杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: jason

[新闻] 【城市建设】老城区的大医院不断东扩、西进、北上、南下:杭州构筑大医院就医新版图

[复制链接]
发表于 2019-1-14 10:12 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-1-13 23:55
看病的人堵车无所谓,别影响到不看病的市民呀

堵车怪看病的人?这神逻辑。少自驾车才好嘛。你一定要制造对立的话,自驾车是看病的人多还是不看病的人多?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:12
堵车怪看病的人?这神逻辑。少自驾车才好嘛。你一定要制造对立的话,自驾车是看病的人多还是不看病的人多 ...

那你解释一下为什么医院门口都那么堵
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:16 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:12
堵车怪看病的人?这神逻辑。少自驾车才好嘛。你一定要制造对立的话,自驾车是看病的人多还是不看病的人多 ...

你去看看医院附近为什么会堵车?就是自驾车在那里上下客、排队等车位导致的。
现在城区扩大了, 没必要大家都往老城区这个螺蛳壳里挤啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:28 | 显示全部楼层
根本原因是没有限制自驾车好不好?不管是不是去医院?应该大力限制私家车,特别是地铁网络越来越完善以后,这和医院有什么关系?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:28
根本原因是没有限制自驾车好不好?不管是不是去医院?应该大力限制私家车,特别是地铁网络越来越完善以后, ...

私家车是城市交通的重要组成部分,和地铁完不完善有什么关系
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:55 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 10:43
私家车是城市交通的重要组成部分,和地铁完不完善有什么关系

离题的话,香港新加坡东京有杭州堵吗?治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么,或者交警叔叔把高架上的红绿灯取消(那上面应该没有医院)就能改善的么,意思是,医院外迁和治理拥堵,没有你想象的那么大的正相关性。大陆城市,对私家车的发展太放纵了,可能是所谓的拉动内需吧。(又是离题的话)
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:55 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:28
根本原因是没有限制自驾车好不好?不管是不是去医院?应该大力限制私家车,特别是地铁网络越来越完善以后, ...

限制私家车本身没错,但是考虑到病人的实际需求,让他们去坐地铁等公交并不是很现实,所以还是疏解到外围更好。老城区当然需要保留一定的医疗资源,但像现状这样扎堆没有必要。比如浙一浙二,留一个就是了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 10:58 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:55
离题的话,香港新加坡东京有杭州堵吗?治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么,或者交警叔叔把高架上的红绿 ...

新加坡没去过,香港东京医疗资源就是分散的啊,没听说新市镇的病患要去港岛看病。
至于道路堵不堵的问题,香港东京高峰期一样堵,只不过你可以选择轨道交通避开拥堵罢了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 11:05 来自手机 | 显示全部楼层
20181120 发表于 2019-1-14 10:55
离题的话,香港新加坡东京有杭州堵吗?治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么,或者交警叔叔把高架上的红绿 ...

医院外迁不光可以减少交通压力本就很大的老城区的堵点,也可以减少外围城区居民就医的交通成本
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 11:18 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-1-14 10:55
限制私家车本身没错,但是考虑到病人的实际需求,让他们去坐地铁等公交并不是很现实,所以还是疏解到外围 ...

我主张还是出租车比较重要。
招手即停,有它的好处。
杭州现在打出租车,招手能打到的太难了。
用APP的响应速度也太慢。
滴滴的存在,事实上是延缓了出租车行业的进步。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 11:21 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 11:05
医院外迁不光可以减少交通压力本就很大的老城区的堵点,也可以减少外围城区居民就医的交通成本

城市对出租车确实不重视。
举个最直接的例子:省新华医院,是湖墅南路、莫干山路沿线就医最方便的综合性医院。
可怜的是:这么一个医院,出租车没地方停车。
大门口是单行线,又是进出口通道。 然后叫车的话,出租车是很难拐到大门口的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-1-14 11:18
我主张还是出租车比较重要。
招手即停,有它的好处。
杭州现在打出租车,招手能打到的太难了。

那你认为如果没有滴滴之类的,传统出租车现在会进步到什么样?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 11:23 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-1-14 11:18
我主张还是出租车比较重要。
招手即停,有它的好处。
杭州现在打出租车,招手能打到的太难了。

出租车价格管制、牌照管制永远搞不好的。
为什么日本出租能做到车等人,或者电调很快就能来?因为我们国人很少有用者付费的概念。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 12:14 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 11:23
那你认为如果没有滴滴之类的,传统出租车现在会进步到什么样?

