【城市建设】老城区的大医院不断东扩、西进、北上、南下：杭州构筑大医院就医新版图

曹孟德斯鸠

20181120 发表于 2019-1-14 10:12
堵车怪看病的人？这神逻辑。少自驾车才好嘛。你一定要制造对立的话，自驾车是看病的人多还是不看病的人多 ...

那你解释一下为什么医院门口都那么堵

粉胖子

20181120 发表于 2019-1-14 10:12
堵车怪看病的人？这神逻辑。少自驾车才好嘛。你一定要制造对立的话，自驾车是看病的人多还是不看病的人多 ...

你去看看医院附近为什么会堵车？就是自驾车在那里上下客、排队等车位导致的。
现在城区扩大了， 没必要大家都往老城区这个螺蛳壳里挤啊。

20181120

根本原因是没有限制自驾车好不好？不管是不是去医院？应该大力限制私家车，特别是地铁网络越来越完善以后，这和医院有什么关系？

曹孟德斯鸠

20181120 发表于 2019-1-14 10:28
根本原因是没有限制自驾车好不好？不管是不是去医院？应该大力限制私家车，特别是地铁网络越来越完善以后， ...

私家车是城市交通的重要组成部分，和地铁完不完善有什么关系

20181120

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 10:43
私家车是城市交通的重要组成部分，和地铁完不完善有什么关系

离题的话，香港新加坡东京有杭州堵吗？治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么，或者交警叔叔把高架上的红绿灯取消（那上面应该没有医院）就能改善的么，意思是，医院外迁和治理拥堵，没有你想象的那么大的正相关性。大陆城市，对私家车的发展太放纵了，可能是所谓的拉动内需吧。（又是离题的话）

粉胖子

20181120 发表于 2019-1-14 10:28
根本原因是没有限制自驾车好不好？不管是不是去医院？应该大力限制私家车，特别是地铁网络越来越完善以后， ...

限制私家车本身没错，但是考虑到病人的实际需求，让他们去坐地铁等公交并不是很现实，所以还是疏解到外围更好。老城区当然需要保留一定的医疗资源，但像现状这样扎堆没有必要。比如浙一浙二，留一个就是了。

粉胖子

20181120 发表于 2019-1-14 10:55
离题的话，香港新加坡东京有杭州堵吗？治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么，或者交警叔叔把高架上的红绿 ...

新加坡没去过，香港东京医疗资源就是分散的啊，没听说新市镇的病患要去港岛看病。
至于道路堵不堵的问题，香港东京高峰期一样堵，只不过你可以选择轨道交通避开拥堵罢了。

曹孟德斯鸠

20181120 发表于 2019-1-14 10:55
离题的话，香港新加坡东京有杭州堵吗？治堵是靠把医院外迁就能解决改善的么，或者交警叔叔把高架上的红绿 ...

医院外迁不光可以减少交通压力本就很大的老城区的堵点，也可以减少外围城区居民就医的交通成本

姜峰

粉胖子 发表于 2019-1-14 10:55
限制私家车本身没错，但是考虑到病人的实际需求，让他们去坐地铁等公交并不是很现实，所以还是疏解到外围 ...

我主张还是出租车比较重要。
招手即停，有它的好处。
杭州现在打出租车，招手能打到的太难了。
用APP的响应速度也太慢。
滴滴的存在，事实上是延缓了出租车行业的进步。

姜峰

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 11:05
医院外迁不光可以减少交通压力本就很大的老城区的堵点，也可以减少外围城区居民就医的交通成本

城市对出租车确实不重视。
举个最直接的例子：省新华医院，是湖墅南路、莫干山路沿线就医最方便的综合性医院。
可怜的是：这么一个医院，出租车没地方停车。
大门口是单行线，又是进出口通道。 然后叫车的话，出租车是很难拐到大门口的。

曹孟德斯鸠

姜峰 发表于 2019-1-14 11:18
我主张还是出租车比较重要。
招手即停，有它的好处。
杭州现在打出租车，招手能打到的太难了。

那你认为如果没有滴滴之类的，传统出租车现在会进步到什么样？

粉胖子

姜峰 发表于 2019-1-14 11:18
我主张还是出租车比较重要。
招手即停，有它的好处。
杭州现在打出租车，招手能打到的太难了。

出租车价格管制、牌照管制永远搞不好的。
为什么日本出租能做到车等人，或者电调很快就能来？因为我们国人很少有用者付费的概念。

姜峰

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 11:23
那你认为如果没有滴滴之类的，传统出租车现在会进步到什么样？

