3-12 21:04

少年宫崎骏发表于 2019-3-12 20:13
你真会瞎扯五号线和机场快线有什么相干西站东站机场五号线都不经过替代你妹了

不会取代的，机场快线票价肯定不一样，会成土豪专线的。

namco1017 · 发表于 2019-3-12 21:09

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 20:12
2号线和3号线绝对比5号线客流高。

3号还真不见得

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 21:17

tim153 发表于 2019-3-12 21:04
不会取代的，机场快线票价肯定不一样，会成土豪专线的。

价格应该一样，不然换乘还要重新刷卡吗

少年宫崎骏 · 发表于 2019-3-12 21:21

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 20:58
未来科技城的人很多都会机场快线进城了。还有注意点素质。整天你妹你妹的。

进城也就去武林广场西湖边五号线又不去的你生拉硬拽瞎比划食计的有趣啊

tim153 · 发表于 2019-3-12 21:48

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 21:17
价格应该一样，不然换乘还要重新刷卡吗

你看现在哪条机场线价格一样的？

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 21:59

少年宫崎骏发表于 2019-3-12 21:21
进城也就去武林广场西湖边五号线又不去的你生拉硬拽瞎比划食计的有趣啊

5号线转2号线变成机场线，这点推理都不会？

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 22:00

tim153 发表于 2019-3-12 21:48
你看现在哪条机场线价格一样的？

杭州这条机场线通勤功能也很大。并不是直达机场的。

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 22:01

少年宫崎骏发表于 2019-3-12 21:21
进城也就去武林广场西湖边五号线又不去的你生拉硬拽瞎比划食计的有趣啊

你真的太有趣了，未来科技城和蒋村原先5号线转2号线的客流大部分都会变成直接机场线都看不懂。

少年宫崎骏 · 发表于 2019-3-12 22:06

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 21:59
5号线转2号线变成机场线，这点推理都不会？

按你这逻辑，杭州任何一条地铁都被机场快线代替了

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 22:57

少年宫崎骏发表于 2019-3-12 22:06
按你这逻辑，杭州任何一条地铁都被机场快线代替了

良渚的怎么用机场线去西湖边？天都城的怎么用机场线去西湖边？

zjtzlqr · 发表于 2019-3-12 22:57

未来科技城这边5号线和机场线是平行的。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2019-3-13 07:13

tim153 发表于 2019-3-12 21:48
你看现在哪条机场线价格一样的？

深圳11

临安府邸 · 发表于 2019-3-13 09:44

zjtzlqr 发表于 2019-3-12 22:57
未来科技城这边5号线和机场线是平行的。

平行又不要紧，M5还要西延到老余杭，不冲突啊。

杭州地铁未来远期规划是达到500米就有一个地铁站的密度！

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