【口水堂】地铁集团正在筹划地铁六号线双浦至建业路先行开通的可行性

拾年壹 · 发表于 2018-12-24 20:46

本帖最后由 jason 于 2019-7-12 14:47 编辑

你好：一）六号线一期预期通车时间一延再延六号线一期详设要求建成通车为2017年12月，后一拖再拖，2018年12月、2019年12月、2020年6月、2020年12月。同受G20影响的五号线一期的通车目标一直为2019年12月，未改过。二）规划更改频繁 ******提出要在双浦车辆段要上盖，滨江区提出要在******建立地下通道。这些事情为什么不能在G20停工期间考虑好做好方案，这些纯粹是人为因素导致的延期。不过办法比困难多，五号线的******也经过多次变更，可是依然能即定目标实施。三）与二期同步开通理由不充分六号线一期由于开工时间早，车站基本已进入主体结构施工阶段。六号线二期还处于维护结构施工阶段，两期的施工进度存在明显差异。地铁是有回车线的，想咨询下，双浦--建业路先行开通，困难在哪里？杭州现有地铁都有分段开通的历史。四）六号线一期计划完成率低地铁6号线一期工程14座车站（双浦站、河山路站、凤凰公园站、美院象山站、枫桦西路站、之江海洋公园站、振浦路站、伟业路站、公建中心站、建业路站、江汉路站、星民站、博览站、钱江世纪城站）完成车站主体结构，开展附属结构施工；区间盾构掘进施工；部分区间开展轨道铺设；双浦车辆段完成地下基础部分，完成部分运维库结构。完成投资31亿元。六号线一期的计划明显未完成，建业路站、江汉路站、星民站、博览站明显未达到预期。枫桦西路站的附属结构施工未有实质性进展。区间盾构进度慢，两站四区间贯通的状态已持续半年以上，未有实质性推进。
反映时间：       2018/12/18
信件来源：       浙江省统一政务咨询投诉举报平台(网上大厅)
回复内容

答复单位：       杭州市地铁集团有限责任公司
答复时间：       2018/12/21
答复意见：       一、6号线一期国家及省发改委批复建成通车时间为2019年，因受G20影响向市轨道办、市政府报告申请延至2020年6月，具体开通时间以相关正式公告为准。二、西湖区提出在双浦车辆段要上盖，滨江区提出要在江南大道建立地下通道。这些规划调整程序比较复杂，拖延了部分工期。三、我司正在筹划双浦至建业路先行开通的可行性，困难在于凤美区间由于地质复杂，需要进行爆破和岩溶处理，以及穿越地块提供盾构机下穿条件的时间。四、地铁6号线一期工程计划因受渣土外运处置困难等影响，工期比计划延误2-6个月，目前市、各区政府、各参建单位正在想方设法提供保障，争取建成通车时间不变。以上情况已与反映人联系并沟通，其表示理解和支持。

健逹 · 发表于 2018-12-24 23:30

六号线纯属人为拖延。

ㄣton『e · 发表于 2018-12-25 09:38

5号线首通都还有可能黄，6号线就别筹划了。

qp · 发表于 2018-12-25 11:09

支持先行开通

efqsql · 发表于 2018-12-25 13:24

是挺恶心的，占着二期的名额，拖到和三期一起开通

hanyan090708 · 发表于 2018-12-25 13:25

支持开通

yaopen55 · 发表于 2018-12-26 10:31

“”困难在于凤美区间由于地质复杂，需要进行爆破和岩溶处理，以及穿越地块提供盾构机下穿条件的时间”，为什么行爆破和岩溶处理18年才开始？？是地质勘测不准，还是其它原因呢？？？

namco1017 · 发表于 2018-12-26 11:01

5，6都拖成这样，其他几个真的能21年底前通车？尤其是3这种老大难

雅音宫羽 · 发表于 2018-12-26 11:32

yaopen55 发表于 2018-12-26 10:31
“”困难在于凤美区间由于地质复杂，需要进行爆破和岩溶处理，以及穿越地块提供盾构机下穿条件的时间”，为 ...