1、市中心区域，因为受单行线、隔离带等限制，招手即停的响应速度比APP快。
2、郊区及人口密度稀疏区域：滴滴目前发挥的作用也一般吧，比如打车费用及响应能力。

jason

粉胖子 发表于 2019-1-14 10:55
限制私家车本身没错，但是考虑到病人的实际需求，让他们去坐地铁等公交并不是很现实，所以还是疏解到外围 ...

市中心大医院确实过于集中了，但是扩展到外围其实也是把拥堵区域扩展得更多哈。看看新儿保附近的道路就可以了。

医疗资源不均衡不仅仅发生在大城市里面，而且还在这个省，甚至全国，所以堵在浙一浙二门口乱停机动车的车牌好多都是外地的了。

jason

粉胖子 发表于 2019-1-14 11:23
出租车价格管制、牌照管制永远搞不好的。
为什么日本出租能做到车等人，或者电调很快就能来？因为我们国 ...

现在本地还有多少人在使用出租车呢？看看曹操和神州这些年的杭州的数量就知道了，出租车早就被边缘化。

曹孟德斯鸠

jason 发表于 2019-1-14 12:19
现在本地还有多少人在使用出租车呢？看看曹操和神州这些年的杭州的数量就知道了，出租车早就被边缘化。

但出租车还是要重视起来的，毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租，感觉一批新车的清洁程度和司机态度都很不错

粉胖子

jason 发表于 2019-1-14 12:18
市中心大医院确实过于集中了，但是扩展到外围其实也是把拥堵区域扩展得更多哈。看看新儿保附近的道路就可 ...

新儿保就是设计问题了，开诊没几年竟然停车位就不够了。。

粉胖子

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的，毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租，感觉一批新车的清洁 ...

我看学习白云和虹桥一样开辟网约车停车场就可以了

jason

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的，毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租，感觉一批新车的清洁 ...

好多外地旅客都在用网约车了，剩下不会用网约车的人才可怜巴巴地排队等出租车。

jason

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-14 13:32
但出租车还是要重视起来的，毕竟目前还只有他们能进交通枢纽拉客。月初坐了几次出租，感觉一批新车的清洁 ...

不要再抱着老黄历，苦等杭州出租车还会死心塌地地回心转意，就目前的态势，不把曹操神州带坏就不错了。

曹孟德斯鸠

粉胖子 发表于 2019-1-14 14:15
我看学习白云和虹桥一样开辟网约车停车场就可以了

原来还有这种操作

向雪怀

jason 发表于 2019-1-14 14:38
好多外地旅客都在用网约车了，剩下不会用网约车的人才可怜巴巴地排队等出租车。

你也要考虑一下市区老年乘客的。
50岁以上的人，都不习惯用手机打车的。
再回过头想想，在街头用手机AP P打车，真得效率比以前招手效率快吗？
特别是一些单行道，或者马路中间有隔离拦牢的。
这时候，你的网约车过不来，而打个绿灯的出租车又看到了。
当然现在马路上打绿灯的出租车是鲜有看到了。不可能象90年代那样打车方便了。

曹孟德斯鸠

向雪怀 发表于 2019-1-14 15:07
你也要考虑一下市区老年乘客的。
50岁以上的人，都不习惯用手机打车的。
再回过头想想，在街头用手机AP ...

过几年那些老年乘客就没力气出门了，有些人几百米路都走不来的

向雪怀

把大医院外迁是为了解决市民“停车难”，这句话本身就是忽悠。
资源集中有资源集中的好处，公交配套、生活配套等。大城市有这么好的配套，本身设计就有容纳很多人的能力。而且说市区空间少都是忽悠，难道老破小拆了腾出来搞商业就会医院的效益高也未必。
所以“东扩、西进、北上、南下”用的好。 毕竟新区也想沾点光嘛。

粉胖子

向雪怀 发表于 2019-1-14 15:07
你也要考虑一下市区老年乘客的。
50岁以上的人，都不习惯用手机打车的。
再回过头想想，在街头用手机AP ...

90年代为什么好打车？因为贵啊。