1、市中心区域,因为受单行线、隔离带等限制,招手即停的响应速度比APP快。
2、郊区及人口密度稀疏区域:滴滴目前发挥的作用也一般吧,比如打车费用及响应能力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-14 12:18 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-1-14 10:55
限制私家车本身没错,但是考虑到病人的实际需求,让他们去坐地铁等公交并不是很现实,所以还是疏解到外围 ...

市中心大医院确实过于集中了,但是扩展到外围其实也是把拥堵区域扩展得更多哈。看看新儿保附近的道路就可以了。

医疗资源不均衡不仅仅发生在大城市里面,而且还在这个省,甚至全国,所以堵在浙一浙二门口乱停机动车的车牌好多都是外地的了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-14 12:19 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-1-14 11:23
出租车价格管制、牌照管制永远搞不好的。
为什么日本出租能做到车等人,或者电调很快就能来?因为我们国 ...

现在本地还有多少人在使用出租车呢?看看曹操和神州这些年的杭州的数量就知道了,出租车早就被边缘化。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 13:32 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2019-1-14 12:19
现在本地还有多少人在使用出租车呢?看看曹操和神州这些年的杭州的数量就知道了,出租车早就被边缘化。

但出租车还是要重视起来的,毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租,感觉一批新车的清洁程度和司机态度都很不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 14:15 | 显示全部楼层
jason 发表于 2019-1-14 12:18
市中心大医院确实过于集中了,但是扩展到外围其实也是把拥堵区域扩展得更多哈。看看新儿保附近的道路就可 ...

新儿保就是设计问题了,开诊没几年竟然停车位就不够了。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 14:15 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的,毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租,感觉一批新车的清洁 ...

我看学习白云和虹桥一样开辟网约车停车场就可以了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-14 14:38 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的,毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租,感觉一批新车的清洁 ...

好多外地旅客都在用网约车了,剩下不会用网约车的人才可怜巴巴地排队等出租车。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-14 14:39 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的,毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租,感觉一批新车的清洁 ...

不要再抱着老黄历,苦等杭州出租车还会死心塌地地回心转意,就目前的态势,不把曹操神州带坏就不错了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-1-14 14:15
我看学习白云和虹桥一样开辟网约车停车场就可以了

原来还有这种操作
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 15:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 向雪怀 于 2019-1-14 15:18 编辑
jason 发表于 2019-1-14 14:38
好多外地旅客都在用网约车了,剩下不会用网约车的人才可怜巴巴地排队等出租车。

你也要考虑一下市区老年乘客的。
50岁以上的人,都不习惯用手机打车的。
再回过头想想,在街头用手机AP P打车,真得效率比以前招手效率快吗?
特别是一些单行道,或者马路中间有隔离拦牢的。
这时候,你的网约车过不来,而打个绿灯的出租车又看到了。
当然现在马路上打绿灯的出租车是鲜有看到了。不可能象90年代那样打车方便了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2019-1-14 15:07
你也要考虑一下市区老年乘客的。
50岁以上的人,都不习惯用手机打车的。
再回过头想想,在街头用手机AP ...

过几年那些老年乘客就没力气出门了,有些人几百米路都走不来的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-1-14 15:17 | 显示全部楼层
把大医院外迁是为了解决市民“停车难”,这句话本身就是忽悠。
资源集中有资源集中的好处,公交配套、生活配套等。大城市有这么好的配套,本身设计就有容纳很多人的能力。而且说市区空间少都是忽悠,难道老破小拆了腾出来搞商业就会医院的效益高也未必。
所以“东扩、西进、北上、南下”用的好。 毕竟新区也想沾点光嘛。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2019-7-18 08:38 , Processed in 0.130741 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表