炸山地铁公司（（（

Lyslmh · 发表于 2019-7-10 14:01

建业路与长河路只差一站，建议双浦至长河路先行开通，连接换乘之王五号线

superpig0501 · 发表于 2019-7-10 16:28

雅音宫羽发表于 2018-12-26 11:32
炸山地铁公司（（（

亮了

FlyingLeaf · 发表于 2019-7-10 16:30

Lyslmh 发表于 2019-7-10 14:01
建业路与长河路只差一站，建议双浦至长河路先行开通，连接换乘之王五号线

虽然只有一站，但是两边的结构完全不一样。
建业路这边只有地铁隧道，长河路这边已经有地铁隧道和快速路隧道一起了。

anyway，6号线如果一期如果能够和富阳线一起开到建业路那也是极好的。

superpig0501 · 发表于 2019-7-10 16:41

如果是双浦到建业路，基本属于脱网运行了~看看现在5号线的客流量就知道了。。。
单节点换乘，靠中医药大学给4号线喂客流，想法太简单了~

xiaozi0 · 发表于 2019-7-10 17:50

然而你们要的长河似乎没法折返
散了吧

Pur1917 · 发表于 2019-7-10 19:17

6号线长河没法折返，靠长-建区间拉风箱吧（

loganese · 发表于 2019-7-10 20:26

Lyslmh 发表于 2019-7-10 14:01
建业路与长河路只差一站，建议双浦至长河路先行开通，连接换乘之王五号线

地铁和公交不一样，不是有站就能开通的
长河站无法折返

loganese · 发表于 2019-7-10 20:27

FlyingLeaf 发表于 2019-7-10 16:30
虽然只有一站，但是两边的结构完全不一样。
建业路这边只有地铁隧道，长河路这边已经有地铁隧道和快速路 ...

富阳线因为上改下耽误了，也就双浦到建业路有可能

loganese · 发表于 2019-7-10 20:31

superpig0501 发表于 2019-7-10 16:41
如果是双浦到建业路，基本属于脱网运行了~看看现在5号线的客流量就知道了。。。
单节点换乘，靠中医药大学 ...

还是有点不同的，5号线三坝以东基本废了，进城绕圈子的

6号线本身就有转塘到滨江的客流，434 435五块也有人坐。当然建业、诚业、伟业进城还是要绕的

loganese · 发表于 2019-7-10 20:33

Pur1917 发表于 2019-7-10 19:17
6号线长河没法折返，靠长-建区间拉风箱吧（

也可以哦，后续列车进建业路前待避，等前车驶出建业路再进站。哈哈哈

锦绿新城 · 发表于 2019-7-11 05:11

有谁有建业路站的配线图吗？风箱不是想拉就能拉的

CA3326 · 发表于 2019-7-11 07:40

loganese 发表于 2019-7-10 20:33
也可以哦，后续列车进建业路前待避，等前车驶出建业路再进站。哈哈哈

如果建业路是站前折返，那么估计很好拉风箱，如果是站后折返就有点麻烦了

jesse-chan · 发表于 2019-7-11 08:41

6号线现在具体计划什么时候开通？20年6月还是12月？

handsome2017 · 发表于 2019-7-11 08:57

jesse-chan 发表于 2019-7-11 08:41
6号线现在具体计划什么时候开通？20年6月还是12月？

6月就别指望了，连首通段消息都还没什么影子，12月应该是力争，保守估计在21年初（或者20年底跃站），当然个人猜测0-0

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-7-11 09:08

想想官方当初说2018年年底6号线能开通双浦-丰北的，现在没想到居然要拖到2021？

粉胖子 · 发表于 2019-7-11 09:25

superpig0501 发表于 2019-7-10 16:41
如果是双浦到建业路，基本属于脱网运行了~看看现在5号线的客流量就知道了。。。
单节点换乘，靠中医药大学 ...

那转塘进城的客流比未来科技城还是大多了，还可以让6公司开一站路的接驳线。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[本塘快报] 【口水堂】地铁集团正在筹划地铁六号线双浦至建业路先行开通的可行性